公開(kāi)增發(fā)的成功，在世界汽車(chē)制造的“心臟”設立研發(fā)中心，攜手外國巨頭聯(lián)合開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)先的汽車(chē)用鋰離子電池系統……近一個(gè)時(shí)期，自主研發(fā)制造實(shí)力國內領(lǐng)先的長(cháng)安汽車(chē)(000625,股吧)（000625）打出了一系列令市場(chǎng)為之側目的“組合拳”，再次向市場(chǎng)表明了一個(gè)強烈的信息：作為未來(lái)逐鹿汽車(chē)市場(chǎng)的“秘密武器”和核心競爭力的自主研發(fā)戰略正在大提速。

　　“五國九地”的全球研發(fā)布局

　　1月18日，隨著(zhù)長(cháng)安汽車(chē)美國研發(fā)中心在“汽車(chē)之城”底特律正式掛牌，長(cháng)安汽車(chē)成為我國第一家在美國設立研發(fā)中心的整車(chē)企業(yè)。

　　底特律是美國的“汽車(chē)城”，是世界汽車(chē)制造業(yè)的“心臟”。美國三大汽車(chē)巨頭福特、通用、克萊斯勒的總部都座落于此，豐田、現代等世界著(zhù)名汽車(chē)制造商也都在此設立了分支機構或技術(shù)中心。美國研發(fā)中心的設立，是長(cháng)安汽車(chē)繼在意大利、日本、英國等國設立海外中心之后，在全球布下的又一枚戰略性棋子。

　　據了解，長(cháng)安汽車(chē)的美國研發(fā)中心將專(zhuān)攻汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)，包括底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)、底盤(pán)工程化設計、底盤(pán)技術(shù)研究、以及底盤(pán)制造工藝研究等。新開(kāi)發(fā)的各項底盤(pán)技術(shù)，將主要應用于長(cháng)安汽車(chē)未來(lái)自主研發(fā)的中高級轎車(chē)及SUV車(chē)型。

　　以全球化研發(fā)中心為平臺，加速企業(yè)核心競爭力的能力的提升，是長(cháng)安汽車(chē)既定的企業(yè)發(fā)展戰略之一。2007年以來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)先后在意大利都靈、日本橫濱建立海外研發(fā)中心，2010年6月，英國諾丁漢中心也正式建成，加上此次成立的美國底特律中心，以及分別位于重慶、上海、北京、哈爾濱和江西等省市的研發(fā)中心，長(cháng)安汽車(chē)已成功構筑起“五國九地，各有側重”全球研發(fā)體系。

　　作為我國四大汽車(chē)集團之一，長(cháng)安汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng )新及自主品牌產(chǎn)銷(xiāo)方面具備國內領(lǐng)先的優(yōu)勢。根據國際汽車(chē)制造商組織發(fā)布的統計數據，2009年長(cháng)安汽車(chē)以142.5萬(wàn)輛的自主品牌汽車(chē)產(chǎn)量位居中國汽車(chē)企業(yè)首位、全球汽車(chē)企業(yè)第十三位，并成為唯一自主品牌車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)百萬(wàn)輛的中國車(chē)企。2010年，長(cháng)安汽車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng )輝煌，分別突破186萬(wàn)輛和185萬(wàn)輛，同比均增長(cháng)三成以上，其中，其自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量占到整體銷(xiāo)量的68%。

　　目前，長(cháng)安汽車(chē)已成功打造兩大汽車(chē)品牌微車(chē)自主品牌和轎車(chē)自主品牌，并在新能源汽車(chē)產(chǎn)品獲得重大突破。轎車(chē)自主品牌產(chǎn)品方面，公司已成功開(kāi)發(fā)出長(cháng)安奔奔、奔奔MINI、悅翔、CX20、CX30等一系列轎車(chē)產(chǎn)品，其中，長(cháng)安悅翔、奔奔目前月銷(xiāo)量已突破萬(wàn)量，進(jìn)入細分市場(chǎng)前三。公司自主開(kāi)發(fā)出F系列、C系列、E系列等發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品，排量涵蓋了從0.8-2.4L的微型、小、中大排量，掌握了發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品的完全自主開(kāi)發(fā)技術(shù)。此外，公司已成功開(kāi)發(fā)出一系列新能源汽車(chē)產(chǎn)品，建立了燃氣汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)三大新能源產(chǎn)品平臺，掌握了混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)，并率先實(shí)現中國第一臺氫內燃機成功點(diǎn)火及樣車(chē)開(kāi)發(fā)。

　　據悉，公司目前已掌握汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域共224項關(guān)鍵核心技術(shù)中的158項，在碰撞安全、NVH、動(dòng)力性與經(jīng)濟性、行駛性、可靠性等核心技術(shù)領(lǐng)域，公司已達到國內領(lǐng)先，并初步具備國際水平；同時(shí)，在產(chǎn)品造型設計、工程化設計、仿真分析、樣車(chē)樣機試制、試驗研發(fā)評價(jià)等五個(gè)方面，公司已建立起支撐產(chǎn)品研發(fā)的核心能力。公司及控股子公司、合營(yíng)企業(yè)擁有的專(zhuān)利合計2225項，其中發(fā)明專(zhuān)利44項、實(shí)用新型專(zhuān)利826項、外觀(guān)設計專(zhuān)利1355項，居于中國汽車(chē)行業(yè)前列。根據國家發(fā)改委公布的2009年國家認定企業(yè)技術(shù)中心評價(jià)結果，長(cháng)安汽車(chē)技術(shù)中心在由國家發(fā)改委等多個(gè)部門(mén)綜合評比的575家國家認定企業(yè)技術(shù)中心中綜合排名第七，在汽車(chē)行業(yè)中排名第一。

　　新能源汽車(chē)成為“秘密武器”

　　日前，韓國LG化學(xué)與長(cháng)安汽車(chē)簽署了共同開(kāi)發(fā)汽車(chē)用鋰離子電池系統戰略合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)先的汽車(chē)用鋰離子電池系統。

　　LG化學(xué)是韓國最大的化工企業(yè)，同時(shí)也是世界上首家量產(chǎn)鋰電池系統的企業(yè)。與LG化學(xué)聯(lián)手，對長(cháng)安實(shí)現其新能源戰略無(wú)疑具有重要意義。消息一出，再次引起市場(chǎng)對長(cháng)安汽車(chē)的新能源汽車(chē)發(fā)展戰略的普遍關(guān)注。

　　新能源汽車(chē)包括電動(dòng)汽車(chē)和代用燃料汽車(chē)，其中電動(dòng)汽車(chē)是最為重要的發(fā)展方向。而電動(dòng)汽車(chē)又包括了純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。在此領(lǐng)域，長(cháng)安汽車(chē)均走在了汽車(chē)行業(yè)的前列。據悉，長(cháng)安汽車(chē)北京基地完全建成投產(chǎn)后，新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)能將達50萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機規劃產(chǎn)能50萬(wàn)臺。

　　據了解，未來(lái)3年內，長(cháng)安汽車(chē)將以節能環(huán)保和新能源汽車(chē)為突破口，進(jìn)一步增強自主創(chuàng )新能力。2020年公司實(shí)現600萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標中，新能源汽車(chē)將占到30%。

　　日前在京舉行的“2010年中國電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)評選暨中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇”上，長(cháng)安汽車(chē)獨攬四項大獎，成為獲獎最多的汽車(chē)制造企業(yè)，展示了長(cháng)安汽車(chē)在新能源領(lǐng)域里的強大實(shí)力。

　　目前，長(cháng)安汽車(chē)的純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)試生產(chǎn)下線(xiàn)，混合動(dòng)力汽車(chē)也實(shí)現銷(xiāo)售，燃料電池汽車(chē)在積極的推進(jìn)之中。截至2010年底，長(cháng)安汽車(chē)已經(jīng)累計開(kāi)發(fā)、投放奔奔Love、奔奔Mini純電動(dòng)、志翔油電、杰勛油電中混、志翔燃料電池等8款新能源汽車(chē)產(chǎn)品，首款純電動(dòng)轎車(chē)奔奔LOVE也將于今年上市。

　　增發(fā)為實(shí)現戰略目標提供強有力保證

　　日前，長(cháng)安汽車(chē)順利完成A股增發(fā)，募集資金總額達35.08億元。這些資金將全部用于微車(chē)擴能技改、小排量發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)升級以及提升自主研發(fā)能力等項目。項目完成后，長(cháng)安汽車(chē)的微型客車(chē)、小排量發(fā)動(dòng)機產(chǎn)能將得以提升，自主研發(fā)能力也將躍上新臺階。

　　生產(chǎn)線(xiàn)擴能技術(shù)改造項目到2012年達產(chǎn)后，將使長(cháng)安汽車(chē)增加CM9、F202、G401等新型微客產(chǎn)能22萬(wàn)輛；小排量發(fā)動(dòng)機項目到2013年達產(chǎn)后，將分別新增CB和CC系列發(fā)動(dòng)機30萬(wàn)臺和12萬(wàn)臺的產(chǎn)能。獲得資金支持后，公司的自主研發(fā)能力將大大增強，成為長(cháng)安汽車(chē)實(shí)現發(fā)展戰略的強有力的保證。

　　據長(cháng)安汽車(chē)T138計劃的“三級跳”的目標，到2012年長(cháng)安品牌要成為中國汽車(chē)行業(yè)主要品牌，自主創(chuàng )新能力國內領(lǐng)先；到2015年成為中國企業(yè)走向國際化的領(lǐng)軍企業(yè)，長(cháng)安汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模力爭達到400萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達到13%以上；到2019年，市場(chǎng)份額力爭要突破15%，在國際上具有較高知名度和吸引力。

　　沒(méi)有遠慮，必有近憂(yōu)。長(cháng)安汽車(chē)為實(shí)現其雄心勃勃的企業(yè)發(fā)展戰略，以全球化的視野引導企業(yè)前進(jìn)的航向，以自主品牌、節能減排、新能源等為產(chǎn)品發(fā)展方向，緊緊把握汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的脈搏?？梢灶A見(jiàn)，一個(gè)新的世界汽車(chē)制造巨頭將在不久的將來(lái)橫空出世。