中國,臺北 — 臺北捷運公司 (TRTC) 選用Moxa的TN-5516系列工業(yè)級以太網(wǎng)絡(luò )交換機、VPort 364-M12系列視頻編碼器和MC-4615/V2416系列客制版嵌入式計算機,用以建置臺北縣一條捷運線(xiàn)路之車(chē)載網(wǎng)絡(luò )影像監控 (NVR) 系統。這個(gè)1500億臺幣的項目預計自2010年9月陸續開(kāi)始出貨。
此次參與項目的競標者不乏常見(jiàn)的國際大廠(chǎng),而Moxa的工業(yè)級網(wǎng)絡(luò )和計算機產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)一連串嚴苛且大規模的評選程序之后脫穎而出,成為本案的最佳解決方案。在尋找本案的合作伙伴時(shí),臺北捷運公司最主要的考慮便是供應廠(chǎng)商必須有能力提供兼容于IEC 60571標準的完整解決方案,包括通訊、計算機和影像監控產(chǎn)品,以確保所有設備于惡劣的車(chē)載環(huán)境下能夠長(cháng)期可靠地運作。而Moxa的VPort 364-M12便是全世界首部能夠符合IEC 60571鐵路交通標準的視頻編碼器。
「現今的列車(chē)應用對于儲存容量的要求日益增高,這對于臺北捷運的網(wǎng)絡(luò )監控應用而言更是一大關(guān)鍵,因為該應用要求持續不斷的影像錄制與回放。這也是為什么我們特別設計了V2416和MC-4615系列嵌入式計算機,此兩款產(chǎn)品具有大儲存容量和抗震硬盤(pán)保護,在震動(dòng)和沖擊頻繁的行進(jìn)列車(chē)環(huán)境中,能夠提供可靠的儲存解決方案?!筂oxa電力和交通事業(yè)部資深協(xié)理曹盛第解釋道。
此捷運線(xiàn)的列車(chē)由兩種車(chē)頭和四種旅客車(chē)廂所組成。Moxa的TN-5516工業(yè)級以太網(wǎng)絡(luò )交換機將安裝于每個(gè)車(chē)頭和旅客車(chē)廂中;系統操作人員可利用鏈路群組 (trunk groups) 來(lái)配置較高的傳輸頻寬,最高可將八個(gè)連接埠同時(shí)分配至同一鏈路群組,藉以最佳化網(wǎng)絡(luò )連接頻寬并為關(guān)鍵設備建立備援路徑。每個(gè)旅客車(chē)廂都會(huì )架設四臺模擬式攝影機和四部對講機,接連接至Moxa VPort 364-M12工業(yè)級視頻編碼器,它所提供的M12連接頭能夠確保穩定的聯(lián)機和可靠的運作,即使是在嚴苛的震動(dòng)沖擊環(huán)境之下。
關(guān)于鐵路列車(chē)專(zhuān)用的Moxa IEC 60571/EN50155網(wǎng)絡(luò )、計算機和監控產(chǎn)品解決方案的進(jìn)一步信息,請連結至http://www.moxa.com/event/vertical_markets/railway/Index.htm瀏覽。
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