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    1. ACS880-07C
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
      橫河電機-23年10月11日
      2024
      工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
      2024中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
      2023年工業(yè)安全大會(huì )
      OICT公益講堂
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      資訊頻道

      皮爾磁:解讀AGV安全防護要求及對策
      目前國內AGV的發(fā)展形勢一片大好,皮爾磁適時(shí)推出的專(zhuān)題旨在從專(zhuān)業(yè)的角度全方位解讀EN ISO 3691-4標準的要求及相應的解決對策,幫助更多的企業(yè)了解如何生產(chǎn)符合標準要求的AGV,也幫助更多的用戶(hù)更安全地應用AGV。
      關(guān)鍵詞:

      隨著(zhù)機器人、人工智能技術(shù)的快速發(fā)展以及各項利好政策的加持,機器人、AGV行業(yè)蓬勃發(fā)展,越來(lái)越多地應用到了生產(chǎn)中,傳統的生產(chǎn)制造工廠(chǎng)正在逐步地向自動(dòng)化、數字化工廠(chǎng)轉型。

      AGV小車(chē)可以靈活高效地完成物料搬運的任務(wù),使用AGV小車(chē)代替人工,生產(chǎn)效率的提高肉眼可見(jiàn),獲得了用戶(hù)的青睞,市場(chǎng)上不斷出現各種類(lèi)型的AGV車(chē)輛和系統。

      什么是AGV?

      AGV是自動(dòng)導引運輸車(chē)(Automated Guided Vehicle)的縮寫(xiě),是一種由地面支持的自航交通工具,以電池為動(dòng)力,能夠沿著(zhù)規定的導引路徑行駛并??康街付ǖ攸c(diǎn),完成一系列作業(yè)功能。根據搬運物料方式的不同和負載的不同,AGV的車(chē)型也門(mén)類(lèi)繁多,比較常見(jiàn)的有潛伏式AGV、牽引式AGV、叉車(chē)式AGV、移動(dòng)機器人等。

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      不同的導航方式,相同的防護需求

      自航是AGV關(guān)鍵特征,通過(guò)車(chē)體的傳感器采集周?chē)h(huán)境信息和自身數據,計算當前位置并引導AGV的前進(jìn)方向和路徑。目前,市場(chǎng)上應用比較廣泛的AGV導航方式有磁條導航、二維碼導航、激光導航、自然輪廓導航、視覺(jué)導航等。從研發(fā)難度、成本支出、路徑規劃、柔性化能力和維護便利程度等方面考量,不同的導航方式,各有優(yōu)劣。

      導航方式的不同帶來(lái)的是AGV工作能力的差異,但無(wú)論形式如何,AGV對相關(guān)人員的安全防護能力不可或缺。與AGV相關(guān)的特定危險主要是由于車(chē)輛的自動(dòng)移動(dòng)帶來(lái)的,包括:

      • 人員停留在A(yíng)GV的行進(jìn)路徑上造成撞擊和擠壓危險

      • 拖車(chē)間的擠壓危險

      • 物件墜落

      • 不必要地堵塞救援通道或防火門(mén)

      • 直接接觸觸電(充電區域)等

      雖然設計合理的自動(dòng)導向工業(yè)車(chē)輛可以更安全地與人員互動(dòng),但如果使用或維護不當,仍然可能造成致命傷害或重大財產(chǎn)損失。據報道記載,某全球知名的食品品牌的生產(chǎn)工廠(chǎng)就曾發(fā)生過(guò)AGV事故,造成1人死亡。究其原因是沒(méi)有遵循AGV的相關(guān)標準進(jìn)行安全防護而釀成的悲劇。

      可見(jiàn),如果沒(méi)有按照要求采取適當的防護措施,就算管理再規范嚴格,也難免百密一疏,只有從客觀(guān)上提高AGV本身的安全性才是有效降低風(fēng)險的正確打開(kāi)方式。 

      針對AGV的安全標準變遷

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      • EN 1525:1998

      EN1525是最早的一部可供參考的AGV安全防護標準,標準中的一些要求描述比較“籠統”,比如:使得小車(chē)安全防護到位且整個(gè)電氣回路達到安全標準,AGV的生產(chǎn)廠(chǎng)家對于標準的理解不同,就會(huì )導致各家的安全要求參差不齊。而且EN1525評估的指標是基于EN954-1標準的Category,而這個(gè)標準早已被EN ISO 13849-1代替,因此EN1525已經(jīng)不太適用了。

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      • EN ISO 3691-4:2020

      2020年發(fā)布的適用于A(yíng)GV的新標準EN ISO 3691-4對安全要求進(jìn)行了更新,新標準中不僅新增了額外的功能要求,還在評估維度上做了更詳細的場(chǎng)景分類(lèi)并且有具體的量化要求。在安全等級(PL等級)的要求上,則采用EN ISO 13849-1來(lái)處理控制系統的安全相關(guān)部分(SRP/CS)。

      皮爾磁對于A(yíng)GV行業(yè)的標準非常熟悉,擁有成套的解決方案,達到EN ISO 3691-4中的相關(guān)安全功能所要求的Performance Level,應用也非常地靈活。以控制功能為例,既可以通過(guò)模塊化的組件評估普通編碼器或者安全編碼器信號,實(shí)時(shí)檢測小車(chē)的速度,切換相應范圍的安全保護區域,也可以接入安全位置開(kāi)關(guān)的信號來(lái)判斷小車(chē)動(dòng)力輪的行走方向,從而切換左轉或者右轉保護區域。除了安全防護之外,皮爾磁還可以提供直接用于A(yíng)GV導航的環(huán)境測量數據,從而避免碰撞、保護貨品和設備,減少不必要的系統停機。

      目前國內AGV的發(fā)展形勢一片大好,皮爾磁適時(shí)推出的專(zhuān)題旨在從專(zhuān)業(yè)的角度全方位解讀EN ISO 3691-4標準的要求及相應的解決對策,幫助更多的企業(yè)了解如何生產(chǎn)符合標準要求的AGV,也幫助更多的用戶(hù)更安全地應用AGV。

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