英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）通過(guò)簽訂諒解備忘錄，成為首家全力支持歐盟委員會(huì )汽車(chē)安全計劃的半導體廠(chǎng)商。此舉為歐盟委員會(huì )推出泛歐計劃eCall 提供了新動(dòng)力。該計劃旨在鼓勵歐盟成員國及汽車(chē)生廠(chǎng)商、移動(dòng)運營(yíng)商、服務(wù)企業(yè)及汽車(chē)配件企業(yè)合作開(kāi)發(fā)面向汽車(chē)的集成式自動(dòng)事故報警系統。歐盟委員會(huì )希望 eCall 系統能大舉降低歐洲車(chē)禍受害者數量并幫助降低車(chē)禍相關(guān)成本。2007 年歐盟有41,000人成為車(chē)禍的受害者，造成相關(guān)經(jīng)濟損失1,800億歐元。
　　
　　eCall系統通過(guò)一個(gè)CAN接口記錄汽車(chē)關(guān)鍵安全組件的數據，其中涵蓋氣囊和側翻傳感器等。一旦發(fā)生事故時(shí)，數據及GPS導航模塊提供的事故地點(diǎn)信息會(huì )被傳輸到緊急呼叫中心。這將為及時(shí)妥當的事故緊急應對奠定基礎。eCall 系統會(huì )自動(dòng)將信息轉化為純文本顯示在呼叫中心的顯示屏上，消除了潛在信息傳遞偏差及事發(fā)地信息不精確造成的問(wèn)題。
　　
　　英飛凌總裁兼首席執行官 Wolfgang Ziebart就諒解備忘錄的簽訂表示：“憑借我們在汽車(chē)半導體解決方案及通信領(lǐng)域的專(zhuān)長(cháng)，我相信英飛凌完全能夠按計劃在兩年內為歐洲eCall緊急呼叫系統實(shí)現相關(guān)器件量產(chǎn)。我們已經(jīng)向汽車(chē)行業(yè)的合作伙伴發(fā)送了初步樣品，以進(jìn)行大型現場(chǎng)測試?！?
　　
　　自2010年9月起，歐盟緊急呼叫系統eCall將成為歐盟成員國所有新車(chē)的標準配備。歐盟每年新登記的車(chē)輛約2,000萬(wàn)輛。
　　
　　通過(guò)發(fā)起“automotive excellence（卓越汽車(chē)）”及“0 Fault Tolerance（故障零容忍）” 項目，英飛凌創(chuàng )下了業(yè)內汽車(chē)產(chǎn)品最低故障率的記錄，引領(lǐng)歐洲汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)。英飛凌還是通信解決方案市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)，向所有大型手機生廠(chǎng)商提供芯片。 eCall 系統將令英飛凌首次融合汽車(chē)電子與通信電子技術(shù)來(lái)打造安全解決方案。據獨立市場(chǎng)研究機構Strategy Analytics的調查，今年全球eCall 系統的發(fā)貨量在500萬(wàn)套左右，6年后發(fā)貨量將增長(cháng)近8倍，相當于年增長(cháng)35.7%。

                                              信息來(lái)源于：電子產(chǎn)品世界