來(lái)源：《IT經(jīng)理世界》雜志

周應/文

用IT服務(wù)社會(huì )

　　2007年，香港太平紳士賴(lài)錫璋遇到了其40年職業(yè)生涯中的最大挑戰，作為新上任的香港鐵路有限公司首席信息官，他必須以IT來(lái)支撐香港歷史上最大的企業(yè)合并——香港鐵路有限公司與九廣鐵路公司的合并。這個(gè)合并涉及共180多億港元的固定資產(chǎn)和幾千名員工的重新安排，以及若干業(yè)務(wù)流程的重新組合。如果合并順利實(shí)現，新港鐵公司將實(shí)施新的票價(jià)政策，將使香港市民出行票價(jià)整體降低10%。此舉將為香港市民每年省下6億元車(chē)費，并使他們的出行更為方便、快捷。

　　在過(guò)去的1年中，賴(lài)錫璋一直為“兩鐵”合并做精準的準備，他為港鐵公司重建了一套IT管制體系，帶領(lǐng)IT部門(mén)與各業(yè)務(wù)部門(mén)緊密合作完成業(yè)務(wù)流程重組，并以IT系統為載體將業(yè)務(wù)流程和管理方式固化下來(lái)。在2007年12月2日“兩鐵”正式合并當日，從凌晨1點(diǎn)到6點(diǎn)的短短5個(gè)小時(shí)內，賴(lài)錫璋調動(dòng)業(yè)務(wù)部門(mén)和IT部門(mén)通力合作，順利完成了18個(gè)面向客戶(hù)的系統合并，使得香港市民在早上6點(diǎn)搭乘第一班港鐵之前，就可以從網(wǎng)站、呼叫中心等各個(gè)渠道得到全新服務(wù)。那一天凌晨6點(diǎn)左右，港鐵公司的新網(wǎng)站成功支撐了每小時(shí)11萬(wàn)名乘客同時(shí)登錄的點(diǎn)擊量，這是平時(shí)的6倍。

　　“兩鐵”合并后，賴(lài)錫璋圍繞合并的工作遠遠沒(méi)有做完，他還要主持完成兩家公司近200個(gè)管理系統的合并與業(yè)務(wù)流程重組工作；通過(guò)IT系統支撐“兩鐵”合并產(chǎn)生預期的規模效應，避免因減少車(chē)資、惠及市民而影響對企業(yè)股東的回報。據專(zhuān)家測算，待“兩鐵”系統整合全部完成后，港鐵的IT運營(yíng)費用每年將降低約30%。

　　從1999年賴(lài)錫璋加入香港地鐵公司出任信息科技主管以來(lái)，他一直負責地鐵公司的信息科技策略及管理。他在香港地鐵內建立了IT管制體系，推動(dòng)香港地鐵的信息科技應用系統和基建成功蛻變，使這個(gè)世界上唯一一個(gè)盈利的地鐵公司獲得更有序的內部管理。他以“IT要為企業(yè)創(chuàng )造商業(yè)價(jià)值”的理念，帶領(lǐng)IT部門(mén)由成本中心向價(jià)值中心轉型，為香港地鐵提供了多個(gè)既可自負盈虧，又能方便市民的應用系統。

　　在全新的港鐵公司，賴(lài)錫璋也正致力于建設良好的IT管制體系。在“兩鐵”合并過(guò)程中，為了保證多個(gè)項目同時(shí)順利實(shí)施，賴(lài)錫璋組建了項目群管理辦公室(PMO)，以協(xié)調各項目進(jìn)度和分配資源，并引入業(yè)務(wù)部門(mén)的負責人擔任項目經(jīng)理，保證IT整合能符合業(yè)務(wù)流程重組的需要，給“兩鐵”順利合并以有力的支持。

    在CIO的工作中，賴(lài)錫璋一直堅持“IT要為企業(yè)創(chuàng )造商業(yè)價(jià)值”。為所在企業(yè)打造一個(gè)具有卓越業(yè)務(wù)價(jià)值的IT體系之外，賴(lài)錫璋一直沒(méi)有停止“用IT服務(wù)社會(huì )”的腳步。多年來(lái)，他活躍在香港各個(gè)與IT有關(guān)的場(chǎng)合。從1990年開(kāi)始，他在香港多所大學(xué)籌建IT委員會(huì )，推動(dòng)IT教育的發(fā)展。賴(lài)錫璋在擔任香港電腦協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)的6年時(shí)間里，借助協(xié)會(huì )的力量推動(dòng)香港整個(gè)商界的IT應用發(fā)展。2002年，賴(lài)錫璋幫助香港政府啟動(dòng)了一個(gè)公益項目——IT呼叫中心，向全港市民免費提供日常IT咨詢(xún)服務(wù)。之后，他針對香港在IT上重應用、輕研發(fā)的狀況，與李澤鍇合作數碼港項目并擔任董事，幫助數碼港發(fā)展為香港的IT技術(shù)研發(fā)中心。