繼10月18日米塔爾鋼鐵以3.38億美元完成對湖南華菱管線(xiàn)股份有限公司36.67%的股權的正式收購,鋼鐵業(yè)首開(kāi)外資并購案先例之后,鋼鐵業(yè)的沉寂也隨之被打破。據中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)羅冰生昨天透露,目前,米塔爾、阿塞洛等外資鋼鐵巨頭正在與國內的幾家鋼鐵公司頻繁接觸,希望能進(jìn)一步投資。
與外資對并購中國鋼鐵企業(yè)的高漲熱情相比,國內的幾家鋼鐵巨頭也在緊鑼密鼓地行動(dòng)起來(lái)。羅冰生告訴記者,國內數家鋼鐵公司正在通過(guò)聯(lián)合兼并的方式組建世界級鋼鐵企業(yè)。除了寶鋼以外,鞍鋼和本鋼的強強聯(lián)手,首鋼和唐鋼的重量聯(lián)合,武鋼和柳鋼正在進(jìn)行的重組談判,種種跡象表明,鋼鐵企業(yè)的聯(lián)合重組步伐正在加快。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)重組步伐的加快,一方面是由于在鋼鐵業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí),內在深層矛盾開(kāi)始集中暴露。來(lái)自中鋼協(xié)的統計顯示,今年1至9月,鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資1733億元,同比增長(cháng)28.1%??傮w來(lái)看,固定資產(chǎn)投資規模仍然偏大。而過(guò)度投資必然產(chǎn)能過(guò)剩,這就為國內鋼價(jià)如過(guò)山車(chē)般的走勢埋下了隱患。
同時(shí),鋼鐵生產(chǎn)總體產(chǎn)能過(guò)剩存在著(zhù)明顯的結構性矛盾。據中鋼協(xié)分析,目前在鋼鐵行業(yè)中,先進(jìn)產(chǎn)能與落后產(chǎn)能并存??傮w上看,先進(jìn)產(chǎn)能尚不能滿(mǎn)足國內市場(chǎng)需求,而落后產(chǎn)能則嚴重過(guò)剩,造成有效供給能力不足。當前,全行業(yè)能耗高、污染嚴重、工藝裝備差的落后產(chǎn)能占總產(chǎn)能的30%左右。其中,300立方米及以下的小高爐產(chǎn)能約1億噸,30噸以下的小轉爐、小電爐產(chǎn)能約8000萬(wàn)噸,淘汰落后生產(chǎn)能力,提高鋼鐵行業(yè)的總體競爭力已經(jīng)成為鋼鐵工業(yè)結構調整、產(chǎn)業(yè)升級的重大任務(wù)。
另一方面,中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度低,也加劇了鋼鐵行業(yè)內企業(yè)之間的競爭以及對資源的競爭,削弱了鋼鐵行業(yè)作為買(mǎi)方在購買(mǎi)所需原材料、能源等資源時(shí)的談判能力。去年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格暴漲在某種程度上就是國內鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低所產(chǎn)生的惡果。在國際鐵礦石價(jià)格談判中,供方是掌握著(zhù)全球70%以上鐵礦石出口量的三大巨頭,而中方則代表了70多家國內鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。正是這種格局,導致了在國際市場(chǎng)上很難用一個(gè)聲音說(shuō)話(huà)。
羅冰生指出,國內鋼鐵行業(yè)重組升級的進(jìn)程不僅包括大企業(yè)之間的聯(lián)合兼并、外資的引入,同時(shí)也包括對落后設備、小企業(yè)的淘汰。
如果羅冰生對國內鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整步伐正在加快的判斷果真如此,市場(chǎng)不免擔心對小企業(yè)及落后設備的淘汰是否會(huì )影響到明年的鋼鐵供應,羅冰生對此相當肯定地回答"不會(huì )"。
羅冰生指出,今年鋼鐵產(chǎn)業(yè)投資增幅偏大,明年將會(huì )出現一大塊新增生產(chǎn)能力,這部分能力完全能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。同時(shí),他還指出,對小企業(yè)、落后設備的淘汰有一個(gè)過(guò)程,由于在具體的進(jìn)展中會(huì )面臨很多復雜問(wèn)題,因此這個(gè)淘汰過(guò)程將不會(huì )在短期內完成,這也就給市場(chǎng)留有了一個(gè)平穩過(guò)渡時(shí)期。
羅冰生預測,2006年,國內鋼鐵生產(chǎn)總量將會(huì )繼續上升,但增幅將明顯回落,甚至可能會(huì )出現低于20%的情況。
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