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貴公司的產(chǎn)品在中國軌道交通行業(yè)中，目前成功應用的典型項目有哪些？
李凱：控創(chuàng )在國內軌道交通領(lǐng)域中的典型項目有：青藏線(xiàn)行車(chē)控制信號系統主機、京津線(xiàn)信號系統監控主機、京津線(xiàn)PIS系統主機、上海地鐵供電監控系統計算機、國產(chǎn)CRH2上DMI系統主板等。
貴公司應用于軌道交通行業(yè)的工控機的優(yōu)勢有哪些？請談?wù)勗谀骋还こ添椖恐袘眯Ч木唧w體現？
李凱：控創(chuàng )產(chǎn)品，德國制造。我們從這個(gè)“德國制造”的內涵來(lái)展開(kāi)講一講?？貏?chuàng )產(chǎn)品進(jìn)入國內大概有七到八年的時(shí)間，我們認識到在IPC領(lǐng)域特別是在高可靠的工業(yè)計算機（如CPCI、VME）方面，國內和國外的主要區別在于工藝以及整體設計制造過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的把握上。
例如印制板工藝，國外的產(chǎn)品與國內的產(chǎn)品放在一起對比，一目了然。國外的印制板腐蝕，表面沉金等工藝處理非常精細，你會(huì )看到板子很漂亮，走線(xiàn)很整齊。國內廠(chǎng)商可能由于沒(méi)有使用最好加工精度機器的原因（因工控產(chǎn)品批量不算大），外觀(guān)上稍稍不及。還有國外大量使用的盲埋孔技術(shù)，國內產(chǎn)品也很少見(jiàn)到。
又如選料，還是從使用最普遍的電感、電容等基本器件來(lái)看，控創(chuàng )產(chǎn)品在這上面追求的不是最大限度的節省成本，而是選擇相對最好的料件?？貏?chuàng )追求的是客戶(hù)長(cháng)期穩定的使用，而不是讓客戶(hù)不停去更新?lián)Q代、淘汰舊機器。據專(zhuān)業(yè)人士統計，工業(yè)計算機上最容易引起故障的器件是連接器，電容，實(shí)際上在這些料件上，控創(chuàng )選用的都是最好的品牌。
作為一個(gè)成熟的德國制造商，控創(chuàng )想帶到中國的恰恰是這樣一種理念：追求整體擁有成本的最優(yōu)化，而不是首次購買(mǎi)成本的最優(yōu)化。舉個(gè)例子：買(mǎi)一輛夏利、一輛捷達，使用十年，算一筆總賬。你會(huì )發(fā)現十年中捷達的維修率其實(shí)非常低。我們習慣說(shuō)這個(gè)車(chē)很耐用，用起來(lái)很省心。
對于軌道交通這種非常重視安全性和可靠性的行業(yè)來(lái)講，這種理念其實(shí)是非常重要的，因為這個(gè)工業(yè)計算機一般都有至少十年的使用周期，而且這個(gè)設備一旦投入使用，基本上都不會(huì )停機，所以作為一個(gè)成熟供應商，必然會(huì )考慮把握好各個(gè)設計制造環(huán)節，在整體上提高系統的可靠性，在細節上體現產(chǎn)品品質(zhì)。
事實(shí)上，控創(chuàng )的CPCI工控機，在青藏線(xiàn)上已經(jīng)成功運行四年，在這個(gè)國內乃至世界上都是最嚴酷的使用環(huán)境中，控創(chuàng )的產(chǎn)品保持了非常低的故障率。相信隨著(zhù)更長(cháng)時(shí)間的使用，大家就會(huì )更加清楚地看到，在這個(gè)產(chǎn)品整個(gè)使用壽命周期中，控創(chuàng )的產(chǎn)品，能夠保持極低的故障率，這是一種制造理念和文化，是控創(chuàng )真正的核心競爭力。
例如印制板工藝，國外的產(chǎn)品與國內的產(chǎn)品放在一起對比，一目了然。國外的印制板腐蝕，表面沉金等工藝處理非常精細，你會(huì )看到板子很漂亮，走線(xiàn)很整齊。國內廠(chǎng)商可能由于沒(méi)有使用最好加工精度機器的原因（因工控產(chǎn)品批量不算大），外觀(guān)上稍稍不及。還有國外大量使用的盲埋孔技術(shù)，國內產(chǎn)品也很少見(jiàn)到。
又如選料，還是從使用最普遍的電感、電容等基本器件來(lái)看，控創(chuàng )產(chǎn)品在這上面追求的不是最大限度的節省成本，而是選擇相對最好的料件?？貏?chuàng )追求的是客戶(hù)長(cháng)期穩定的使用，而不是讓客戶(hù)不停去更新?lián)Q代、淘汰舊機器。據專(zhuān)業(yè)人士統計，工業(yè)計算機上最容易引起故障的器件是連接器，電容，實(shí)際上在這些料件上，控創(chuàng )選用的都是最好的品牌。
作為一個(gè)成熟的德國制造商，控創(chuàng )想帶到中國的恰恰是這樣一種理念：追求整體擁有成本的最優(yōu)化，而不是首次購買(mǎi)成本的最優(yōu)化。舉個(gè)例子：買(mǎi)一輛夏利、一輛捷達，使用十年，算一筆總賬。你會(huì )發(fā)現十年中捷達的維修率其實(shí)非常低。我們習慣說(shuō)這個(gè)車(chē)很耐用，用起來(lái)很省心。
對于軌道交通這種非常重視安全性和可靠性的行業(yè)來(lái)講，這種理念其實(shí)是非常重要的，因為這個(gè)工業(yè)計算機一般都有至少十年的使用周期，而且這個(gè)設備一旦投入使用，基本上都不會(huì )停機，所以作為一個(gè)成熟供應商，必然會(huì )考慮把握好各個(gè)設計制造環(huán)節，在整體上提高系統的可靠性，在細節上體現產(chǎn)品品質(zhì)。
事實(shí)上，控創(chuàng )的CPCI工控機，在青藏線(xiàn)上已經(jīng)成功運行四年，在這個(gè)國內乃至世界上都是最嚴酷的使用環(huán)境中，控創(chuàng )的產(chǎn)品保持了非常低的故障率。相信隨著(zhù)更長(cháng)時(shí)間的使用，大家就會(huì )更加清楚地看到，在這個(gè)產(chǎn)品整個(gè)使用壽命周期中，控創(chuàng )的產(chǎn)品，能夠保持極低的故障率，這是一種制造理念和文化，是控創(chuàng )真正的核心競爭力。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號