“民生”成為兩會(huì )后的熱點(diǎn)問(wèn)題,宜科公司在汽車(chē)行業(yè)對于解決民生問(wèn)題又提供了哪些新的技術(shù)和服務(wù)?在節能增效方面做出了哪些貢獻?
孫朋:傳感器的廣泛使用,尤其是遍布于汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上可靠性高,精確度適于現場(chǎng)要求的傳感器大大減少了人工的工作量,并且提升了生產(chǎn)的產(chǎn)品——汽車(chē)在各個(gè)工藝段的加工精度。ELCO在為客戶(hù)選型傳感器時(shí),本著(zhù)“通用”原則盡量為客戶(hù)合并提供最少的型號,由此,客戶(hù)可以省略對諸多型號的備件需求,而只需要有限幾種型號的備件,大大減少了在此方面的開(kāi)銷(xiāo),從而也降低了成本。
目前,開(kāi)發(fā)和推廣新能源汽車(chē),已經(jīng)成了國內汽車(chē)業(yè)界的風(fēng)潮,但發(fā)改委專(zhuān)家稱(chēng)目前新能源汽車(chē)沒(méi)有一輛是低碳的,您是如何看待這個(gè)問(wèn)題的?
孫朋:新能源汽車(chē)是指除汽油和柴油發(fā)動(dòng)機外其他能源的汽車(chē)。我覺(jué)得是否低碳這要從兩個(gè)方面來(lái)解釋?zhuān)阅壳皬V泛宣傳的燃料電池汽車(chē)為例,首先來(lái)說(shuō),它的能量來(lái)源于電力,目前中國發(fā)電燃料主要還是石化原料,這樣看似乎還不能起到完全低碳的作用;另一方面講,我們在研發(fā)新能源汽車(chē)的同時(shí),電力行業(yè)也在向著(zhù)綠色能源方面發(fā)展,如果我們能更好的利用水力、風(fēng)力等清潔能源發(fā)電,那么,從長(cháng)遠來(lái)看新能源汽車(chē)肯定還是低碳的。