一系列與新能源汽車(chē)發(fā)展相關(guān)的扶持政策有望很快推出。昨天,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)人士透露,由工信部牽頭制定的《汽車(chē)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》（2011-2020）出爐,等待最終定稿并上報國務(wù)院批準。在這份新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃草案中,純電動(dòng)車(chē)成為我國汽車(chē)工業(yè)轉型的主要戰略取向,而政府計劃投入1000億元左右換取新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規模世界第一的計劃,將是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有史以來(lái)最大規模的政策支持。

     中汽協(xié)有關(guān)人士表示,中汽協(xié)在草案征求意見(jiàn)中提出,2011年-2015年,是節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的培育期,2016年-2020年,則為發(fā)展期,屆時(shí)中國節能與新能源汽車(chē)整體技術(shù)應達到國際先進(jìn)水平,產(chǎn)業(yè)規模位居世界前列。在產(chǎn)銷(xiāo)規模方面,2015年,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量達到50萬(wàn)輛以上;到2020年累計產(chǎn)銷(xiāo)節能與新能源汽車(chē)超過(guò)500萬(wàn)輛。在排放方面,2015年實(shí)現乘用車(chē)新車(chē)百公里平均油耗水平降至5.9升,到2020年則降至4.5升。

    中汽協(xié)表示,應設立產(chǎn)業(yè)發(fā)展具體方向,由財政部投入數百億資金,以小型純電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力電池、汽車(chē)電子、節能汽車(chē)技術(shù)等為技術(shù)重點(diǎn),建立共性技術(shù)研發(fā)平臺,突破關(guān)鍵性技術(shù)。通過(guò)完善財政政策普及節能汽車(chē),積極推動(dòng)個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化。

     新能源汽車(chē)發(fā)展中的關(guān)鍵在于電池的發(fā)展,《規劃》重點(diǎn)提及,中汽協(xié)透露,未來(lái)將力爭形成若干家產(chǎn)銷(xiāo)規模超過(guò)百億瓦時(shí),具有電池關(guān)鍵材料研發(fā)和生產(chǎn)能力的動(dòng)力電池龍頭企業(yè),分別形成若干家動(dòng)力電池、正負極材料、隔膜、電解質(zhì)等關(guān)鍵材料骨干企業(yè)。

     值得注意的是,《規劃》還強調,建議對優(yōu)于下一階段車(chē)型燃料消耗目標值20%以上的節能與新能源汽車(chē)給予適當補助,在稅收政策方面,建議給純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)減免車(chē)輛購置稅,《規劃》有望在今年第四季度公布并實(shí)施。

     受新能源汽車(chē)發(fā)展規劃即將出臺等相關(guān)消息的拉動(dòng),新能源汽車(chē)股迅速走強。昨天,從盤(pán)面上看,安凱客車(chē)、中通客車(chē)、金龍汽車(chē)全部封在漲停,宇通客車(chē)等漲逾5%。