中國物流信息中心主任、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)10月31日在西安舉行的“陜西鋼材產(chǎn)-供-需形勢研討會(huì )”上稱(chēng),穩中有升是近期我國鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展的主旋律。
據蔡進(jìn)介紹,10月份,我國鋼鐵行業(yè)PMI由9月份的46.1%回升到了50.8%,鋼鐵行業(yè)新訂單指數也由9月份的39.3%升至48.7%。市場(chǎng)需求的局限性逐漸突破,鋼鐵需求強度增大。尤其是出口需求有所好轉,8月份出口208萬(wàn)噸,9月份出口246萬(wàn)噸。
據蔡進(jìn)分析,目前我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)量水平已接近產(chǎn)能水平,加上國務(wù)院已出臺控制產(chǎn)能過(guò)剩措施,產(chǎn)量擴張會(huì )有所控制。而且眼下的價(jià)格也快到企業(yè)成本的臨界點(diǎn)了,穩中有升應該會(huì )成為近期我國鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展的主旋律。
但值得注意的是,我國當前的經(jīng)濟增長(cháng)水平還不足以使鋼鐵市場(chǎng)站穩4000元/噸以上的價(jià)位。一是由于鋼鐵市場(chǎng)需求增長(cháng)不充分,仍處于市場(chǎng)培育階段;二是由于鋼鐵產(chǎn)量增長(cháng)過(guò)快,造成產(chǎn)成品庫存增加,導致目前鋼材庫存達到了6800萬(wàn)噸;三是由于受到了期貨價(jià)格的預期導向影響。如螺紋鋼期貨,今年以來(lái)一路走高,8月7日至峰頂,達到4900元/噸,隨后卻下降,9月10日僅3726元/噸。