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      風(fēng)力發(fā)電顛覆傳統技術(shù) 發(fā)電不與市電相接
      • 點(diǎn)擊數:1839     發(fā)布時(shí)間:2012-03-01 13:58:00
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         來(lái)源:中國風(fēng)能設備網(wǎng)

         磁懸浮風(fēng)光互補路燈的發(fā)電機葉片

        顛覆傳統的風(fēng)力發(fā)電技術(shù),世界首創(chuàng ),實(shí)現不要齒輪!實(shí)現微風(fēng)發(fā)電!實(shí)現發(fā)電不與市電相接!實(shí)現百分之百節能減排!該項技術(shù),就是磁懸浮風(fēng)光互補路燈技術(shù)。

         磁懸浮風(fēng)光互補路燈的發(fā)電機葉片

         近年來(lái),該項技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,得到了寶安區委區政府的大力支持。如今,位于寶安中心區的新安西路,兩旁安裝的便是這種微風(fēng)發(fā)電、不與市電相接、零碳排放、一年365個(gè)夜晚都能照明的路燈。新安西路,也由此成為深圳市首條使用磁懸浮風(fēng)光互補路燈的市政道路。

         “迄今,全世界只有這種新型路燈,能夠不接市電百分之百節能真正零排放;一盞400瓦風(fēng)機80瓦LED的磁懸浮風(fēng)光互補路燈,可年省電費1800元;能源科技"十二五"規劃,業(yè)已將風(fēng)光發(fā)電技術(shù)列為重點(diǎn)推廣項目。”磁懸浮風(fēng)光互補路燈技術(shù)專(zhuān)利權擁有人深圳市泰瑪風(fēng)光能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)泰瑪科技)董事長(cháng)林文奇說(shuō)。

        顯而易見(jiàn),磁懸浮風(fēng)光互補路燈技術(shù)全球領(lǐng)先,100%節能零排放,值得大力推廣。不僅如此,該技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,充分符合寶安區委區政府提出的關(guān)于大力發(fā)展高新技術(shù)及戰略性新型產(chǎn)業(yè),實(shí)施促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型升級的“四個(gè)優(yōu)先”的戰略要求,還能帶動(dòng)太陽(yáng)能光板、蓄電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

         A全市首條零排放路燈街在寶安誕生

        新安西路,不足一公里。昨日下午,記者實(shí)地探訪(fǎng),只見(jiàn)路兩旁分別裝有30盞磁懸浮風(fēng)光互補路燈。

        該種路燈的頂部,是一根避雷針似的元件叫避雷球,下面有一大一小兩個(gè)圓柱形元件叫S形風(fēng)筒,其外圍被3個(gè)長(cháng)約1米的流線(xiàn)型鋁合金葉片包圍著(zhù)。

         探訪(fǎng)期間,附近的樹(shù)葉只是微微顫動(dòng),路燈上的葉片,有的依然在不停轉動(dòng)。“額定功率為400瓦至2000瓦的風(fēng)機,最小啟動(dòng)風(fēng)速僅需1米/秒,超過(guò)1.5米/秒便自動(dòng)開(kāi)始發(fā)電。”林文奇董事長(cháng)如是說(shuō)。

         來(lái)自深圳市氣象部門(mén)的統計數據顯示,深圳市每天的平均風(fēng)速約為2.5米/秒,一至九級風(fēng)每年大約300天,其中三至九級風(fēng)約60天。其余65天為無(wú)風(fēng)天氣。

        “據此推算,說(shuō)明在深圳使用磁懸浮風(fēng)光互補路燈,單靠風(fēng)力發(fā)電,也能確保300天的照明。”林文奇說(shuō),“即使沒(méi)有風(fēng)也不要緊,因為該種路燈還可以靠太陽(yáng)能發(fā)電互補。即使沒(méi)有一絲風(fēng),也不見(jiàn)太陽(yáng),磁懸浮風(fēng)光互補路燈平日蓄滿(mǎn)電后,依然可以保持10天的夜間照明,而且比普通路燈還亮。”

         此前,曾有媒體質(zhì)疑深圳市區某大道安裝的風(fēng)光電互補節能路燈,造價(jià)昂貴且不是風(fēng)力發(fā)電。林文奇介紹,這種風(fēng)光電互補節能路燈,風(fēng)機是水平軸的,風(fēng)速達到3米/秒才能啟動(dòng),達到5米/秒才能發(fā)電,也就是說(shuō)每年靠風(fēng)力發(fā)電只有60天左右,其余300多天則需市電供應電源。“磁懸浮風(fēng)光互補路燈則完全不需市電做儲備電源,是因為它的風(fēng)機在全球率先采用了磁懸浮技術(shù),減小了阻力,達到1米/秒風(fēng)速即可啟動(dòng)。”

         不僅如此,磁懸浮風(fēng)光互補路燈的開(kāi)關(guān)及功率,可全自動(dòng)控制。每晚6時(shí)路燈自動(dòng)開(kāi)啟,至夜間12時(shí)一直保持全功率照明;次日零時(shí)至天亮,則自動(dòng)改為半功率照明。同時(shí),當路燈蓄滿(mǎn)電時(shí),風(fēng)機便會(huì )自動(dòng)停轉,而太陽(yáng)能集光板亦會(huì )對多余的電量自動(dòng)卸載。

         寶安屬沿海城市,臺風(fēng)經(jīng)常侵擾,狂風(fēng)中風(fēng)機轉速必然加快,如何確保風(fēng)葉不被吹折安全運行? 

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