2022年6月20日,隨著(zhù)G71次、G66次分別從北京西站、武漢站對向發(fā)車(chē),京廣高鐵北京至武漢段實(shí)現常態(tài)化時(shí)速350公里運營(yíng)。京廣高鐵京石武段成為繼京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵后,我國第五條運營(yíng)時(shí)速350公里高鐵。
京廣高鐵京石武段作為中部高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈,銜接了石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、濟鄭、滬蓉、漢十等12條高鐵線(xiàn)路,實(shí)現時(shí)速350公里高標運營(yíng)后,將進(jìn)一步壓縮沿線(xiàn)及周邊城市間旅行時(shí)間。
作為國內軌道交通領(lǐng)域信號設備供應商之一,和利時(shí)生產(chǎn)的94套LKD2-HS型列控中心、4套TSRS-HS型臨時(shí)限速服務(wù)器、安全數據網(wǎng)等設備在京廣高鐵京石武段投入使用,自2012年開(kāi)通運營(yíng)至今,已安全服務(wù)近10年。同時(shí),京廣高鐵京石武段提速后,搭載和利時(shí)生產(chǎn)的CTCS3-300S型列控車(chē)載設備“復興號”動(dòng)車(chē)組即可在京石武段達速350常態(tài)化運營(yíng)。
接到國鐵集團京石武段提速指示后,公司領(lǐng)導層高度重視,組織調配公司主干力量全力配合北京、鄭州、武漢三個(gè)路局完成提速相關(guān)試驗。車(chē)載方面,配合路局完成對“復興號”動(dòng)車(chē)組列控車(chē)載設備的軟件版本參數核對、設備狀態(tài)檢查、積極參與線(xiàn)路實(shí)驗并分析實(shí)驗數據,確保萬(wàn)無(wú)一失;地面方面,為了保證提速后更加安全可靠,對列控地面設備進(jìn)行了巡檢,并按照新規范要求對列控設備進(jìn)行了安全整治軟件升級工作。
京廣高鐵京石武段駛入“350”時(shí)代,讓“中國速度”再次提升,交通大動(dòng)脈煥發(fā)新活力,也是對和利時(shí)設備安全、穩定、可靠的進(jìn)一步肯定。和利時(shí)將再接再厲,貫徹“用自動(dòng)化改進(jìn)人們的工作、生活和環(huán)境”宗旨,為中國軌道交通發(fā)展建新功!