中國工程機械經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展,已經(jīng)成為國內機械工業(yè)中最活躍的行業(yè)之一,中國也進(jìn)入了工程機械生產(chǎn)大國的行列。這是日前在廈門(mén)市開(kāi)幕的第四屆中國工程機械發(fā)展高層論壇透露的。
據統計,中國整個(gè)裝載機市場(chǎng)的銷(xiāo)量從2000年的23035臺增長(cháng)到2004年的98301臺。但是,這幾年,國際工程機械巨頭紛紛搶灘中國市場(chǎng),呈現出國內市場(chǎng)國際化的趨勢。而國內工程機械的發(fā)展水平仍然處于比較低的水平,產(chǎn)品同質(zhì)化現象嚴重,低水平的價(jià)格戰頻頻發(fā)生,大部分企業(yè)沒(méi)有品牌意識。這些問(wèn)題導致國內工程機械制造業(yè)整體利潤的下降。
據悉,我國工程機械業(yè)整體銷(xiāo)售利潤從2000年的5.73%下降到去年的4.78%。不少企業(yè)成為外資零部件加工和貼牌生產(chǎn)企業(yè),僅僅賺取加工費,中國機械工業(yè)制造成為世界產(chǎn)業(yè)格局的第三級:歐美制定標準,日本出技術(shù),中國制造產(chǎn)品。
廈工集團有限公司總經(jīng)理王昆東說(shuō),雖然受到國際強勢品牌的重重包圍,但是,國內的裝載機民族品牌還長(cháng)期牢牢控制了國內90%以上的市場(chǎng)份額,以行業(yè)的整體力量成功地筑成了抵御跨國公司品牌進(jìn)入的防線(xiàn)。
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