劉棟良有兩個(gè)身份，一個(gè)是杭州電子科技大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院副研究員，另一個(gè)是臥龍電氣驅動(dòng)集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)臥龍）全球中央研究院副總裁。比起“劉總”這個(gè)稱(chēng)呼，他更喜歡別人叫他“劉老師”。

“我更感興趣的是培養人才?！眲澚几嬖V《中國科學(xué)報》，“電機研究的產(chǎn)業(yè)化，既需要把論文寫(xiě)在課堂上，也需要把論文寫(xiě)進(jìn)企業(yè)里。二者不僅不沖突，還相互促進(jìn)?！?/p>

研究“結緣”

劉棟良和臥龍的“結緣”始于博士后期間的研究工作。

2005年3月，劉棟良在浙江大學(xué)獲得控制理論與控制工程博士學(xué)位后，進(jìn)入臥龍博士后工作站，從事交流伺服系統及非線(xiàn)性控制策略的研發(fā)工作。

他說(shuō)：“伺服驅動(dòng)技術(shù)是高性能自動(dòng)化裝備的核心技術(shù)，伺服驅動(dòng)產(chǎn)品在現代先進(jìn)制造業(yè)中已成為智能控制、精密驅動(dòng)的最優(yōu)執行元件，當時(shí)國內在該領(lǐng)域還沒(méi)有實(shí)現規?；a(chǎn)?！?/p>

為此，劉棟良將讀博士學(xué)位期間從事的永磁交流伺服驅動(dòng)、控制策略、無(wú)傳感器運行等研究工作在臥龍開(kāi)展進(jìn)一步的探索。

2006年，劉棟良牽頭研發(fā)的交流永磁伺服電機與全數字化伺服驅動(dòng)器產(chǎn)品，通過(guò)國家電控配電設備質(zhì)量監督檢驗中心檢測，并實(shí)現了全數字通用交流伺服系統產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，形成年產(chǎn)8000套的生產(chǎn)能力。

劉棟良在2007年加入杭州電子科技大學(xué)，但他與臥龍的合作研發(fā)仍在繼續。

2009年，劉棟良團隊針對高壓變頻效率不高、可靠性較差、無(wú)知識產(chǎn)權等問(wèn)題，成功研發(fā)了矩陣式高壓變頻器的核心技術(shù)和生產(chǎn)工藝。這項技術(shù)打破了長(cháng)期以來(lái)國外的技術(shù)壟斷。

2012年，劉棟良開(kāi)始致力于光伏產(chǎn)品的技術(shù)突破，著(zhù)重研究分布式光伏系統的結構、電網(wǎng)的特性、光伏的安全運行及光伏逆變裝置等，帶領(lǐng)臥龍科研團隊成功研發(fā)出1~2千瓦、3~5千瓦、10~17千瓦光伏并網(wǎng)逆變器，并順利通過(guò)光伏行業(yè)多項國際認證。

調研機構HIS Markit的市場(chǎng)數據顯示，2020年，臥龍電驅在全球高壓電機市場(chǎng)的占有率約為11%，位列全球第二；在全球低壓電機市場(chǎng)的占有率約為6.5%，位列全球第四。

“他從不會(huì )讓我們失望?！迸P龍創(chuàng )始人陳建成稱(chēng)劉棟良是“闖將”，更是“福星”，因為公司在技術(shù)突破、業(yè)務(wù)布局時(shí)，總會(huì )首先想到劉棟良和他的團隊。臥龍從單電機到數字化產(chǎn)品、智能集成產(chǎn)品的發(fā)展道路上，都留下劉棟良和團隊的足跡。

組織“牽線(xiàn)”

電機是機電能量轉換的重要裝置和電氣傳動(dòng)的基礎部件，簡(jiǎn)言之，就是將電能轉化為動(dòng)能，讓電力應用于工業(yè)、農業(yè)、國防、交通及家電等眾多領(lǐng)域。

劉棟良向《中國科學(xué)報》介紹：“大到遠洋航輪飛機，中到汽車(chē)動(dòng)力，小到空調家電，電機都有廣泛應用。電機是提供動(dòng)力的心臟，很幸運自己能以‘開(kāi)拓者’的身份參與其中?！?/p>

2013年，浙江省委組織部等四部門(mén)推行“青年科學(xué)家培養計劃”，旨在引導和推動(dòng)科技人才集聚服務(wù)企業(yè)，加快培養造就青年學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人。此時(shí)，已是杭州電子科技大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院電氣工程系主任的劉棟良，成為派駐臥龍的青年科學(xué)家。

“從研究‘結緣’到組織‘牽線(xiàn)’，讓我對臥龍的研發(fā)工作有了更深層次的了解?！眲澚颊f(shuō)，“當時(shí)，我對自己的要求不僅是做一個(gè)闖將，還要做一個(gè)組織者。一是對電機應用的未來(lái)要看得更遠，二是對于集團戰略研發(fā)項目要做好帶頭組織工作，三是為集團國際化、新業(yè)務(wù)研發(fā)培養人才?！?/p>

位于浙江省紹興市上虞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的臥龍產(chǎn)業(yè)園，2013年還只是兩層樓的EV（電動(dòng)汽車(chē)）電機項目研發(fā)工作室，如今已經(jīng)成為占地近百畝的EV電機的研發(fā)、生產(chǎn)基地。每年從這里出產(chǎn)30萬(wàn)臺以上EV電機，并運往全球各地。

劉棟良帶領(lǐng)研發(fā)團隊在這里克服了諸多電機技術(shù)難題。比如，團隊研發(fā)出磁鋼退磁—反電動(dòng)勢估算法、轉子過(guò)熱—電機損耗估算法、軸承異?！D速諧波分析法等先進(jìn)電機算法，實(shí)現了電機設計的平臺化、電機測試的平臺化。

“當時(shí)我們已經(jīng)預測到電動(dòng)汽車(chē)會(huì )迎來(lái)爆發(fā)增長(cháng)期，而電機是其核心動(dòng)力組件。我們研發(fā)了具有穩定性、經(jīng)濟性、環(huán)保性的EV電機，并成功成為宇通、吉利、奔馳等電機供應商，為臥龍帶來(lái)數十億元的電機供應市場(chǎng)?！眲澚颊f(shuō)。

作為臥龍研發(fā)的“組織者”，劉棟良最大的成就感是，為臥龍培養出一批批研發(fā)骨干?，F在劉棟良和他的團隊正在布局研發(fā)新一代船舶、飛機電機設備。

敢想敢干

在光照充足的夏季，杭州電子科技大學(xué)第六教學(xué)樓的屋頂太陽(yáng)光發(fā)電系統預計一天可以發(fā)電500多度，但如果把太陽(yáng)能發(fā)的電并入房屋所在的電網(wǎng)，實(shí)現一年四季都能持續發(fā)電就有一定困難了。

劉棟良解釋說(shuō)：“這需要一整套系統支持，比如第四變電所的并網(wǎng)控制系統、第八教學(xué)樓四樓的綜合控制系統和一樓的柴油發(fā)電機系統、蓄電池系統、超級電容補償系統、電能質(zhì)量調節器、瞬間電壓跌落補償器、干擾發(fā)生裝置等?！?/p>

2008年，劉棟良帶領(lǐng)學(xué)生成功開(kāi)發(fā)出這一整套系統——先進(jìn)穩定并網(wǎng)光伏發(fā)電微網(wǎng)系統。他告訴記者：“當年，這套系統是我國第一個(gè)光伏發(fā)電微型電網(wǎng)實(shí)驗研究系統，也是國際上唯一的光伏發(fā)電比例達50%、電源容量為240千瓦的實(shí)驗微型電網(wǎng)?！?/p>

“我首先給學(xué)生傳達的理念，是敢想——比如世界第一，然后是敢干?！眲澚荚谘芯可n堂上的這句話(huà)，讓他的學(xué)生屈鋒印象尤為深刻。

“沒(méi)有比直接參與企業(yè)重大技術(shù)攻關(guān)更能提升學(xué)習的了?！鼻h告訴《中國科學(xué)報》，導師劉棟良的每一屆研究生，都要在讀研期間去臥龍等龍頭企業(yè)參與研發(fā)，如果條件具備還可以牽頭負責子研究項目。

屈鋒在臥龍做研發(fā)的一年半時(shí)間里，和導師劉棟良合作，針對電動(dòng)汽車(chē)中的噪聲、振動(dòng)與舒適性問(wèn)題，對電動(dòng)汽車(chē)電機—減速器組成的動(dòng)力總成系統進(jìn)行了振動(dòng)與噪聲的研究。

“我的論文不僅發(fā)了核心期刊，還在臥龍面向未來(lái)的核心電機新產(chǎn)品上得以應用。這讓我真真切切地感受到知識能創(chuàng )造價(jià)值?！鼻h感嘆道，“劉棟良老師的課堂，不局限在校內，還開(kāi)設到了龍頭企業(yè)的研發(fā)實(shí)驗室里?！?/p>

這些年，劉棟良主持了多項國家自然科學(xué)基金面上項目和浙江省科技計劃重大科技專(zhuān)項重點(diǎn)工業(yè)項目?！斑@些項目的技術(shù)成果都已在臥龍轉化為產(chǎn)品，帶來(lái)了良好的經(jīng)濟和社會(huì )效益?！眲澚急硎?，除此之外，自己更在乎的是，在產(chǎn)業(yè)一線(xiàn)發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，并帶學(xué)生一起研究攻關(guān)，這也是為人師者的成就感。

來(lái)源：《中國科學(xué)報》