3月4日，國家電網(wǎng)天津高壓供電公司工人在吊裝鐵塔塔材。
 

　　當日，國家電網(wǎng)天津高壓供電公司220千伏供電線(xiàn)路按計劃停電，京滬高鐵天津段沿線(xiàn)高壓線(xiàn)塔增高改造進(jìn)入收尾階段，預計整個(gè)工程將于3月中旬完成。據介紹，由于京滬高鐵天津段為高架橋設計，與現有高壓架空輸電線(xiàn)路發(fā)生交叉時(shí)，侵犯了高壓線(xiàn)路的安全距離，為了保證輸電線(xiàn)路和高鐵的安全運行，所涉及的電力線(xiàn)路均需增高。此次增高改造工程涉及天津220千伏及以上主網(wǎng)線(xiàn)路14條，共需拆除、新建220千伏鐵塔160基、500千伏鐵塔12基，完成后將為京滬高鐵天津段按期通車(chē)創(chuàng )造有利條件。
 

3月4日，國家電網(wǎng)天津高壓供電公司工人在組裝60米新鐵塔。

　　當日，國家電網(wǎng)天津高壓供電公司220千伏供電線(xiàn)路按計劃停電，京滬高鐵天津段沿線(xiàn)高壓線(xiàn)塔增高改造進(jìn)入收尾階段，預計整個(gè)工程將于3月中旬完成。據介紹，由于京滬高鐵天津段為高架橋設計，與現有高壓架空輸電線(xiàn)路發(fā)生交叉時(shí)，侵犯了高壓線(xiàn)路的安全距離，為了保證輸電線(xiàn)路和高鐵的安全運行，所涉及的電力線(xiàn)路均需增高。此次增高改造工程涉及天津220千伏及以上主網(wǎng)線(xiàn)路14條，共需拆除、新建220千伏鐵塔160基、500千伏鐵塔12基，完成后將為京滬高鐵天津段按期通車(chē)創(chuàng )造有利條件。
 

3月4日，國家電網(wǎng)天津高壓供電公司工人在展放高壓電纜。

　　當日，國家電網(wǎng)天津高壓供電公司220千伏供電線(xiàn)路按計劃停電，京滬高鐵天津段沿線(xiàn)高壓線(xiàn)塔增高改造進(jìn)入收尾階段，預計整個(gè)工程將于3月中旬完成。據介紹，由于京滬高鐵天津段為高架橋設計，與現有高壓架空輸電線(xiàn)路發(fā)生交叉時(shí)，侵犯了高壓線(xiàn)路的安全距離，為了保證輸電線(xiàn)路和高鐵的安全運行，所涉及的電力線(xiàn)路均需增高。此次增高改造工程涉及天津220千伏及以上主網(wǎng)線(xiàn)路14條，共需拆除、新建220千伏鐵塔160基、500千伏鐵塔12基，完成后將為京滬高鐵天津段按期通車(chē)創(chuàng )造有利條件。
 

3月4日，國家電網(wǎng)天津高壓供電公司工人將高壓輸電線(xiàn)鋪設至60米新鐵塔。

 
　　當日，國家電網(wǎng)天津高壓供電公司220千伏供電線(xiàn)路按計劃停電，京滬高鐵天津段沿線(xiàn)高壓線(xiàn)塔增高改造進(jìn)入收尾階段，預計整個(gè)工程將于3月中旬完成。據介紹，由于京滬高鐵天津段為高架橋設計，與現有高壓架空輸電線(xiàn)路發(fā)生交叉時(shí)，侵犯了高壓線(xiàn)路的安全距離，為了保證輸電線(xiàn)路和高鐵的安全運行，所涉及的電力線(xiàn)路均需增高。此次增高改造工程涉及天津220千伏及以上主網(wǎng)線(xiàn)路14條，共需拆除、新建220千伏鐵塔160基、500千伏鐵塔12基，完成后將為京滬高鐵天津段按期通車(chē)創(chuàng )造有利條件。