來(lái)源： 經(jīng)濟日報  

   從高速發(fā)展到放慢腳步，風(fēng)電行業(yè)已進(jìn)入調整期。無(wú)論是將重點(diǎn)放在補齊電網(wǎng)滯后的短板，還是消化前期增長(cháng)過(guò)快造成的產(chǎn)能過(guò)剩，不可否認的是，風(fēng)電發(fā)展將從“攻勢”轉為“守勢”，“蟄伏”一段時(shí)間。

   然而，海上風(fēng)電卻并未受到整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的影響，大有異軍突起之勢。根據《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》，“十二五”時(shí)期我國海上風(fēng)電規劃裝機容量為500萬(wàn)千瓦，2020年海上風(fēng)電規劃裝機容量為3000萬(wàn)千瓦。這意味著(zhù)，未來(lái)幾年海上風(fēng)電將高速航行。近來(lái)一些紛紛啟動(dòng)的海上風(fēng)電項目，則將這種趨勢體現得愈加明顯。（記者 韓 霽）

   千億大單帶來(lái)的福音

   第二批海上風(fēng)電特許權項目招標的啟動(dòng)，給風(fēng)電零配件廠(chǎng)商、機組廠(chǎng)商、風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)商都帶來(lái)新的機會(huì )?？偨ㄔO規模將在150萬(wàn)千瓦至200萬(wàn)千瓦之間，如此大規模的招標，與第一批相比規模翻了一番。

   國家能源局副局長(cháng)劉琦表示，2020年要達到3000萬(wàn)千瓦，成為海上風(fēng)電世界第一大國。而我國目前已建成的海上風(fēng)電裝機規模只有138萬(wàn)千瓦，這說(shuō)明海上風(fēng)電還有很大的發(fā)展空間，有人預測未來(lái)市場(chǎng)規模將達上千億元。

   與海上風(fēng)電相比，我國的陸地風(fēng)電多集中在北方、西部地區，雖然各地發(fā)展新能源的積極性很高，受到政策鼓勵，風(fēng)電場(chǎng)建設速度很快，但是受電網(wǎng)發(fā)展的限制，入網(wǎng)成為嚴重的制約因素，導致不少地方棄風(fēng)限電，造成了浪費，發(fā)展也遇到阻力。

   海上風(fēng)電資源多集中在東南沿海省份，經(jīng)濟發(fā)達，對電力的需求也比較大，就近發(fā)展海上風(fēng)電，能夠直接解決當地的電力需求，避免“千里送電”的長(cháng)距離調度，從而緩解電網(wǎng)的壓力，優(yōu)勢非常明顯。而且海上風(fēng)電具有對環(huán)境的負面影響小、風(fēng)速高而且穩定、沙塵少、發(fā)電量大、適合更大功率的機組運行等特點(diǎn)，由于對機組磨損減少，延長(cháng)了使用壽命，降低了維護成本。

   就目前來(lái)看，海上風(fēng)電技術(shù)門(mén)檻和成本都要高，海上風(fēng)電投資成本是陸上風(fēng)電的2倍以上。但并不等于說(shuō)，海上風(fēng)電沒(méi)有優(yōu)勢，其在發(fā)電效率上具有更高的效率。以1.5兆瓦風(fēng)機為例，每年陸上可發(fā)電1800小時(shí)至2000小時(shí)，海上可以達到2000小時(shí)至2300小時(shí)，海上風(fēng)電一年比陸上風(fēng)電能多發(fā)45萬(wàn)千瓦時(shí)；而且由于輸送距離短，可以大大減少電力的損耗，也可以減少大規模特高壓輸電線(xiàn)的建設成本；加上由于離用電負荷中心近，并網(wǎng)壓力會(huì )小很多，成本回收也會(huì )快很多，從整體來(lái)看還是很有開(kāi)發(fā)價(jià)值的。