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資訊頻道對于京滬高鐵上市的傳聞，昨天（3日），鐵道部部長(cháng)劉志軍接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)上市一事，京滬高鐵要上市必須具備一定條件，根據國家有關(guān)規定，京滬高鐵尚未建設起來(lái)，不具備上市條件。
近日，有媒體稱(chēng)京滬高鐵有望在2010年上市，融資規模高達300億至500億元，上市方案已由鐵道部提交國家相關(guān)部門(mén)包括財政部、發(fā)改委和國資委進(jìn)行會(huì )簽，并稱(chēng)上市一事需要特批。
但昨天，劉志軍在參加全國政協(xié)十一屆三次會(huì )議期間，在人民大會(huì )堂接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，這一消息不準確，不知道消息從何而來(lái)，自己都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)京滬高鐵上市一事，并稱(chēng)京滬高鐵不具備上市條件。
據了解，預計京滬高鐵要在2012年才能投運，而尚在建設中的京滬高鐵，自然不符合監管部門(mén)規定的連續三年盈利記錄的上市條件。
至于未來(lái)是否支持京滬高鐵上市，劉志軍表示，支持京滬高鐵上市，把優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn)打包上市來(lái)獲取融資一直是鐵道部推行的投融資體制改革的重點(diǎn)內容之一。
京滬高鐵股份有限公司第一大股東是鐵道部下屬的中國鐵路建設投資公司。就在今年2月，中國鐵路建設投資公司在北京產(chǎn)權交易所掛牌公開(kāi)出讓其持有的京滬高鐵股份有限公司56.267%股權中的4.537%，掛牌價(jià)60億元，當時(shí)人們就分析此次股權轉讓是為回籠資金用于更多鐵路項目建設。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號