來(lái)源： 中國證券報  

    中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )配套件分會(huì )秘書(shū)長(cháng)賈曉雯日前表示，“十二五”期間，工程機械行業(yè)將重點(diǎn)解決關(guān)鍵零部件短板問(wèn)題。

    三方發(fā)力突破瓶頸

    2010年10月11日，為落實(shí)《裝備制造業(yè)調整和振興規劃》，提升裝備制造業(yè)整體水平，推動(dòng)機械基礎零部件產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《機械基礎零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》，該方案主要是針對目前我國機械基礎零部件滯后于主機發(fā)展的現狀制定的，該方案實(shí)施期為2010－2012年。方案明確提出，要加快突破關(guān)鍵零部件發(fā)展瓶頸步伐，不斷滿(mǎn)足各領(lǐng)域裝備及戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

    賈曉雯預期，通過(guò)行業(yè)三年的努力，使我國機械基礎零部件制造水平得到明顯提高，自主創(chuàng )新能力實(shí)現較大提升，產(chǎn)業(yè)結構不合理的局面得到改善，逐步扭轉基礎零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴重滯后的被動(dòng)局面。

    基礎零部件發(fā)展將從三方面著(zhù)力：首先，提高工程機械產(chǎn)品動(dòng)力配套性能。在“十二五”期間，要籌劃建立工程機械和大型農機產(chǎn)品配套用柴油機的實(shí)驗中心，并與工程機械行業(yè)大型企業(yè)密切配合，共建研發(fā)平臺或創(chuàng )新聯(lián)盟，提高柴油發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力匹配性能和使用可靠性與耐久性。

    其次，全力抓好工程機械液壓元件的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和高精化、規?；圃?。在“十二五”期間，要進(jìn)一步清除重主機輕配套的發(fā)展思路，通過(guò)市場(chǎng)導向，支持、培育、發(fā)展中高壓系統的液壓泵、液壓馬達、多路閥、比例閥等關(guān)鍵液壓件研發(fā)和生產(chǎn)制造基地。

    第三，對專(zhuān)用傳動(dòng)部件的可靠性和耐久性進(jìn)行系統性研究和開(kāi)發(fā)。在“十二五”期間，要加強對齒輪鋼材、高強度鑄件毛坯、摩擦材料等共性基礎技術(shù)的研究。 

    現狀堪憂(yōu)空間大

    工程機械動(dòng)力性能是衡量產(chǎn)品技術(shù)水平最重要的指標之一。工程機械發(fā)動(dòng)機除了不斷改進(jìn)燃油噴射系統和降低油耗及低碳排放等共性技術(shù)以外，對低速狀態(tài)下的扭矩儲備和動(dòng)力輸出方式、性能匹配、振動(dòng)與噪聲都有特定要求。

    目前，我國工程機械產(chǎn)品配套的發(fā)動(dòng)機有濰柴、上柴、康明斯、道依茨、鉑金斯、五十鈴、洋馬等。高端產(chǎn)品、出口設備、大噸位設備以及挖掘機等幾乎全部依賴(lài)國外品牌。

    液壓元件的情況類(lèi)似，作為工程機械產(chǎn)品關(guān)鍵的部件之一，液壓元件既能體現工程機械產(chǎn)品的整機作業(yè)效率、操作的簡(jiǎn)捷與舒適性，又是整機工作的主要故障源。長(cháng)期以來(lái)，在高壓大流量液壓裝置方面，國內零部件企業(yè)的產(chǎn)品還難以滿(mǎn)足主機企業(yè)的配套要求，這使得進(jìn)口成為唯一的選擇，特別是在挖掘機產(chǎn)品上。但價(jià)格昂貴，以至于出現“吃掉工程機械行業(yè)70%利潤”的現實(shí)以及長(cháng)期受制于人的被動(dòng)局面。

    據了解，為了解決零部件落后的現狀，徐工機械、柳工、中聯(lián)重科等國內知名工程機械領(lǐng)軍企業(yè)，已經(jīng)開(kāi)始加大零部件研發(fā)力度。（記者 楚仁）