今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道
9月28日，記者就目前對推廣燃料乙醇出現的不同意見(jiàn)采訪(fǎng)了國家發(fā)改委有關(guān)官員。這位官員明確表態(tài)：逐步擴大和推廣使用燃料乙醇是一項無(wú)悔的政策。今后幾年乙醇汽油的發(fā)展目標已經(jīng)明確：按10％比例摻燒，燃料乙醇的總產(chǎn)量國家會(huì )控制在500萬(wàn)噸到700萬(wàn)噸。
據了解，目前不同意見(jiàn)主要集中在糧食安全、政府補貼和燃料乙醇的工藝技術(shù)上。對此，國家發(fā)改委能源研究所能源系統分析和市場(chǎng)分析室主任、著(zhù)名能源專(zhuān)家姜克雋一一作答。
對外界擔心使用糧食生產(chǎn)燃料乙醇是否威脅糧食安全的問(wèn)題，姜克雋作了專(zhuān)門(mén)分析。他說(shuō)，目前全國生產(chǎn)的燃料乙醇總量為102萬(wàn)噸，大約使用糧食400萬(wàn)噸，基本上使用陳化糧，今年吉林，省可消化33萬(wàn)噸陳化糧；按照國家制定的全國燃料乙醇最高年產(chǎn)量500萬(wàn)噸至700萬(wàn)噸的消耗量計算，糧食使用量大致在1500萬(wàn)噸至2100萬(wàn)噸之間，只占全國糧食總產(chǎn)量5億噸的5％左右。除去陳化糧，新糧使用量并不大。姜克雋說(shuō)，國家也在考慮盡量不使用新糧食。
對于政府補貼問(wèn)題姜克雋說(shuō)，由于原油價(jià)格不斷升高，北京市的93號無(wú)鉛汽油已經(jīng)從去年每公升2．7元漲到目前的4．26元。這一油價(jià)可以使生產(chǎn)企業(yè)成本持平，補貼數額今年起開(kāi)始下調。目前國家發(fā)改委正在考慮提請國家將原來(lái)對燃料乙醇的政府補貼改為稅收支持，即免征每公升燃料乙醇需要上繳的1元左右的稅費，此辦法可使每噸成本降低1200多元。
另?yè)穗h介紹，推廣初期出現的車(chē)輛動(dòng)力性差的原因已找出，汽油與燃料乙醇按9：1的比例重新調配后，這一問(wèn)題已得到解決，車(chē)輛動(dòng)力性完全可以達到正常值。
姜克雋還就如何提高燃料乙醇的生產(chǎn)效率、降低成本、提高市場(chǎng)競爭力等問(wèn)題作了介紹。
據了解，由國家發(fā)改委、公安部、財政部等8部委聯(lián)合實(shí)施的車(chē)用乙醇汽油推廣工作目前進(jìn)展順利。
信息來(lái)源：中國化工網(wǎng)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號