寶鋼7月出廠(chǎng)價(jià)下調1000元
寶鋼昨日發(fā)布7月份產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格,各類(lèi)鋼材普降300-500元/噸,而其一貫熱賣(mài)的汽車(chē)板降幅最高,降幅最高達1000元/噸。這也是今年以來(lái)寶鋼首次正式下調價(jià)格。
鐵礦石季度定價(jià)逼宮
現在,淡水河谷已經(jīng)開(kāi)始中國“逼宮”。該公司上周在上海告訴本報,已與全球所有鐵礦石客戶(hù)達成永久性或臨時(shí)性協(xié)議,包括所有合約銷(xiāo)量,按其說(shuō)法,第三季度鐵礦石價(jià)格將上漲30%-35%。
建筑鋼材市場(chǎng)陰跌難熬
6月鋼市疲軟開(kāi)局、鋼價(jià)繼續處于下行通道,鋼材市場(chǎng)進(jìn)入難熬的“陰跌”行情,部分大鋼廠(chǎng)開(kāi)始主動(dòng)“補跌”,其中一些鋼廠(chǎng)通過(guò)檢修達到適量減產(chǎn)的目的。
鋼價(jià)弱勢震蕩 趨勢有待醞釀
國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線(xiàn)監測的數據顯示,上周(5月31日—6月4日),西本——鋼材指數報收于3880一線(xiàn),一周下挫40點(diǎn)。在此期間,國內主要建筑鋼材市場(chǎng)普遍小幅度回落。
中國鋼企何時(shí)不被牽著(zhù)鼻子走
幾乎每年的鐵礦石長(cháng)協(xié)礦價(jià)格的談判都是一次媒體爭相報道的“盛宴”,因為這塊近幾年愈加“瘋狂”的石頭不僅牽扯到國內眾多鋼企新一年的收成,也關(guān)系到鋼鐵產(chǎn)業(yè)以外的眾多民生產(chǎn)品價(jià)格的漲跌。但讓公眾失望的是,在近幾年的談判中,作為鐵礦石進(jìn)口第一大國的中國鋼鐵企業(yè)越談越失利,話(huà)語(yǔ)權盡為旁人掌握。
中國鋼企開(kāi)拓自主礦山
中國鋼企長(cháng)期嚴重依賴(lài)巴西淡水河谷、澳大利亞力拓和必和必拓三大國際礦企的局面正在悄然發(fā)生變化。雖然這三大礦企仍然壟斷了國際鐵礦石貿易的大部分市場(chǎng),但不愿坐以待斃的中國鋼企正在通過(guò)自建礦山、海外收購、轉移進(jìn)口地等方式,變被動(dòng)接受為主動(dòng)出擊,強勢反擊三大礦企不斷瘋漲的鐵礦石要價(jià)。