今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道
中國長(cháng)航集團南京長(cháng)江油運公司27日在京簽訂建造16艘超大型油船、液化石油氣船、成品油船合同，這批船舶2007年初陸續交付后，將大大增強中國遠洋石油運輸能力，顯著(zhù)改變目前中國進(jìn)口石油主要依靠外輪的現狀，從而更好地保障國家石油運輸安全。
中國船舶重工集團公司所屬渤海船舶重工有限公司、中國船舶重工國際貿易有限公司作為聯(lián)合賣(mài)方，與中國長(cháng)江航運(集團)總公司所屬南京長(cháng)江油運公司27日在人民大會(huì )堂簽訂了4艘30萬(wàn)噸超大型油船、4艘3500M3液化石油氣船、8艘46000噸成品油船建造合同，合同金額近60億元。
中國船舶重工集團公司是中國造船業(yè)的骨干企業(yè)集團，2005年造船完工300萬(wàn)噸，實(shí)現經(jīng)濟總量450億元，中國長(cháng)航(集團)總公司是中國最大的內河航運企業(yè)集團。負責這批船舶承建的渤海船舶重工有限公司是中國軍民結合的大型現代化造船基地，也是國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地。南京長(cháng)江油運公司專(zhuān)業(yè)從事石油及其制品運輸，是中國第二大石油運輸企業(yè)。
中國是世界第三大石油進(jìn)口國，預計2005年進(jìn)口原油1.3億噸，成品油3000多萬(wàn)噸，還有相當數量的液化石油氣和液化天然氣。由于中國遠洋油輪數量不多，目前大約90%的進(jìn)口石油由國外油輪承運。
信息來(lái)源：石油科技網(wǎng)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號