據介紹，大連石化煉油基地建設總投資達107億元。其中，加工含硫油技術(shù)改造工程包括7套生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)配套系統的建設，裝置生產(chǎn)工藝分別引進(jìn)殼牌等國際大公司的先進(jìn)技術(shù)。此前，年1000萬(wàn)噸常減壓蒸餾裝置已于2005年3月建成投產(chǎn)，其他6套裝置分別是年600萬(wàn)噸煤柴油加氫、年360萬(wàn)噸加氫裂化、年300萬(wàn)噸渣油加氫、年220萬(wàn)噸連續重整、年27萬(wàn)噸硫磺回收、20萬(wàn)標方/小時(shí)制氫裝置。這6套裝置中除年300萬(wàn)噸渣油加氫裝置規模位列全國第二外，其他5套裝置規模均為國內同類(lèi)裝置最大。截至3月31日，6套裝置和生產(chǎn)配套系統工程建設量已完成93%以上。

    中石油有關(guān)人士表示，大連石化進(jìn)行含硫油技術(shù)改造，主要目的是為了提高企業(yè)加工含硫原油的能力和產(chǎn)品質(zhì)量。資料顯示，目前全球原油供應中含硫原油比例日漸提高，沙特、伊朗等主要石油產(chǎn)地產(chǎn)出的多是含硫原油。大連石化公司一系列加氫裝置和脫硫裝置建成后，加工能力可覆蓋國際上大部分品種原油，同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量，對增強煉化企業(yè)生存競爭力具有非常重要的價(jià)值。這6套裝置建成投產(chǎn)后，大連石化年原油加工能力可達到2050萬(wàn)噸，其中加工含硫原油的能力可達到1550萬(wàn)噸，處于國內領(lǐng)先地位。6套裝置生產(chǎn)管理將采用國內領(lǐng)先并具有世界先進(jìn)水平的管控一體化管理模式，汽油和柴油的質(zhì)量可全部達到國際先進(jìn)的歐Ⅲ和歐Ⅳ標準，生產(chǎn)成本將明顯下降。

    “按照全年原油加工任務(wù)量，公司生產(chǎn)系統在第四季度將達到年2000萬(wàn)噸的加工負荷?！贝筮B石化公司總經(jīng)理蔣凡說(shuō)。

    值得注意的是，在目前國內“油荒”頻發(fā)的背景下，上述產(chǎn)能的出現無(wú)疑會(huì )給供應不足的市場(chǎng)“雪中送炭”。

    “這些項目對破解‘油荒’將不無(wú)助益。但要想根治‘油荒’，我們還需要了解‘油荒’為什么會(huì )發(fā)生的根本原因?！敝袊痛髮W(xué)工商管理學(xué)院院長(cháng)王震告訴本報記者，按理說(shuō)，在全球市場(chǎng)開(kāi)放的背景下，“油荒”不應該發(fā)生，最多是價(jià)格高企的問(wèn)題。但中國近年來(lái)屢屢出現“油荒”，本質(zhì)上還是定價(jià)機制沒(méi)有理順所致。因此，新煉油項目投產(chǎn)后一定會(huì )成為市場(chǎng)資源的補充。但根本上，要消滅‘油荒’還需要理順機制。

    來(lái)源：上海證券報