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資訊頻道從天津港北疆港區的智慧零碳碼頭七彩廊道俯瞰，新能源“大風(fēng)車(chē)”迎風(fēng)轉動(dòng)，自動(dòng)化岸橋不停作業(yè)，人工智能運輸機器人往來(lái)穿梭……天津港第二集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理孫彪介紹，這里擁有12臺遠控岸橋、42臺自動(dòng)化場(chǎng)橋、92臺人工智能運輸機器人，北斗衛星導航系統為集卡車(chē)輛“指路”，并已100%實(shí)現綠電供應。預計到2024年底，天津港風(fēng)光新能源項目裝機容量將達到150兆瓦，年發(fā)電能力近3億千瓦時(shí)，減排二氧化碳近27萬(wàn)噸。
為什么要推動(dòng)建設零碳港口？過(guò)去，環(huán)渤海灣有多座能源大港，煤炭、鐵礦石等散貨作業(yè)對海岸生態(tài)多樣性及環(huán)境保護造成影響。為更好實(shí)現綠色發(fā)展，2019年以來(lái)，天津港以綠色港口建設為抓手，推動(dòng)傳統碼頭轉型，依托5G、北斗、數字孿生等前沿應用科技，建成了智慧零碳碼頭。近年來(lái)，天津港積極推動(dòng)實(shí)施零碳碼頭、零碳港區、零碳港口“三步走”。
天津港集團科信設施部副總經(jīng)理陳艷萍介紹，目前，天津港全部滾裝碼頭實(shí)現“零碳”運營(yíng)，天津港太平洋國際集裝箱碼頭獲評五星級綠色港口，自有船舶100%使用岸電，來(lái)港船舶岸電100%應接盡接。低排放港作機械占比100%，電動(dòng)集卡、人工智能運輸機器人、氫能集卡運輸實(shí)現常態(tài)化應用。鐵礦石清潔運輸占比達到66%，保持行業(yè)領(lǐng)先。同時(shí)，天津港港區生態(tài)環(huán)境治理持續加強，建成全國首個(gè)港口海洋水環(huán)境智慧監測系統，港口海域水質(zhì)達到優(yōu)良等級；建成國內港口首個(gè)生態(tài)環(huán)境大氣智能監測平臺，實(shí)現24小時(shí)動(dòng)態(tài)預警監控。
在天津港建設零碳碼頭過(guò)程中，航運金融的力量不容小覷。農行天津港保稅區支行副行長(cháng)李慶偉說(shuō)，該行支持天津港集團碼頭建設及創(chuàng )新多元發(fā)展，全面對接天津港集團新建優(yōu)質(zhì)項目授用信，先后參與了天津港集裝箱碼頭、天津港新興建材碼頭、海嘉滾裝汽車(chē)碼頭、天津港第二集裝箱碼頭等重點(diǎn)項目建設。
近5年來(lái)，天津港生產(chǎn)智能化全面提升，大型集裝箱裝卸設備自動(dòng)化率行業(yè)領(lǐng)先，上線(xiàn)運行具有自主知識產(chǎn)權的新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統JTOS，先后90余次打破裝卸作業(yè)效率紀錄，主要業(yè)務(wù)單證電子化率達到100%。
來(lái)源：《經(jīng)濟日報》
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號