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    1. ABB
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
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      評自動(dòng)化行業(yè)強國之日本篇
      • 作者:李小牧
      • 點(diǎn)擊數:1768     發(fā)布時(shí)間:2007-12-27 07:46:27
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        日本成為自動(dòng)化行業(yè)強國的過(guò)程,就是日本戰后經(jīng)濟奇跡的縮影,《自動(dòng)化行業(yè)強國之日本篇》中貫穿始終的主線(xiàn)就是“科學(xué)技術(shù)的強大生產(chǎn)力”。無(wú)論是日本戰后經(jīng)濟恢復期、飛躍期還是產(chǎn)業(yè)調整期,都離不開(kāi)強大科學(xué)技術(shù)水平的支撐,可以說(shuō),日本是靠科技立國的。這也是最值得我們關(guān)注的一點(diǎn)。

        一、日本自動(dòng)化發(fā)展的宏觀(guān)分析

       ?。ㄒ唬┟绹任鞣较冗M(jìn)的工業(yè)國對日本的技術(shù)支持

        美國在日本戰后以來(lái)的經(jīng)濟重建、復興、騰飛的過(guò)程中,起到了不容忽視的作用。美國出于對自身政治、經(jīng)濟發(fā)展和冷戰政策的需要,采取對日扶植政策。其中,在“占領(lǐng)地區救濟基金”和“占領(lǐng)地區經(jīng)濟復興基金”名義下向日本提供大量的技術(shù)援助,不但使日本經(jīng)濟很快恢復,還使日本迅速取得了世界第二大經(jīng)濟強國的位置。

        據日本官方統計,從1950年至1981年,日本共引進(jìn)38000件項先進(jìn)技術(shù)和設備,支付費用約133億美元。雖然引進(jìn)方式多種多樣,如購買(mǎi)專(zhuān)利和設計圖紙、進(jìn)口成套設備、直接吸引外資、派出技術(shù)人員接受培訓、聘請外國專(zhuān)家等,但最主要的是購買(mǎi)專(zhuān)利和設計圖紙,大約占全部技術(shù)引進(jìn)的80%,成套設備不超過(guò)10%。由于成功的、空前規模的技術(shù)引進(jìn),使日本在70年代中期就趕上、甚至有些領(lǐng)域已超過(guò)世界先進(jìn)水平,但日本并沒(méi)有停止技術(shù)引進(jìn)活動(dòng)。

        日本在1985年度又掀起了一次技術(shù)引進(jìn)的高潮,僅這一年支付的專(zhuān)利費就達23.61億美元。從這時(shí)開(kāi)始,日本的技術(shù)引進(jìn)重點(diǎn)開(kāi)始轉向高新技術(shù)領(lǐng)域,并且開(kāi)始注重技術(shù)引進(jìn)與科學(xué)引進(jìn)的結構。

        這些技術(shù)絕大部分是從美國等西方先進(jìn)的工業(yè)國家中購買(mǎi),與技術(shù)轉讓國的研發(fā)費用相比,日本所支付的費用要低的多,而且一些技術(shù)專(zhuān)利是使用美國援助日本的貸款購買(mǎi)的。由此可見(jiàn),日本處于美、蘇兩大國角力的夾縫中,而資源匱乏,但卻變不利為有利,充分運用地緣優(yōu)勢,抓住機會(huì ),在美國的扶植下,在技術(shù)的引進(jìn)上先行一步,取得了比較優(yōu)勢。

       ?。ǘ┤毡菊?jīng)濟的產(chǎn)業(yè)政策

        日本政府在日本成為世界經(jīng)濟強國和自動(dòng)化行業(yè)強國的過(guò)程中扮演了重要的角色。它的作用主要體現在:

        1. 配合美國對日本的經(jīng)濟改造和扶植,保證兩國在經(jīng)濟領(lǐng)域的順利合作,為兩國企業(yè)間的合作提供橋梁,尤其是在技術(shù)領(lǐng)域的合作。

        2. 制訂相關(guān)政策,保證關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的優(yōu)先發(fā)展,政府提供政策和資金上的支持。例如, 日本政府認識到汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)跨度很寬的綜合性工業(yè)部門(mén),其發(fā)展水平,能夠反映一個(gè)國家的工業(yè)發(fā)展水平。汽車(chē)工業(yè)能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,具有較大的吸收就業(yè)能力,且有較高的需求彈性。所以,通產(chǎn)省為首的“保護扶植論”論點(diǎn)成為主流政見(jiàn)并加以實(shí)施,使日本汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)并保持強大的競爭力。

        3. 通過(guò)采取措施,指導日本工業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。日本船舶工業(yè)的迅速發(fā)展是和政府的大力支持和扶植分不開(kāi)的。政府為了促進(jìn)船舶工業(yè)的振興和發(fā)展,制定了許多法律,并以此為依據,根據各個(gè)不同時(shí)期的發(fā)展需要,適時(shí)地制定相應的扶植政策和措施,使日本船舶工業(yè)不斷提升技術(shù)水平,面對中、韓等國的競爭,始終站在產(chǎn)業(yè)的高端,保持世界造船大國的地位。

        二、日本自動(dòng)化發(fā)展的微觀(guān)分析

       ?。ㄒ唬┘夹g(shù)的消化與創(chuàng )新

        日本前原子能委員會(huì )代理委員長(cháng)向坊隆曾經(jīng)在《日本》(雜志)撰文指出:“日本工業(yè)的發(fā)展,主要是依靠引進(jìn)外國技術(shù)?!毡窘窈蟮膴^斗目標,除了靠獨創(chuàng )性的技術(shù)來(lái)扶植產(chǎn)業(yè)外,別無(wú)他策。也就是說(shuō),日本今后將從各個(gè)方面為發(fā)明有獨創(chuàng )性的科學(xué)技術(shù)而努力?!?/FONT>

        在“吸收性”發(fā)展戰略的引導下,日本做到了“引進(jìn)有則,吸收有方?!本唧w講,一是在消化吸收形式下大投資。從50年代到70年代,日本技術(shù)引進(jìn)費用增加了14倍,而用于消化、吸收、創(chuàng )新上的科研費用卻增加了73倍。一般情況下,后者是前者的2-3倍,多時(shí)可達10倍。如1976年技術(shù)引進(jìn)費用消化創(chuàng )新費用之比是1:7。

        二是強調引進(jìn)與消化吸收的內在聯(lián)系。日本非常注意引進(jìn)技術(shù)后能否實(shí)現國產(chǎn)化的問(wèn)題,一般只允許引進(jìn)后5年內能使國產(chǎn)化率達到90%以上的企業(yè)引進(jìn)技術(shù)。如1950年至1966年間共有1500家公司引進(jìn)技術(shù),其中83%的公司進(jìn)行了不同程度的消化創(chuàng )新。

        三是結合自己的基本條件引進(jìn)技術(shù),以利于消化吸收和創(chuàng )新。在引進(jìn)中不一定最新的技術(shù)就最適合于引進(jìn),這往往要看技術(shù)引進(jìn)國的具體條件。主要是指技術(shù)條件、資金條件、資源條件、環(huán)境條件、社會(huì )條件等。比如勞動(dòng)者的技術(shù)水平高低、技術(shù)裝備精良與否,直接影響到引進(jìn)技術(shù)的掌握使用和消化創(chuàng )新。越是先進(jìn)技術(shù),由于研制開(kāi)發(fā)的費用高,引進(jìn)費用相對也高,會(huì )加重引進(jìn)國的經(jīng)濟負擔。這樣就不如在有限的資金條件下,引進(jìn)一些二、三流技術(shù)和“中間”技術(shù),對落后國家仍有用,但又花費較低,效果較好。

        四是分步引進(jìn),連續消化吸收。如日本火力發(fā)電工業(yè)技術(shù)的引進(jìn)就是分三步進(jìn)行的。第一步是引進(jìn)中型、大型火力發(fā)電設備,消化吸收后,自己仿造,第二步引進(jìn)大電機組的設計圖紙,消化吸收后自己制造;第三步則是購買(mǎi)專(zhuān)利等關(guān)鍵性技術(shù),消化吸收后自行設計和制造出70萬(wàn)千瓦至100萬(wàn)千瓦的大型電機機器組,從而使日本的電機制造技術(shù)夸入世界先進(jìn)國的行列。

        (二)科研體制創(chuàng )新

        科學(xué)技術(shù)發(fā)展過(guò)程,大體可分為三個(gè)階段,首先是基礎研究階段。在某種程度上,企業(yè)界也在進(jìn)行這方面的研究。但是,由于企業(yè)必須在盡可能短的時(shí)間內獲得利益,所以研究的重點(diǎn),集中力量于科技發(fā)展的最后一環(huán)——應用和實(shí)用化階段。因此基礎研究的主要承擔者是大學(xué)及其附屬研究機關(guān)。政府方面有日本文部省分管。

        與實(shí)用階段相近的研究開(kāi)發(fā)階段主要有企業(yè)來(lái)進(jìn)行,領(lǐng)導各企業(yè)的政府機關(guān),對此進(jìn)補助和資助。

        實(shí)際上,日本的研究費用中,政府負擔的比例占費用總額的四分之一左右,其他約四分之一由產(chǎn)業(yè)界負擔。這個(gè)比例與歐美相比,恰好相反。然而產(chǎn)業(yè)界置重點(diǎn)于實(shí)用技術(shù)方面,暴露了日本科研研究的弱點(diǎn)——與歐美相比,日本的基礎科學(xué)研究相對落后。

        是重科學(xué)還是重技術(shù),還是并重,考驗著(zhù)日本產(chǎn)業(yè)界和政府的智慧,也關(guān)系到日本自動(dòng)化強國的地位。畢竟,基礎科學(xué)的研究會(huì )給自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)提供強大的支持和發(fā)展動(dòng)力。

       ?。ㄈ┤毡镜漠a(chǎn)業(yè)升級

        1. 戰后美國等西方先進(jìn)工業(yè)國對日經(jīng)濟積極扶植的政策,在某種程度上也是這些國家產(chǎn)業(yè)升級的需要。一些資本密集性產(chǎn)業(yè),需要向國外轉移,以獲取更多利潤。例如:

          日本煤炭工業(yè)從德國引進(jìn)了巷道采煤新方法,大大提高了生產(chǎn)率;

          鋼鐵工業(yè)由于采用了世界最先進(jìn)的薄板軋機,工效提高了越1000倍;

          電力工業(yè)引進(jìn)了最先進(jìn)的水電站成套設備,建成了中部、關(guān)西、九州三座發(fā)電站。

          在家用電器方法,索尼公司利于國外先進(jìn)技術(shù),于1953年生產(chǎn)了第一臺國產(chǎn)半導體。

          還有汽車(chē)工業(yè)也都充分吸收世界各國的先進(jìn)技術(shù),為日后成為世界第一汽車(chē)生產(chǎn)大國奠定了良好基礎。

        在煤炭、鋼鐵、家電等工業(yè)部門(mén),日本用了半個(gè)世紀的時(shí)間,達到了世界領(lǐng)先水平。而這些工業(yè)領(lǐng)域則是典型的資本密集型產(chǎn)業(yè)。

        從日本的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)先地位,也可以看出循序漸進(jìn)的規律,從較為低端的造船、電視制造到高端的化工領(lǐng)域和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。1968年,日本終于成為國民生產(chǎn)總值僅次于美國的第二大國。到1970年,日本在造船、電視、半導體收音機、卡車(chē)等方面,都超過(guò)了美、蘇、西、德而居世界首位;合成纖維、合成樹(shù)脂、合成橡膠和新聞紙等居世界第二位。鋼鐵、小汽車(chē)、化學(xué)材料、硫酸、水泥、毛線(xiàn)等居世界第三位,特別是鋼鐵工業(yè),引用世界最尖端的先進(jìn)設備和生產(chǎn)技術(shù)。此外,汽車(chē)的出口到1974年已躍居世界第一。合理化投資與近代化投資,便被稱(chēng)為日本經(jīng)濟高度成長(cháng)的“二化投資政策”。使日本的產(chǎn)業(yè)不斷升級換代,向前發(fā)展。

        2. 上世紀80年代以來(lái),日本開(kāi)始可其又一輪的產(chǎn)業(yè)升級。在這一過(guò)程中,有一些產(chǎn)業(yè)面臨著(zhù)巨大的壓力和危機,主要表現在:

       ?。?)造船業(yè)

        長(cháng)期以來(lái),日本造船業(yè)始終居世界之首。但是近幾年來(lái),已失去了絕對領(lǐng)先的地位,主要有以下幾點(diǎn)原因:一是中國和韓國等新興工業(yè)國大力發(fā)展造船工業(yè),使得日本在國際造船市場(chǎng)上的份額不斷縮小。韓國進(jìn)行了大規模的設備投資,在設施規模上超過(guò)了日本,在產(chǎn)品質(zhì)量方面所得到的評價(jià)也與日本不相上下。另外,中國正在積極進(jìn)行設備投入,造船生產(chǎn)要素低廉化來(lái)勢洶洶,在中小型船舶市場(chǎng)競爭中對日本構成威脅。在一定程度上也使得世界造船業(yè)設備投資過(guò)剩,船價(jià)下跌;二是日本的造船優(yōu)勢在于超大型油輪等大型船舶制造,但是市場(chǎng)需求尤其是更新需求減退;三是日本造船成本日益提高,造船人力高齡化問(wèn)題日趨嚴重,無(wú)法采取低價(jià)策略來(lái)爭取訂單。

        日本僅在造船技術(shù)與造船質(zhì)量方面還具有優(yōu)勢,在高端市場(chǎng)有一定分額,這也是日本造船業(yè)需要鞏固和發(fā)展的市場(chǎng)。

       ?。?)鋼鐵業(yè)

        進(jìn)入90年代,以中國、印度為代表的發(fā)展中國家制造業(yè)取得了長(cháng)足進(jìn)步,逐漸占有了世界市場(chǎng)大部分份額。日本鋼鐵制造業(yè)積極調整發(fā)展戰略,進(jìn)行戰略重組,努力保持其對亞洲鋼鐵市場(chǎng)主要供貨商的地位,搶占高端市場(chǎng),為亞洲各地生產(chǎn)高附加值的鋼材。在高端鋼鐵材領(lǐng)域,保有一定優(yōu)勢。

       ?。?)機械制造業(yè)

        在工業(yè)機械制造領(lǐng)域,日本的投資不斷萎縮,面向汽車(chē)、電機業(yè)界的生產(chǎn)機器、半導體和液晶制造裝置等日本工業(yè)用機械制造廠(chǎng)家的國際競爭力正在減弱。被規模不斷擴大的歐美企業(yè)奪走了大片原有的國內外市場(chǎng)。而在機床制造領(lǐng)域,要求苛刻的日本汽車(chē)制造商則極大促進(jìn)了日本機床生產(chǎn)商提高其競爭力,制造業(yè)的發(fā)展往往是取決于像機床工業(yè)這樣的資本品工業(yè)的發(fā)展。1999年美國進(jìn)口機床產(chǎn)品的60%都是日本制造的。日本在機床制造領(lǐng)域再次顯示出了其制造業(yè)精細、高質(zhì)量的品質(zhì),日本機床制造商通過(guò)向日本的頂級精密零部件生產(chǎn)商進(jìn)行外購獲得了極大的競爭優(yōu)勢。

        第三次科技革命的興起,使經(jīng)濟發(fā)達國家開(kāi)始把大量人力投入到第三產(chǎn)業(yè),即不直接從事物質(zhì)生產(chǎn)的部門(mén),經(jīng)濟發(fā)展出現這樣的趨勢:在盡量減少物質(zhì)消耗的前提下,利用知識生產(chǎn)出更多更好的產(chǎn)品,提供更多更好的服務(wù)。作為自動(dòng)化強國的日本,正處在一個(gè)產(chǎn)業(yè)不斷升級調整的過(guò)程中,逐漸從資本密集型行業(yè)向以電子工業(yè)、計算機工業(yè)、高分子合成化學(xué)工業(yè)、生物工程業(yè)、航空航天業(yè)為代表的高科技產(chǎn)業(yè)轉移。在這一過(guò)程中,也出現了傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)萎縮或者喪失優(yōu)勢的現象。我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)和部門(mén)應該認識到日本從戰后復興到成為自動(dòng)化強國的歷史脈絡(luò )中的經(jīng)驗和教訓,重視科學(xué)與技術(shù)的教育、研發(fā)和市場(chǎng)應用,使我國的工業(yè)自動(dòng)化水平不斷提高,產(chǎn)業(yè)結構更加優(yōu)化,更加具有競爭力。(李小牧)

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