2023年12月27日，和利時(shí)參建的深圳地鐵8號線(xiàn)二期工程正式開(kāi)通試運營(yíng)，這標志著(zhù)近兩年繼深圳地鐵14號線(xiàn)、6號線(xiàn)支線(xiàn)后，和利時(shí)再次保障深圳地鐵線(xiàn)路高質(zhì)量開(kāi)通！深圳地鐵8號線(xiàn)二期作為連接了深圳東西軌道交通的干線(xiàn)走廊，為羅湖、蓮塘、鹽田等多片區市民提供了巨大便利，同時(shí)兼顧東部沿海地區的旅游客流，極大的推動(dòng)東部旅游的發(fā)展。

深圳地鐵8號線(xiàn)二期工程，自在建8號線(xiàn)一期工程終點(diǎn)站鹽田站末端接出，終至小梅沙站，采用全地下敷設方式，線(xiàn)路全長(cháng)8.01km，共設4座車(chē)站及1座新建主變電所。作為深圳市“東進(jìn)戰略”的骨干線(xiàn)路，該工程建成后將與深圳地鐵8號線(xiàn)一期、深圳地鐵2號線(xiàn)貫通運營(yíng)，極大地縮短大小梅沙區域與羅湖、福田、南山等中心城區的通行時(shí)間，實(shí)現粵港澳市民 “乘著(zhù)地鐵去看?！钡膲?mèng)想。

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在深圳地鐵8號線(xiàn)二期工程項目中，和利時(shí)提供了綜合監控系統、環(huán)境與設備監控系統、火災自動(dòng)報警系統、電力監控系統、MCC系統、風(fēng)機振動(dòng)監測系統、能源管理系統、節能控制系統、氣體滅火系統的供貨、集成及調試等工作。

和利時(shí)自項目中標以來(lái)，公司高度重視，調配骨干力量全力保證項目的順利實(shí)施。為更好實(shí)現延長(cháng)線(xiàn)與既有線(xiàn)的統一調度管理，和利時(shí)團隊積極配合用戶(hù)制定方案、搭建臨時(shí)中心調試環(huán)境，在保障既有線(xiàn)正常運營(yíng)的前提下，完成了延長(cháng)線(xiàn)調試，并最終實(shí)現了延長(cháng)線(xiàn)系統與既有線(xiàn)系統的無(wú)縫銜接。在整個(gè)項目周期，從設計、采購、實(shí)施到驗收的各個(gè)階段，項目團隊一直秉持著(zhù)積極嚴謹的工作態(tài)度和高度負責的精神，積極面對挑戰，堅持克服困難，成功地完成了各項任務(wù)，確保交付成果符合預期，得到用戶(hù)高度認可。

深圳地鐵8號線(xiàn)二期的高質(zhì)量開(kāi)通，充分展現了和利時(shí)在城市軌道交通領(lǐng)域設計、研發(fā)、調試、實(shí)施等階段強大的綜合服務(wù)能力。未來(lái)，和利時(shí)將繼續努力，秉承“真誠地為用戶(hù)設想”的理念，不斷提升服務(wù)水平，全面做好開(kāi)通保障及質(zhì)保服務(wù)工作，為深圳地鐵8號線(xiàn)二期工程的穩定運營(yíng)保駕護航。同時(shí)，和利時(shí)也將繼續堅持自主創(chuàng )新，持續地為用戶(hù)提供更可靠、更安全、更智慧的技術(shù)和產(chǎn)品，致力于推動(dòng)城市軌道交通智能化，為城市交通事業(yè)的不斷發(fā)展貢獻力量！