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      用于船舶傳動(dòng)的開(kāi)放式控制器
      • 點(diǎn)擊數:953     發(fā)布時(shí)間:2023-04-07 12:03:38
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      魏德米勒的u-control控制器是一種創(chuàng )新和靈活的軟硬件解決方案,具有穩定的開(kāi)放接口和所有相關(guān)的海事認證。這意味著(zhù)u-control適合用作任何船舶傳動(dòng)的可靠控制器。挪威的推進(jìn)和操縱系統制造商Brunvoll AS已經(jīng)采用了這種多功能、可配置的控制解決方案。原因之一是魏德米勒始終將未來(lái)的IT需求考慮在內。十多年來(lái),魏德米勒一直是全球行業(yè)數字化和自動(dòng)化的先驅和合作伙伴。
      關(guān)鍵詞:

      魏德米勒創(chuàng )新的u-control控制器現已獲得海事認證

       

      魏德米勒的u-control控制器是一種創(chuàng )新和靈活的軟硬件解決方案,具有穩定的開(kāi)放接口和所有相關(guān)的海事認證。這意味著(zhù)u-control適合用作任何船舶傳動(dòng)的可靠控制器。挪威的推進(jìn)和操縱系統制造商Brunvoll AS已經(jīng)采用了這種多功能、可配置的控制解決方案。原因之一是魏德米勒始終將未來(lái)的IT需求考慮在內。十多年來(lái),魏德米勒一直是全球行業(yè)數字化和自動(dòng)化的先驅和合作伙伴。


      魏德米勒還為海洋經(jīng)濟提供控制解決方案。魏德米勒戰略項目經(jīng)理Martin Fl?er表示:“我們的u-control控制器和u-remote I/O系統獲得了所有主要船級社的認證,符合歐盟海事設備指令的高要求”。通過(guò)這些海事認證,魏德米勒的u-control控制器可以立即在全球范圍內用于船舶領(lǐng)域。


      u-control是市場(chǎng)上先進(jìn)、緊湊的控制器之一。硬件的模塊化設計展現了模塊化系統的典型優(yōu)勢:可按需靈活進(jìn)行擴展。得益于雙核技術(shù),Linux上的非時(shí)間關(guān)鍵型和基于網(wǎng)絡(luò )的應用程序與第二核中敏感的實(shí)時(shí)應用程序嚴格分離。開(kāi)放接口滿(mǎn)足了對靈活性的要求,例如,可以安裝定制軟件。這是海事應用的常規需求。此外,控制器與u-remote I/O系統兼容,因此可以根據應用要求進(jìn)行模塊化調整。


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      u-control-面向未來(lái),可高效配置的定制軟件應用程序

       

      Martin Fl?er表示:“u-control穩定的開(kāi)放接口是任何船舶傳動(dòng)制造商的理想控制器??删幊炭刂破魇且粋€(gè)開(kāi)放的平臺,任何制造商都可以在此平臺上輕松、穩健地構建自己的控制架構,并針對每個(gè)船舶傳動(dòng)進(jìn)行靈活調整。我們把每位客戶(hù)都視為合作伙伴,因此我們期望協(xié)助客戶(hù)建立完善的控制平臺。這使他們能夠完全打造船舶傳動(dòng)的核心競爭力?!?/p>


      自2019年以來(lái),魏德米勒一直與挪威動(dòng)力推進(jìn)制造商Brunvoll AS進(jìn)行卓有成效地合作。首批配備魏德米勒 u-control的船舶現在正在穿越世界各大洋,因為該控制器可將駕駛臺上舵手的動(dòng)作完全自動(dòng)轉換為Brunvoll螺旋槳的運動(dòng)。


      Brunvoll集團的Hans Fredrik Nordhaug強調,“與魏德米勒的合作非常密切、融洽。魏德米勒非常清楚我們的要求,并準確無(wú)誤地滿(mǎn)足了這些要求。靈活的魏德米勒控制套件提供了一系列令人滿(mǎn)意的選項,便于我們定制實(shí)施。同時(shí),該系統符合我們對環(huán)境和IT合規性的高要求。通過(guò)u-control,我們的BruCon 5控制系統即使在動(dòng)力定位期間也能實(shí)現可靠和安全的性能?!?/p>


      u-control控制器和u-remote I/O系統是魏德米勒u-mation自動(dòng)化解決方案的核心組件,其可實(shí)現開(kāi)放、獨立于平臺的定制控制解決方案。這包括可擴展的、基于網(wǎng)絡(luò )的u-view人機界面,它使內部機器流程在觸摸屏或IPC上可見(jiàn)。


      著(zhù)眼于未來(lái),魏德米勒的戰略項目經(jīng)理Fl?er表示:“我們的完整解決方案u-mation構成了一個(gè)面向未來(lái)的自動(dòng)化產(chǎn)品組合,因為我們總是預測未來(lái)的需求,并在當下集成。此外,我們目前正致力于將魏德米勒的機器學(xué)習軟件AutoML整合到u-mation中,以便在未來(lái)實(shí)現船舶傳動(dòng)的自動(dòng)化預測維護、狀態(tài)監控和遠程維護。

       

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