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資訊頻道 步履艱難的鋼鐵行業(yè)，再次承受調控壓力。
國務(wù)院辦公廳昨天下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業(yè)結構調整的若干意見(jiàn)》（下稱(chēng)《意見(jiàn)》），要求由國家發(fā)改委牽頭組織對2005年以來(lái)建設的鋼鐵項目進(jìn)行清理。其中目前總量達3億噸的粗鋼產(chǎn)能，面臨被重組的命運。
此次清理將由多部委共同“作戰”。在發(fā)改委之外，國土資源部將牽頭組織對在建和已建成的鋼鐵項目違法違規用地行為進(jìn)行查處，環(huán)境保護部要牽頭組織對未經(jīng)環(huán)評審批或污染超標的項目進(jìn)行查處，工信部則被要求盡快公布淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單，抓緊牽頭制定《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規范條件》。
如何清理不僅考驗政府決策，而且對鋼鐵市場(chǎng)影響巨大。目前，中國具備7億噸左右的粗鋼產(chǎn)能。2009年，中國的粗鋼產(chǎn)量達到了創(chuàng )紀錄的5.6億噸。
今年2月5日，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )2010年理事（擴大）會(huì )議上，工信部副部長(cháng)苗圩透露，中國目前真正經(jīng)過(guò)各級政府審批的合法鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量只有3億噸左右，另有約3億噸未經(jīng)批準。
而這些“非法”的鋼鐵產(chǎn)能命運，不太可能像“鐵本”一樣。事實(shí)上，政府已經(jīng)給這些產(chǎn)能準備了一條出路——重組。本報記者獲悉，即將出臺的《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導意見(jiàn)》指出，未獲“準生證”的3億噸鋼鐵產(chǎn)能，可以兼并進(jìn)入已有大型鋼鐵企業(yè)。
國務(wù)院將堅決抑制鋼鐵產(chǎn)能過(guò)快增長(cháng)?！兑庖?jiàn)》稱(chēng)，除國家已批準開(kāi)展前期工作的項目外，2011年底前不再核準、備案任何擴大產(chǎn)能的鋼鐵項目。
《意見(jiàn)》強調，要進(jìn)一步提高國內鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度，力爭到2015年，國內排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例從2009年的44%提高到60%以上。
國務(wù)院強調各省、自治區、直轄市要抓緊制定和上報本地區2010~2011年鋼鐵企業(yè)兼并重組方案，由工信部會(huì )同有關(guān)部門(mén)審批后組織實(shí)施。目前大部分省份正在進(jìn)行省內的鋼鐵兼并重組規劃和實(shí)施。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號