背景
　　
    2009年元月中旬以來(lái)，國務(wù)院相繼審議并原則通過(guò)了汽車(chē)、鋼鐵、紡織、裝備制造、船舶、電子信息、輕工、石化、有色金屬和物流等十大產(chǎn)業(yè)調整振興規劃。作為我國國民經(jīng)濟的重要支柱，這十大行業(yè)將成為吸納大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)的主要渠道。“產(chǎn)業(yè)所需”引領(lǐng)著(zhù)同學(xué)們選擇專(zhuān)業(yè)時(shí)的方向，所對接的專(zhuān)業(yè)也與近兩屆大學(xué)畢業(yè)生初次就業(yè)率較高的專(zhuān)業(yè)相吻合。我們預測國家重點(diǎn)振興產(chǎn)業(yè)最需要的相關(guān)本科專(zhuān)業(yè)如下——
　　
    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對接專(zhuān)業(yè)——車(chē)輛工程
　　
    我國是未來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)區域?！镀?chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》提出了八項任務(wù)，其中實(shí)施技術(shù)改造專(zhuān)項、實(shí)施新能源汽車(chē)戰略、實(shí)施自主品牌戰略、發(fā)展現代汽車(chē)服務(wù)業(yè)等任務(wù)就與大學(xué)生就業(yè)密切相關(guān)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣。近年來(lái)，遼寧省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，像華晨集團、遼寧曙光汽車(chē)集團不斷進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)和創(chuàng )新，對車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才的需求在持續上升。
　　
    車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)研究汽車(chē)、機車(chē)車(chē)輛、城市軌道交通車(chē)輛、拖拉機、工程車(chē)輛及陸上移動(dòng)機械的理論、技術(shù)和設計問(wèn)題，對汽車(chē)零部件的設計構造及應用原理也是無(wú)所不包。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)擁有廣泛的知識體系網(wǎng)絡(luò )，不僅涵蓋了機械設計、動(dòng)力機械工程、牽引動(dòng)力傳動(dòng)、金屬材料、化工等傳統的基礎理論，而且不斷地擴展外延，與計算機技術(shù)、電子技術(shù)、交通運輸、控制技術(shù)等專(zhuān)業(yè)也有密切的聯(lián)系。
　　
    以節能、環(huán)保為主題的汽車(chē)新技術(shù)正不斷涌現，汽車(chē)行業(yè)與尖端科技開(kāi)始“親密接觸”，為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊天地。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)與資源環(huán)境學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)等前沿學(xué)科相互滲透的步伐也在加快。車(chē)輛仿生理論與技術(shù)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)仿真與控制等先進(jìn)技術(shù)的陸續推廣，以及綠色工程車(chē)輛及設備的開(kāi)發(fā)與研究、特種工程車(chē)輛設計等方面的技術(shù)攻堅，更是給車(chē)輛工程這個(gè)老牌專(zhuān)業(yè)帶來(lái)了新的學(xué)科研究增長(cháng)點(diǎn)。需要注意的是，有紅、黃、綠色盲的同學(xué)不宜報考車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)。
　　
    鋼鐵產(chǎn)業(yè)對接專(zhuān)業(yè)——金屬材料工程
　　
    金屬材料在鋼鐵產(chǎn)業(yè)、國防、航天等領(lǐng)域有著(zhù)廣泛的應用。目前，一些新型功能金屬材料已在航空航天、能源、機電等領(lǐng)域獲得應用。
　　
    金屬材料工程專(zhuān)業(yè)的同學(xué)除了要掌握金屬材料及其復合材料的成分、組織結構、生產(chǎn)工藝、環(huán)境與性能之間關(guān)系的規律外，還要學(xué)習綜合合金設計和工藝設計。由于金屬材料工程有廣闊的理論研究空間，所以喜歡搞研究的同學(xué)可充分展示自己的才能。
　　
    金屬材料工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)面很廣，涉及汽車(chē)、船舶制造、現代高科技建筑(如“鳥(niǎo)巢”、跨海大橋)、航空航天、軍事、國防、冶金、材料加工等領(lǐng)域。同學(xué)們畢業(yè)后可在冶金、材料結構研究與分析、金屬材料及復合材料制備、金屬材料成型等領(lǐng)域，從事科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工藝和設備設計等工作。
　　
    紡織工業(yè)對接專(zhuān)業(yè)——紡織工程
　　
    紡織工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的傳統支柱產(chǎn)業(yè)，也是國際競爭優(yōu)勢顯著(zhù)的產(chǎn)業(yè)，在吸納就業(yè)方面作用明顯?！都徔椆I(yè)調整和振興規劃》中明確提出：到2011年，規模以上企業(yè)實(shí)現工業(yè)增加值12000億元，年均增長(cháng)10%；出口總額2400億美元，年均增長(cháng)8%。
　　
    紡織工程專(zhuān)業(yè)是一門(mén)涉及生活中衣著(zhù)服飾、生活用品、醫療產(chǎn)品、軍需用品的面料取材、設計、制造、質(zhì)量管理的應用學(xué)科。同學(xué)們在屬于自己的這方“經(jīng)緯天地”中，學(xué)的可都是現代紡織技術(shù)。一方面，要學(xué)習如何對紡織品進(jìn)行設計、質(zhì)量控制；另一方面，還要掌握如何對紡織品進(jìn)行管理和營(yíng)銷(xiāo)。與此同時(shí)，還要修習高分子材料、現代紡織理念乃至印染技術(shù)等。
　　
    就像電影頻道創(chuàng )意體驗活動(dòng)《創(chuàng )意星空》中所表達的那樣，現代化的紡織工業(yè)更多需要的是獨具匠心的創(chuàng )意和設計理念，因此，紡織工程專(zhuān)業(yè)要求同學(xué)們具有較強的創(chuàng )造性思維，設計功底和美術(shù)功底扎實(shí)的同學(xué)會(huì )游刃有余。由于紡織工程專(zhuān)業(yè)要求同學(xué)們對色彩比較敏感，因此，色盲、色弱的同學(xué)不宜報考。
　　
    中國恒天集團、中國紡織科學(xué)研究院都是不錯的國企，當然也有不少紡織類(lèi)科技型企業(yè)可供選擇。畢業(yè)生還可進(jìn)入商檢、外貿部門(mén)，從事檢驗、營(yíng)銷(xiāo)、國際貿易工作。國內開(kāi)設紡織工程專(zhuān)業(yè)的高校一般都位于輕工業(yè)發(fā)展較發(fā)達的地區，畢業(yè)生很容易在當地便解決就業(yè)問(wèn)題。
　　
    裝備制造業(yè)對接專(zhuān)業(yè)——機械設計制造及其自動(dòng)化
　　
    裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，吸納大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)能力強。尤其是有“共和國裝備部”美譽(yù)的遼寧老工業(yè)基地，其裝備制造業(yè)企業(yè)對人才更是高度重視。如沈陽(yáng)鼓風(fēng)機集團、沈陽(yáng)機床集團、沈陽(yáng)重機重礦機械設備制造有限公司、特變電工沈陽(yáng)變壓器集團等裝備制造企業(yè)，都在與高校聯(lián)合培養機械設計制造技術(shù)人才。
　　
    機械設計制造技術(shù)是制造技術(shù)的根本。機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的同學(xué)重點(diǎn)學(xué)習機械設計、機械制造、機械加工工藝、機械制圖、熱處理、機械工程材料、液壓氣壓傳動(dòng)等知識。軟件CAD也要掌握，盡管不一定要精通，但給你個(gè)圖至少要把它畫(huà)出來(lái)，這可是就業(yè)的“敲門(mén)磚”。
　　
    我國調整產(chǎn)業(yè)結構，成為世界加工制造大國，需要大量的機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)人才。特別是既能運用計算機進(jìn)行機械產(chǎn)品的輔助設計，又能應用數控技術(shù)進(jìn)行制造的人才十分緊缺。近年來(lái)，該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)集中在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地。
　　
    裝備制造業(yè)對接專(zhuān)業(yè)——機械工程及自動(dòng)化
　　
    機械工程及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)是現代裝備制造領(lǐng)域的寬口徑專(zhuān)業(yè)，它將電子控制技術(shù)與機械工程有機結合，將現代設計、制造技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等融為一體。機械工程及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)結合生產(chǎn)實(shí)踐中的技術(shù)經(jīng)驗，研究和解決在開(kāi)發(fā)、設計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的理論和實(shí)際問(wèn)題，對國家大力振興現代裝備制造業(yè)具有良好的實(shí)用意義。
　　
    機械是一門(mén)靠“理論+經(jīng)驗”安身的行業(yè)，機械工程及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的同學(xué)畢業(yè)后馬上就搞設計的很少，基本都是從生產(chǎn)一線(xiàn)干起。畢業(yè)生可供職于機械電子、現代制造、信息技術(shù)及相關(guān)領(lǐng)域的科研院所、現代制造企業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)公司、IT產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、生物醫藥產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)等，從事設計制造、科技開(kāi)發(fā)、應用研究、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售、機電一體化技術(shù)支持及管理工作，也可在外企技術(shù)公司從事產(chǎn)品推廣、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)工作。
　　
    船舶工業(yè)對接專(zhuān)業(yè)——輪機工程
　　
    船舶工業(yè)是遼寧省“十一五”規劃的重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)，到2015年，遼寧年造船能力將達到1500萬(wàn)載重噸，年產(chǎn)量1000萬(wàn)載重噸。作為環(huán)渤海造船基地的龍頭，遼寧省擁有發(fā)展船舶工業(yè)的區位優(yōu)勢和自然地理條件。在遼寧沿海經(jīng)濟帶，已形成了集造船、修船、海洋工程為一體的船舶產(chǎn)業(yè)集群。船舶工業(yè)的發(fā)展既需要研究開(kāi)發(fā)人才，也需要在生產(chǎn)一線(xiàn)從事制造、施工的實(shí)用型人才。
　　
    這里介紹的輪機工程專(zhuān)業(yè)，培養的便是管理船舶機電設備和動(dòng)力裝置的機電全能工程技術(shù)人員。作為輪機工程專(zhuān)業(yè)人才，首先得會(huì )輪機操作，為此，該專(zhuān)業(yè)大多設有輪機操作課程。輪機工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的工作內容之一是維修和監造船舶，于是機械設計基礎、金屬材料、電路與電子技術(shù)等課程便被搬上了該專(zhuān)業(yè)的講堂。輪機工程專(zhuān)業(yè)對實(shí)際操作能力的要求較高，因此，同學(xué)們會(huì )經(jīng)常參加機械工藝實(shí)習、電器工藝實(shí)習、船舶教學(xué)實(shí)習等。
　　
    輪機工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后可以選擇不上船工作，而去造船廠(chǎng)。去海事局是最好的選擇，不過(guò)競爭比較激烈。畢業(yè)生一般在船舶與海洋工程設計院從事前期設計和詳細設計工作，還可以當監造。其他就業(yè)單位包括海洋石油單位，船舶運輸管理、船舶貿易與經(jīng)營(yíng)、海上保險和海事仲裁等部門(mén)。據交通部科教司統計，2010年~2015年，輪機工程專(zhuān)業(yè)人才的需求量每年約為6500人。