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資訊頻道 鐵道部部長(cháng)盛光祖5日接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，劉志軍案只是個(gè)案，對鐵路整體發(fā)展趨勢、整個(gè)鐵路隊伍精神狀況沒(méi)有很大影響，中國高鐵建設思路也不會(huì )改變。此外，盛光祖還表示，歡迎民營(yíng)資本進(jìn)入高鐵建設領(lǐng)域。
盛光祖是在參加十一屆全國人大四次會(huì )議寧夏代表團審議時(shí)作出以上表述的。盛光祖說(shuō)，鐵道部將按照中央精神，一方面堅決嚴厲懲治腐敗，一方面將維護鐵路營(yíng)運的大局。
鐵道部換帥，中國的高鐵建設思路是否會(huì )發(fā)生變化？對此，盛光祖肯定地回答說(shuō)：“不會(huì )。”他說(shuō)，中國的高鐵發(fā)展，將繼續按照國家中長(cháng)期鐵路發(fā)展規劃前進(jìn)。
對于高鐵票價(jià)過(guò)高的質(zhì)疑，盛光祖表示，高鐵票價(jià)是試行價(jià)，由高鐵運營(yíng)企業(yè)按照價(jià)格法經(jīng)測算制定的。
“群眾到一個(gè)目的地，如果花50元能到，花80元也能到，他肯定覺(jué)得80元貴。”盛光祖認為，票價(jià)是高是低，對旅客來(lái)說(shuō)，是旅客個(gè)人感受。
盛光祖介紹，高鐵的速度快，與一般鐵路建設成本不同，運營(yíng)成本也不一樣。目前高鐵票價(jià)高，主要還是建設成本和運營(yíng)成本偏高所致。高鐵票價(jià)并非鐵道部提出，并再次強調票價(jià)是由高鐵運營(yíng)企業(yè)根據價(jià)格法和運營(yíng)成本測算的。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號