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資訊頻道 近年來(lái)，工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品在各個(gè)行業(yè)的廣泛使用，促進(jìn)了各個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。然而，由于眾多非線(xiàn)性負載的使用，也帶來(lái)了另外一些困擾。非線(xiàn)性負載產(chǎn)生的諧波電流注入到電力系統，導致整個(gè)電力系統因諧波失真而降低電力質(zhì)量。此外，過(guò)量的諧波成分，可能導致設備過(guò)電壓或過(guò)電流、負載所需的額定容量增加與功率因數下降，因而縮短設備壽命，并導致事故的發(fā)生，例如在電梯運行時(shí)發(fā)生事故。
臺達AFE2000主動(dòng)式電源回升單元正是為了改善這種不足而設計生產(chǎn)，AFE2000使用絕緣閘雙極性晶體管開(kāi)關(guān)組件（IGBT）建構的電壓源轉換器之三相輸入端，串接一個(gè)電感電路架構的主動(dòng)式電源回生單元，相當于一個(gè)逆變器，不同的是其輸入為交流，輸出為直流。同時(shí)，臺達AFE2000還具有可控式直流電壓、單位功因、雙向電力潮流控制、三相交流端近似弦波與低諧波失真等優(yōu)點(diǎn)。
在沒(méi)有安裝AFE2000設備的電梯中，電梯中一般采用傳統交流變頻器驅動(dòng)馬達，當電梯在啟動(dòng)瞬間或頻繁煞車(chē)時(shí)，直流鏈電壓會(huì )因瞬間能量回升沖擊過(guò)大而超過(guò)所設定的DC bus 電壓準位，致使直流鏈電容燒毀。因此傳統上以并聯(lián)方式安裝高瓦數的煞車(chē)電阻，以吸收過(guò)多的回升能量。這種方法可解決負載能量回升的問(wèn)題，但效率差且將增加硬件額外費用與空間。
臺達AFE2000主動(dòng)式電源回生單元能夠在直流鏈電壓瞬間回升沖擊時(shí)，將多余能量經(jīng)由IGBT切換回饋。不需要外加煞車(chē)電阻，就可以有效解決負載能量回升的問(wèn)題。因此在安裝AFE2000設備之后，系統的電力品質(zhì)得到了明顯改善，并且減少了能量損耗。更可靠和安全的是，當系統的煞車(chē)功率大且操作在頻繁的煞車(chē)過(guò)程，再生能量可經(jīng)AFE2000 回饋。在實(shí)際運行中，從電力質(zhì)量分析儀與示波器雙重的即時(shí)相關(guān)電力數據與波形分析報告可以計算出，能源消耗的降低達到了53%。
對電梯節能技術(shù)的研究是眾多電梯生產(chǎn)商追尋的目標，臺達AFE2000主動(dòng)式電源回升單元依托其節能環(huán)保的綠色技術(shù)正是廣大電梯生產(chǎn)商的不二選擇。相信，隨著(zhù)臺達AFE2000在電梯行業(yè)越來(lái)越廣泛的應用，必將成為電梯節能中的典范產(chǎn)品。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號