軌道交通裝備制造業(yè)是湖南重要的基礎產(chǎn)業(yè)之一，湖南在推行“新型工業(yè)化”的過(guò)程中把發(fā)展軌道交通裝備制造業(yè)列入湖南省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，但在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨著(zhù)市場(chǎng)競爭激烈、資源分散、缺乏整體競爭優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應不明顯、機制不順等諸多問(wèn)題。如何整合既有資源，加強企業(yè)合作，逐步聚合形成產(chǎn)業(yè)集群，提升整體競爭實(shí)力，帶動(dòng)湖南整體工業(yè)發(fā)展成為發(fā)展湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)集群的當務(wù)之急。本文通過(guò)對湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)集群的現狀進(jìn)行分析，提出了以項目方式帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)重組，構建核心企業(yè)，把軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展成為湖南核心支柱產(chǎn)業(yè)的建議。

    1湖南發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢

    軌道交通包括城際軌道交通和城市軌道交通（地鐵、輕軌、有軌電車(chē)）兩大體系。國內外軌道交通工程一般由技術(shù)裝備的車(chē)輛、牽引供電、通信信號、軌道、機務(wù)等專(zhuān)業(yè)和土建工程共同構成，其中軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)（主要指車(chē)輛、牽引供電）是其中的主導產(chǎn)業(yè)，大約占到軌道交通工程總體造價(jià)的40%左右。下面筆者將對湖南的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群在市場(chǎng)競爭中的主要優(yōu)勢加以分析。

    1.1主導產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力位居前列

    湖南軌道交通制造業(yè)現有株洲電力機車(chē)廠(chǎng)、株洲時(shí)代集團（株洲電力機車(chē)研究所）、湘潭電機集團3家主體企業(yè)。此外，株洲車(chē)輛廠(chǎng)是我國專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鐵路貨車(chē)的核心企業(yè)。3家主體企業(yè)共有員工2.45萬(wàn)人，資產(chǎn)總值69.05億元，2004年銷(xiāo)售收入為53.8億元，實(shí)現利潤21.6億元，與全國其他軌道交通設備企業(yè)比較，2004年株洲電力機車(chē)廠(chǎng)的產(chǎn)值占全國著(zhù)名的4家軌道交通設備制造廠(chǎng)總產(chǎn)值的31.3%，員工占總數的32.1%，城軌生產(chǎn)能力僅次于長(cháng)春客車(chē)廠(chǎng)。

    1.2城軌車(chē)輛制造在全國具有優(yōu)勢

    株洲電力機車(chē)廠(chǎng)是城軌車(chē)輛設備國產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)，其生產(chǎn)的地鐵車(chē)廂在全國有較大知名度。該廠(chǎng)與德國西門(mén)子公司合作，引進(jìn)車(chē)體、轉向架等關(guān)鍵技術(shù)，大大提高了企業(yè)地鐵制造實(shí)力，從而一舉取得上海軌道交通明珠線(xiàn)二期和廣州地鐵3號線(xiàn)68列共288臺、總金額超過(guò)30億元的地鐵車(chē)輛制造合同。湘潭電機集團1991年試制出我國第一臺C型輕軌車(chē)，2000-2003年，結合長(cháng)春市輕軌線(xiàn)工程，中標研制成功18輛Q6W-1型六軸雙絞接70%低地板輕軌車(chē)和10輛4軸有軌電車(chē)，交付長(cháng)春投入營(yíng)運。在運行可靠性、安全性和經(jīng)濟性方面得到了用戶(hù)的肯定，成為我國第一條運行良好、具有真正現代化意義的城市輕軌線(xiàn)，時(shí)代集團在香港地鐵輔助變壓器等設備招標中多次中標，體現了企業(yè)在這一領(lǐng)域中強大的技術(shù)實(shí)力。