昨日從工信部獲悉,隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟特別是工業(yè)經(jīng)濟企穩,我國物流業(yè)總體呈快速回升態(tài)勢,但由于進(jìn)出口貿易存在不確定因素、物流價(jià)格持續低迷、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)依舊困難,主要物流運行指標增長(cháng)水平仍遜于宏觀(guān)經(jīng)濟增長(cháng),反映出我國實(shí)體經(jīng)濟增長(cháng)依然緩慢。
前三季度,社會(huì )物流總額為69.41萬(wàn)億元,同比增速由一季度下降3.3%、上半年下降0.8%轉為增長(cháng)2%,扭轉了持續下滑勢頭??鄢齼r(jià)格因素,實(shí)際增長(cháng)6.9%,增幅比上半年高0.9個(gè)百分點(diǎn)。預計2009年社會(huì )物流總額增長(cháng)6%左右,社會(huì )物流總費用增長(cháng)8%左右。
不過(guò),社會(huì )物流總額可比增長(cháng)低于同期GDP 7.7%的增長(cháng)水平。據歷年我國社會(huì )物流總額增速與GDP增速的彈性系數核算,前三季度社會(huì )物流總額的增速應超過(guò)10%。物流增長(cháng)低于宏觀(guān)經(jīng)濟增長(cháng)水平,一定程度上反映出實(shí)體經(jīng)濟增長(cháng)仍然滯后。
此外,我國重點(diǎn)物流企業(yè)前三季度主要運行指標雖然好于上半年,但仍呈普遍下降之勢,其中貨運量同比下降1.5%,配送量同比下降17.3%,流通加工量同比下降16.5%,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比下降18.4%。這與前三季度工業(yè)品物流總額同比增長(cháng)4.4%形成反差,反映出工業(yè)等產(chǎn)業(yè)物流需求仍沒(méi)有釋放。