智能電網(wǎng)的實(shí)現主要是通過(guò)終端傳感器將用戶(hù)與用戶(hù)、用戶(hù)與電網(wǎng)公司之間，形成即時(shí)連接的網(wǎng)絡(luò )互動(dòng)，從而實(shí)現數據讀取的實(shí)時(shí)(real-time)、高速(high-speed)、雙向(two-way)等效果，整體性地提高電網(wǎng)的綜合效率。自2009年5月提出建設“中國堅強智能電網(wǎng)”以來(lái)，國家電網(wǎng)公司在組織結構調整、規劃標準研究、技術(shù)研發(fā)與試點(diǎn)等方面緊鑼密鼓地展開(kāi)了一系列行動(dòng)，智能電網(wǎng)建設基礎環(huán)境逐步形成。

　　智能電網(wǎng)的特征包括：信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化。通過(guò)設備與設備(一次設備與二次設備)、設備與人(電表與用戶(hù))、電網(wǎng)與電網(wǎng)(不同區域的電網(wǎng)互聯(lián))互動(dòng)，達到電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性、可靠性、穩定性的提高。另外，支持電網(wǎng)的自愈性、分布式電源、新能源的充分利用、用戶(hù)的分時(shí)電價(jià)、電動(dòng)汽車(chē)充電等其它功能，也是智能電網(wǎng)的需要。因此，智能電網(wǎng)對線(xiàn)纜、變壓器等一次設備提出了更高要求。

　　智能電網(wǎng)的世界性競爭格局正在絡(luò )徐徐拉開(kāi)。未來(lái)10年里，智能電網(wǎng)預計年均投資約3000億元，國家電網(wǎng)的投入資金將拉動(dòng)十倍乃至百倍的資金跟進(jìn)。而2011年—2015年，則是智能電網(wǎng)計劃的“全面建設階段”，這一階段的投資金額接近2萬(wàn)億元。到2015年，全國總裝機容量將達到14.36億千瓦，“十二五”期間年均增長(cháng)8%。

　　在這其中，傳統電器設備進(jìn)行智能化的升級改造大有潛力。如果電氣制造企業(yè)仍然是走傳統道路，毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì )被國際大公司遠遠拋在后面。

　　在占領(lǐng)智能電網(wǎng)制高點(diǎn)的過(guò)程中，需要加快推進(jìn)互動(dòng)電網(wǎng)設施的升級，解決建立新的測量系統、安裝新型傳感器、升級變電站、完善電網(wǎng)接入設施以適應新市場(chǎng)需要等基礎建設。因此，需要將現代先進(jìn)的傳感測量技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)和控制技術(shù)與物理電網(wǎng)高度集成而形成的新型電網(wǎng)。在儲能技術(shù)、廣域測量系統、高速傳感器、自動(dòng)抄表、智能電表、微電網(wǎng)、電力路由器等創(chuàng )新技術(shù)的研發(fā)、換代和應用等方面，需要加快推進(jìn)互動(dòng)電網(wǎng)技術(shù)的集成。

　　本土IC公司能否抓住智能電網(wǎng)大力投入的契機，帶動(dòng)其技術(shù)能力迅速提升呢？對此做了網(wǎng)上調查。調查結果顯示，有62%的網(wǎng)友認為巨額資金支持和電力獨特的市場(chǎng)特色，會(huì )給本土芯片商帶來(lái)超車(chē)機遇。而且，中國做為自主智能電網(wǎng)標準的制定者，會(huì )優(yōu)先考慮使用本土IC廠(chǎng)商設計的成熟產(chǎn)品。
 

　　38%的網(wǎng)友則認為智能電網(wǎng)技術(shù)由國外芯片商主導市場(chǎng)，在關(guān)鍵設備的核心技術(shù)上，優(yōu)勢并不明顯，本土芯片超車(chē)不被看好。