近日,中國民航順利完成北京大興國際機場(chǎng)天樞-2000型國產(chǎn)高級場(chǎng)面活動(dòng)引導與控制系統(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“A-SMGCS系統”)許可審定和測試工作,并擬頒發(fā)首張A-SMGCS四級系統使用許可證書(shū)。這標志著(zhù)北京大興國際機場(chǎng)A-SMGCS系統具備為航空器自動(dòng)規劃滑行路徑和提供實(shí)時(shí)燈光引導的能力,具備了世界最高水平的大型繁忙機場(chǎng)低能見(jiàn)度場(chǎng)面運行能力。
北京大興國際機場(chǎng)是國家重大標志性工程,民航局高度重視大興機場(chǎng)的建設情況。為配合大興國際機場(chǎng)建設工作,實(shí)現低能見(jiàn)度條件下的機場(chǎng)場(chǎng)面運行標準,按照2019年2月民航局召開(kāi)的北京大興國際機場(chǎng)CAT IIIB建設推進(jìn)會(huì )議要求,A-SMGCS系統在大興機場(chǎng)開(kāi)航階段即需具備四級燈光引導能力。民航局空管辦當月即組織啟動(dòng)了A-SMGCS四級標準編制及首套國產(chǎn)系統取證工作,民航局空管局技術(shù)中心負責審定及測試各項工作的具體實(shí)施。近日,設備使用許可相關(guān)工作已順利完成。
A-SMGCS是一套對機場(chǎng)場(chǎng)面及附近空域內航空器和車(chē)輛的運行活動(dòng)進(jìn)行引導與控制的系統,可以有效減少霧、霾等天氣原因對機場(chǎng)運行造成的影響,提升機場(chǎng)場(chǎng)面運行安全及通行能力,提高管制效率和航班正點(diǎn)率。
隨著(zhù)大興機場(chǎng)四級A-SMGCS系統投入使用,國內其他大型機場(chǎng)對四級A-SMGCS系統的建設需求顯著(zhù)提升,部分其他國內外A-SMGCS系統生產(chǎn)廠(chǎng)家也已將四級A-SMGCS系統的研發(fā)和取證工作提上日程。下一步,民航局將繼續組織做好四級A-SMGCS系統使用許可審定,不斷探索提升審定測試工作水平,穩步推進(jìn)A-SMGCS系統在中國民航的發(fā)展和應用。
來(lái)源:中國民航網(wǎng)