為進(jìn)一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系，更好支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)等大宗消費，助力實(shí)現碳達峰碳中和目標，國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》）。

《指導意見(jiàn)》提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿(mǎn)足人民群眾出行充電需求。建設形成城市面狀、公路線(xiàn)狀、鄉村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò )，大中型以上城市經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)具備規范充電條件的車(chē)位比例力爭超過(guò)城市注冊電動(dòng)汽車(chē)比例，農村地區充電服務(wù)覆蓋率穩步提升。充電基礎設施快慢互補、智能開(kāi)放，充電服務(wù)安全可靠、經(jīng)濟便捷，標準規范和市場(chǎng)監管體系基本完善，行業(yè)監管和治理能力基本實(shí)現現代化，技術(shù)裝備和科技創(chuàng )新達到世界先進(jìn)水平。

《指導意見(jiàn)》明確優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò )布局、加快重點(diǎn)區域建設、提升運營(yíng)服務(wù)水平、加強科技創(chuàng )新引領(lǐng)、加大支持保障力度五方面任務(wù)。

《指導意見(jiàn)》提出，在優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò )布局方面，建設便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò )，以國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架為重點(diǎn)，加快補齊重點(diǎn)城市之間路網(wǎng)充電基礎設施短板，強化充電線(xiàn)路間有效銜接，打造有效滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)中長(cháng)途出行需求的城際充電網(wǎng)絡(luò )；建設互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡(luò )，加強充電基礎設施統一規劃、協(xié)同建設，強化不同城市充電服務(wù)數據交換共享，加快充電網(wǎng)絡(luò )智慧化升級改造，實(shí)現跨區域充電服務(wù)有效銜接，提升電動(dòng)汽車(chē)在城市群、都市圈及重點(diǎn)城市間的通達能力；建設結構完善的城市充電網(wǎng)絡(luò )；建設有效覆蓋的農村地區充電網(wǎng)絡(luò )。

在加快重點(diǎn)區域建設方面，積極推進(jìn)居住區充電基礎設施建設，在既有居住區加快推進(jìn)固定車(chē)位充電基礎設施應裝盡裝，優(yōu)化布局公共充電基礎設施；大力推動(dòng)公共區域充電基礎設施建設，以“三中心”等建筑物配建停車(chē)場(chǎng)以及交通樞紐、駐車(chē)換乘（P+R）等公共停車(chē)場(chǎng)為重點(diǎn)，加快建設公共充電基礎設施，推動(dòng)充電運營(yíng)企業(yè)逐步提高快充設施占比。

在加強科技創(chuàng )新引領(lǐng)方面，其一是提升車(chē)網(wǎng)雙向互動(dòng)能力。大力推廣應用智能充電基礎設施，新建充電基礎設施原則上應采用智能設施，推動(dòng)既有充電基礎設施智能化改造。積極推動(dòng)配電網(wǎng)智能化改造，強化對電動(dòng)汽車(chē)充放電行為的調控能力。充分發(fā)揮新能源汽車(chē)在電化學(xué)儲能體系中的重要作用，加強電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)能量互動(dòng)，提高電網(wǎng)調峰調頻、安全應急等響應能力，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、源網(wǎng)荷儲一體化、光儲充換一體站等試點(diǎn)示范。

其二是鼓勵新技術(shù)創(chuàng )新應用。充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng )新主體作用，打造車(chē)、樁、網(wǎng)智慧融合創(chuàng )新平臺。加快推進(jìn)快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無(wú)線(xiàn)充電、光儲充協(xié)同控制等技術(shù)研究，示范建設無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)路及車(chē)位。加強信息共享與統一結算系統、配電系統安全監測預警等技術(shù)研究。持續優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)性能，加強新體系動(dòng)力電池、電池梯次利用等技術(shù)研究。推廣普及機械式、立體式、移動(dòng)式停車(chē)充電一體化設施。

《指導意見(jiàn)》指出，要落實(shí)峰谷分時(shí)電價(jià)政策，引導用戶(hù)廣泛參與智能有序充電和車(chē)網(wǎng)互動(dòng)。2030年前，對實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設施用電免收需量（容量）電費。鼓勵地方各級政府對充電基礎設施場(chǎng)地租金實(shí)行階段性減免。鼓勵電網(wǎng)企業(yè)在電網(wǎng)接入、增容等方面優(yōu)先服務(wù)充電基礎設施建設。

來(lái)源：中國電子報