青藏鐵路穿越了青藏高原的腹地,成為世界上海拔最高,線(xiàn)路最長(cháng)的高原鐵路,沿線(xiàn)高寒缺氧,地質(zhì)復雜,技術(shù)難道高,工程質(zhì)量巨大。
青藏鐵路特殊地理條件給機車(chē)車(chē)輛提出了許多特殊的高性能要求。車(chē)輛的電器聯(lián)接件必須具有可靠的絕緣性能,并設有防雷擊措施。對于行走于高原的車(chē)輛,其供電系統可以說(shuō)是一個(gè)全新的挑戰。
魏德米勒為青藏線(xiàn)電氣應用做了許多模擬試驗,內容包括震動(dòng)、沖擊、極端溫度、耐久性以及EMC。提高產(chǎn)品的測試標準,以保證產(chǎn)品在海拔5000米的高原條件下,壽命和可靠性不低于平原地區。
在經(jīng)過(guò)了無(wú)數的試驗和測試后,魏德米勒克服了種種困難,為青藏線(xiàn)提供專(zhuān)業(yè)的解決方案:W系列壓線(xiàn)框端子,WFF系列螺栓式端子,它們都具有高效的電力傳輸,電壓降小,并且通過(guò)國際鐵路標準:EN50343, EN50155, NFF61-017和Ria20認證。魏德米勒提供的妥善可行的解決方案,將提高整個(gè)系統的穩定性,為青藏線(xiàn)運行提供最大可能的安全性和靈活性。
魏德米勒作為電聯(lián)接行業(yè)專(zhuān)家,在鐵路行業(yè)的應用經(jīng)驗超過(guò)50年。50年來(lái),魏德米勒一直在開(kāi)發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品以滿(mǎn)足鐵路行業(yè)的特別之需。自進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái), 一直服務(wù)于中國鐵路和軌道交通的現代化建設。目前我們與鐵道部、建設部、設計勘測院、機車(chē)車(chē)輛、鐵路信號和相關(guān)配套設備的生產(chǎn)商和研究機構以及鐵路和地鐵運營(yíng)單位保持著(zhù)廣泛的合作關(guān)系。大量高速列車(chē)、有軌電車(chē)、地鐵和普通機車(chē)的安全運行都得益于魏德米勒先進(jìn)的電氣聯(lián)接技術(shù)。
信息來(lái)源:中國工控信息網(wǎng)