為貫徹落實(shí)工信部《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃》，促進(jìn)多接入邊緣計算（MEC）與C-V2X融合創(chuàng )新發(fā)展，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統解決方案應用落地，IMT-2020（5G）推進(jìn)組蜂窩車(chē)聯(lián)（C-V2X）工作組第十次會(huì )議中，立項“多接入邊緣計算（MEC）與C-V2X融合測試床”。近期，工作組針對第一批MEC與C-V2X融合測試床項目啟動(dòng)結項工作，中國移動(dòng)通信集團有限公司、大唐移動(dòng)通信設備有限公司分別牽頭的兩項測試床通過(guò)本次結項。

MEC與C-V2X融合是實(shí)現“人-車(chē)-路-云”協(xié)同服務(wù)，提供低時(shí)延、本地化、高質(zhì)量車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用商業(yè)化部署的關(guān)鍵前提和重要保障。通過(guò)推動(dòng)MEC與C-V2X融合測試床工作，有利于探索基于MEC與C-V2X融合的跨廠(chǎng)家、多感知方式、多路側終端類(lèi)型和多應用服務(wù)的測試床環(huán)境，推進(jìn)業(yè)界加快形成標準化MEC車(chē)路協(xié)同系統架構與解決方案，推動(dòng)MEC邊緣云生態(tài)體系構建。

自2020年11月以來(lái)，依據《IMT2020（5G）推進(jìn)組MEC與C-V2X融合測試床建設指南》《MEC與C-V2X融合測試床結項評估方法》，中國信息通信研究院從MEC與C-V2X融合系統架構、MEC平臺功能與性能、應用場(chǎng)景支持等多個(gè)維度對中國移動(dòng)、大唐移動(dòng)牽頭建設的測試床進(jìn)行了現場(chǎng)調研，并組織專(zhuān)家組針對測試床建設召開(kāi)論證會(huì )，最終通過(guò)了兩項MEC與C-V2X融合測試床結項工作。

大唐移動(dòng)通信設備有限公司、新唐信通（浙江）科技有限公司建設的MEC與C-V2X融合測試床，支持終端接入能力（PC5接入）、部署及組網(wǎng)方式、帶寬/計算/存儲能力、數據監測與管理功能，支持車(chē)速引導、路口視頻回傳、安全防碰撞等8種應用場(chǎng)景。

中國移動(dòng)通信集團有限公司、先導（蘇州）數字交通產(chǎn)業(yè)投資有限公司建設的MEC與C-V2X融合測試床，支持終端接入能力（Uu接入）、部署及組網(wǎng)方式、多級MEC協(xié)同方式、帶寬/計算/存儲能力、資源規劃與編排能力、基礎網(wǎng)絡(luò )功能、數據監測與管理功能、南向接口，支持危險駕駛提醒、車(chē)輛違章預警、交通擁堵提醒等14種應用場(chǎng)景。

為進(jìn)一步推進(jìn)探索MEC與CV2X技術(shù)融合創(chuàng )新，推動(dòng)基于MEC的車(chē)路協(xié)同建設，IMT-2020（5G）推進(jìn)組蜂窩車(chē)聯(lián)（C-V2X）工作組將持續開(kāi)展MEC與C-V2X融合系統的產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作，支撐標準體系和測試評價(jià)體系建設，并適時(shí)啟動(dòng)第二批測試床立項征集工作。