當前軌道交通行業(yè)工控機市場(chǎng)的現狀如何?未來(lái)有怎樣的發(fā)展趨勢?
李凱:相對來(lái)說(shuō),現在軌道交通行業(yè)的工控機市場(chǎng),可以說(shuō)是“戰國”紛爭。因為項目多,并且需求快,很多公司都涌進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域找項目做,市場(chǎng)規范性不強。這個(gè)情況令人擔憂(yōu)。
以前客戶(hù)選型時(shí),往往要花很長(cháng)時(shí)間去考慮這個(gè)供應商的能力,行業(yè)成功案例,但是現在有些項目,需求來(lái)的很快,客戶(hù)往往沒(méi)有更多的時(shí)間考慮這些。一些新興的供應商,其實(shí)并沒(méi)有在這個(gè)領(lǐng)域的長(cháng)期積淀,他們的產(chǎn)品,在長(cháng)期的使用考核中,是否能經(jīng)得起時(shí)間和惡劣環(huán)境的考驗,這恐怕需要時(shí)間來(lái)給出答案。
那么這個(gè)戰國時(shí)代過(guò)去后,又會(huì )出現什么樣的市場(chǎng)格局呢?從我個(gè)人的從業(yè)經(jīng)驗來(lái)看,我相信未來(lái)的軌道交通行業(yè),一定會(huì )出現一定程度的品牌集中,比如在涉及到安全級別比較高的領(lǐng)域,如信號領(lǐng)域,那么國外的品牌仍然是首選;對于大量的運用各種控制及通信系統的監控計算機,這個(gè)領(lǐng)域將是競爭最為激烈的領(lǐng)域,因為無(wú)論高端和低端品牌,都要進(jìn)來(lái)爭奪這一塊市場(chǎng),那么可能催生出在質(zhì)量,價(jià)格,服務(wù),供貨等各個(gè)方面各有側重的一些供應商來(lái)瓜分這一市場(chǎng)。這樣一些相對要求不是很高的應用環(huán)境,且價(jià)格上有優(yōu)勢的品牌,應該會(huì )有更大的機會(huì )。
以前客戶(hù)選型時(shí),往往要花很長(cháng)時(shí)間去考慮這個(gè)供應商的能力,行業(yè)成功案例,但是現在有些項目,需求來(lái)的很快,客戶(hù)往往沒(méi)有更多的時(shí)間考慮這些。一些新興的供應商,其實(shí)并沒(méi)有在這個(gè)領(lǐng)域的長(cháng)期積淀,他們的產(chǎn)品,在長(cháng)期的使用考核中,是否能經(jīng)得起時(shí)間和惡劣環(huán)境的考驗,這恐怕需要時(shí)間來(lái)給出答案。
那么這個(gè)戰國時(shí)代過(guò)去后,又會(huì )出現什么樣的市場(chǎng)格局呢?從我個(gè)人的從業(yè)經(jīng)驗來(lái)看,我相信未來(lái)的軌道交通行業(yè),一定會(huì )出現一定程度的品牌集中,比如在涉及到安全級別比較高的領(lǐng)域,如信號領(lǐng)域,那么國外的品牌仍然是首選;對于大量的運用各種控制及通信系統的監控計算機,這個(gè)領(lǐng)域將是競爭最為激烈的領(lǐng)域,因為無(wú)論高端和低端品牌,都要進(jìn)來(lái)爭奪這一塊市場(chǎng),那么可能催生出在質(zhì)量,價(jià)格,服務(wù),供貨等各個(gè)方面各有側重的一些供應商來(lái)瓜分這一市場(chǎng)。這樣一些相對要求不是很高的應用環(huán)境,且價(jià)格上有優(yōu)勢的品牌,應該會(huì )有更大的機會(huì )。