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資訊頻道新華網(wǎng)沈陽(yáng)３月１７日電（記者徐揚）中國東北地區投資最大的交通工程——哈（爾濱）大（連）鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)，２０１１年將率先實(shí)行遼寧段通車(chē)運行；備受矚目的北京至沈陽(yáng)鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)，最快將在今年７月開(kāi)工建設。
這是遼寧省省長(cháng)陳政高１７日在此間出席沈陽(yáng)至丹東客運專(zhuān)線(xiàn)等鐵路建設開(kāi)工儀式上表示的。
縱貫東北三省的哈大高鐵，是國家鐵路網(wǎng)中京哈客運專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分，線(xiàn)路全長(cháng)９０４公里，其中遼寧境內５５３公里。工程概算投資９８０億元，基礎設施預留時(shí)速３５０公里。
從２００７年８月開(kāi)工至今，哈大高鐵工程進(jìn)展順利。今年全線(xiàn)將進(jìn)入推進(jìn)的關(guān)鍵年，到年底爭取實(shí)現線(xiàn)下工程完成收尾。哈大高鐵遼寧段通車(chē)后，沈陽(yáng)到大連不到４００公里的路程，只用１個(gè)多小時(shí)就可以到達，比現在節約了近３個(gè)小時(shí)。
北京至沈陽(yáng)高速鐵路是東北地區入關(guān)的第二條快速鐵路通道，是鐵道部中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃調整方案中的內容，設計最高時(shí)速達到
陳政高說(shuō)，目前遼寧境內在建和計劃建設的鐵路達到１９條，總里程
東北財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟與社會(huì )發(fā)展研究院院長(cháng)肖興志表示，以哈大、京沈為代表的高速鐵路，將使東北地區融入全國快速鐵路網(wǎng)，中心城市之間形成“一小時(shí)交通圈”。（完）
來(lái)源： 新華網(wǎng)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號