來(lái)源： 中國證券報  

    受高鐵事故影響股價(jià)遭重挫的中國南車(chē)月16日公告，公司的部分董事、監事和高級管理人員于8月12日和15日以個(gè)人自有資金從二級市場(chǎng)購入公司A股股票。國投電力亦稱(chēng)，公司的控股股東于8月15日增持公司股份149.69萬(wàn)股。中國南車(chē)和國投電力兩公司均在6月中旬公布了增發(fā)方案。

    高管增持表決心

    公告顯示，中國南車(chē)董事長(cháng)趙小剛、總裁鄭昌泓、監事會(huì )主席王研、財務(wù)總監詹艷景和董秘邵仁強等12名董監高累計增持54.41萬(wàn)股。公司獨立非執行董事蔡大維于8月8日從二級市場(chǎng)購入公司H股股票5萬(wàn)股，成交均價(jià)為港幣4.74元。

    中國南車(chē)稱(chēng)，上述增持高管自愿將所購股份從購買(mǎi)結束之日起鎖定三年。同時(shí)，公司稱(chēng)，獨立非執行董事趙吉斌、戴德明已向公司表示將于近期以個(gè)人自有資金從二級市場(chǎng)購入一定數量的公司A股股票，并自愿自購買(mǎi)結束之日起鎖定三年。

    業(yè)內人士認為，中國南車(chē)高管此次增持或與定向增發(fā)有關(guān)。中國南車(chē)擬以6.02元/股的價(jià)格向控股股東南車(chē)集團及社?；鸲ㄏ蛟霭l(fā)18.27億股。該方案原定8月5日召開(kāi)股東大會(huì )審議，但是公司8月3日公告，由于近期發(fā)生重大鐵路交通事故以及美國國債給市場(chǎng)帶來(lái)不利影響，公司董事會(huì )同意將此次股東大會(huì )延期至9月29日召開(kāi)。

    受高鐵事故影響，公司股價(jià)持續走低。此次中國南車(chē)高管在A(yíng)股增持的價(jià)格為人民幣5.36元-5.46元之間，這一價(jià)格低于6.02元的增發(fā)價(jià)格。

    而值得一提的是，從2010年7月至2011年6月底，中國南車(chē)大股東南車(chē)集團還增持了公司股份280萬(wàn)股。

   控股股東出手相助

    國投電力此次增持也在增發(fā)預案公布以后。6月14日國投電力公告，公司擬公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)3.5億股，募集資金凈額不超過(guò)27.4億元，每股增發(fā)價(jià)格約在7.83元，而公司在8月15日收盤(pán)價(jià)為6.54元。

    國投電力的股價(jià)從6月14日每股7.2元，跌至8月15日的每股6.54元。此次國投電力的控股股東國投公司持有公司的股票占公司總股本的的70.54%，但依然選擇增持，并表示擬在未來(lái)12個(gè)月內增持不超過(guò)公司截至2011年6月30日總股本2%的股份。

    受電煤價(jià)格提高、信貸資金趨緊等因素影響，公司的上半年業(yè)績(jì)增長(cháng)乏力。國投電力上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入96.08億元，較上年同期增長(cháng)26.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.22億元，較上年同期增長(cháng)2.84%。

    國投電力募集的資金專(zhuān)項用于向二灘水電開(kāi)發(fā)有限責任公司進(jìn)行股東同比例增資，用于二灘水電的官地、桐子林水電站項目建設。同時(shí)，募集資金中的4億元將對公司下屬全資子公司國投白銀風(fēng)電有限公司進(jìn)行增資，用于白銀撿財塘風(fēng)電場(chǎng)二期49.5兆瓦項目建設。