來(lái)源： 上海證券報

    鐵道部部長(cháng)盛光祖近日在檢查京石、石武客運專(zhuān)線(xiàn)建設情況時(shí)強調，各參建和運營(yíng)單位要振奮精神，堅定信心，攻堅克難，團結奮戰，優(yōu)質(zhì)高效完成建設任務(wù)，確保京石、石武客運專(zhuān)線(xiàn)按期開(kāi)通運營(yíng)，確保按計劃全面兌現 “十二五”鐵路建設目標。這是鐵道部今年以來(lái)對鐵路建設最為明確的表態(tài)。

    據了解，京石、石武客運專(zhuān)線(xiàn)于2008年10月開(kāi)工建設，建成后將連接武廣高鐵和廣深高鐵，形成我國鐵路 “四縱四橫”快速客運網(wǎng)中北京至深圳客運專(zhuān)線(xiàn)，在全國鐵路網(wǎng)中具有極為重要的地位和作用。據悉，目前全線(xiàn)主體工程基本完成，工程質(zhì)量和施工安全得到有效控制，各項運營(yíng)準備工作有序展開(kāi)，為實(shí)現全線(xiàn)按期開(kāi)通運營(yíng)打下了堅實(shí)基礎。

    值得注意的是，近期有關(guān)鐵路建設的消息暖風(fēng)徐徐。

    18日，科技部正式印發(fā)了《高速列車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項規劃》。17日，鐵路專(zhuān)家王夢(mèng)恕稱(chēng)，隨著(zhù)資金逐步到位，各條鐵路八成已復工，5000億元資金今年將要到位，這些都對鐵路建設形成支撐。

    事實(shí)上，去年年底，盛光祖在全國鐵路工作會(huì )議上曾表示，根據“十二五”規劃和資金情況，2012年安排固定資產(chǎn)投資5000億元，其中基本建設投資4000億元，新線(xiàn)投產(chǎn)6366公里。

    對于未來(lái)鐵路建設資金的籌集，盛光祖表示，將加大鐵路建設資金籌措和管理力度。積極爭取國家有關(guān)部門(mén)支持，擴大鐵路建設債券規模，加大貸款力度，充分利用各種市場(chǎng)化籌資工具，進(jìn)一步拓寬資金籌措渠道。

    實(shí)際上，從去年第四季度開(kāi)始，鐵路建設資金的“融資饑渴”就有所緩和。鐵道部不僅獲得超過(guò)2000億元的融資支持，以確保其在建項目資金償付和重點(diǎn)項目的推進(jìn)，還發(fā)行了今年第一期200億元鐵路建設債券。財稅部門(mén)也先后出臺“鐵路建設債券利息收入企業(yè)所得稅減半征收”、“明確鐵路建設債券為政府支持債券”等政策，市場(chǎng)對鐵道部債券信心和認可度逐步上升。

    與此同時(shí)，盛光祖表示，還要積極爭取地方政府投資，吸引民間資本，拓展鐵路建設資金來(lái)源，為鐵路建設提供持續的資金支持。

    專(zhuān)家認為，盡管去年我國鐵路融資一度出現緊張狀況，但從去年四季度以來(lái)，支持鐵路建設的金融市場(chǎng)已經(jīng)相對開(kāi)放、寬松，金融部門(mén)對鐵路建設的支持力度還將延續。