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資訊頻道 公務(wù)車(chē)采購成為中國汽車(chē)業(yè)的下一個(gè)利潤增長(cháng)點(diǎn)，目前，上海汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)均已大手筆布局自主品牌中高端市場(chǎng)，上海汽車(chē)更擬借傳統汽車(chē)、新能源汽車(chē)占據有利市場(chǎng)地位。
按照規定，各級政府和公共機構配備、更新公務(wù)用車(chē)，自主品牌汽車(chē)所占比例不得低于50%。2008年政府用于公務(wù)車(chē)采購的財政支出達800億元。如果按照年均增長(cháng)100億元計算，未來(lái)政府公務(wù)車(chē)采購金額將達1000億元，50%相當于500億元。
據介紹，目前中國自主品牌汽車(chē)多處為經(jīng)濟型轎車(chē)，合資品牌集中于中端或中高端。業(yè)內人士建議，“應嚴格界定50%的劃分依據。如在低、中、高級車(chē)市場(chǎng)中，公務(wù)車(chē)各采購50%的自主品牌汽車(chē)?！边@樣，自主品牌車(chē)企才能真正嘗到一半的公務(wù)車(chē)采購蛋糕。
在呼吁政策扶持的同時(shí)，不少自主品牌汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始推出高品質(zhì)的中高級車(chē)，以對決合資品牌。以上汽榮威750為例，憑借源自于英倫的優(yōu)雅外形、寬大的行政空間及安全為先的實(shí)用配置，逐漸得到市場(chǎng)認可；“優(yōu)雅公商務(wù)”的產(chǎn)品定位也滿(mǎn)足了當下公務(wù)車(chē)市場(chǎng)訴求。雖然上市只有短短3年不到的時(shí)間，卻已經(jīng)參與了上海合作組織峰會(huì )，中日青年經(jīng)濟領(lǐng)袖對話(huà)暨中日企業(yè)家高峰論壇，即將亮相2010年上海世博會(huì )等多個(gè)國際級盛會(huì )，成就了新一代的公務(wù)車(chē)形象。同時(shí)，上汽榮威還不斷研究新能源、油電混合動(dòng)力汽車(chē)，以實(shí)現節能減排的長(cháng)遠目標。
另?yè)H上最權威的J.D.POWER公布的2009年的市場(chǎng)研究報告，上海汽車(chē)榮威750在銷(xiāo)售滿(mǎn)意度力挫群雄獲得全國第一名、售后服務(wù)滿(mǎn)意度位居第四，成為首次躋身前五名的自主品牌汽車(chē)?？梢?jiàn)上海汽車(chē)的服務(wù)體系的競爭力，不僅不輸于合資品牌，甚至已超過(guò)合資品牌，這也為爭奪公務(wù)車(chē)市場(chǎng)份額提供了有力的保障。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號