堡盟重載編碼器繼承了原霍伯納柏林（Hübner Berlin）的開(kāi)創(chuàng )性重載技術(shù)。半個(gè)多世紀以前，霍伯納柏林開(kāi)發(fā)出了這類(lèi)特別可靠、堅固的旋轉編碼器。從那時(shí)起，這類(lèi)編碼器便廣泛地應用于各種工況惡劣且不容出錯的應用場(chǎng)合。那么，重載編碼器與普通編碼器有哪些本質(zhì)區別？它們?yōu)橛脩?hù)提供哪些選擇呢？

碼頭起重機每天裝卸數千噸貨物；礦業(yè)公司利用全長(cháng)數千米的輸送系統來(lái)運送重量達千噸的礦石；電梯每天運載乘客數千人次；汽車(chē)廠(chǎng)商利用自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)運送處于不同組裝階段的汽車(chē)；總量重達數千噸的升降橋可同時(shí)承載多列火車(chē)，并且每天起降多次以供船舶通過(guò)……諸如此類(lèi)的場(chǎng)景可謂數不勝數，構成了重載編碼器應用的宏偉畫(huà)卷——在任何時(shí)候，重載編碼器都必須長(cháng)期在惡劣的工況下可靠地完成艱巨任務(wù)。

自霍伯納柏林于20世紀50年代開(kāi)發(fā)出代表最高標準的旋轉編碼器以來(lái)，“重載”這一術(shù)語(yǔ)便一直與該公司息息相關(guān)。從那時(shí)起，霍伯納柏林（現為傳感器專(zhuān)家堡盟集團旗下品牌）不斷改進(jìn)其產(chǎn)品，并始終被視為重載編碼器領(lǐng)域的專(zhuān)家。不過(guò)，當我們談?wù)撝剌d編碼器時(shí)，我們究竟在說(shuō)什么呢？畢竟，這一術(shù)語(yǔ)并不受法律保護，也沒(méi)有任何標準對其進(jìn)行規范。這樣，“重載”僅僅意味著(zhù)“經(jīng)久耐用”。這可能也是為什么有人認為重載編碼器只是外殼壁厚實(shí)、具有防銹功能而已。實(shí)際上，該術(shù)語(yǔ)的含義遠不止于此。

什么樣的編碼器堪稱(chēng)“重載編碼器”？

對于堡盟來(lái)說(shuō)，重載技術(shù)提供全方位的性能保障。首先，這意味著(zhù)即便在最?lèi)毫拥墓r下，這種編碼器也絕不會(huì )讓用戶(hù)失望。其次，即便在長(cháng)期使用過(guò)程中，這些“重量級”選手的精度也不會(huì )輸給“輕量級”旋轉編碼器。堡盟重載編碼器之所以滿(mǎn)足上述要求，是因為以下四項特性：

高精度：旋轉編碼器必須提供可靠的信號，這樣用戶(hù)才能精確地控制驅動(dòng)裝置和發(fā)電機。設備控制系統將這些信號用于驅動(dòng)裝置的轉速監控或機械部件的位置反饋。這些信號是控制器獲得轉速信息并及時(shí)進(jìn)行干預的唯一方法，例如當驅動(dòng)裝置超過(guò)或未達到設定的轉速范圍時(shí)。由于機械設備和系統通常十分龐大（如碼頭起重機、斗輪挖掘機、軋機、垃圾粉碎機等），人們可能會(huì )誤以為這些設備并不需要太高的精度。然而，事實(shí)并非如此。特別是在搬運重物時(shí)需要很大的力（例如裝卸重達數噸的集裝箱），哪怕一個(gè)小小的測量誤差都可能導致一系列嚴重后果。

堅固性：重載編碼器必須足夠堅固，才能長(cháng)年承受猛烈的沖擊、振動(dòng)以及作用于編碼器軸上的外力。畢竟編碼器的更換成本非常高昂，這并不是因為編碼器本身有多貴，而是因為編碼器安裝的位置難以進(jìn)入，并且更換時(shí)整個(gè)系統必須停機。重載編碼器擁有以下幾項特點(diǎn)：兩端式寬間隙大尺寸軸承，可補償徑向和軸向負載；堅固的厚壁外殼；抗沖擊和抗振動(dòng)，為內部元件提供持久保護。

密封性：重載編碼器通常安裝在多塵、潮濕或受污染環(huán)境中，因此編碼器外殼必須具有良好的密封性，尤其是軸和電氣接口等關(guān)鍵位置。此外，由于編碼器可能與化學(xué)品或海水接觸，因此必須采用合適的外殼材料和涂層來(lái)實(shí)現出色的防腐蝕性能。

電氣穩定性：重載編碼器必須具備抗電磁干擾能力。磁場(chǎng)通常由附近鋪設的非屏蔽電纜產(chǎn)生，這種現象在許多應用中十分常見(jiàn)。如果沒(méi)有適當的屏蔽措施，編碼器中的電子元器件可能會(huì )損壞或發(fā)出錯誤的測量信號。此外，軸承內部的電勢差會(huì )形成軸電流，而軸電流可能引燃軸承潤滑油，導致軸承損壞。鑒于上述原因，重載編碼器內部的電子元器件必須與操作環(huán)境實(shí)現電氣隔離。  

絕對值或增量式編碼器：超越標準

如上所述，重載編碼器的應用領(lǐng)域十分廣泛。因此，堡盟重載產(chǎn)品組合也相當豐富，包括各種型號的增量式或絕對值編碼器。HOG 10/POG 10系列是增量式重載編碼器中的標桿產(chǎn)品。如以下兩個(gè)案例所示，HOG10重載編碼器擁有更多堡盟產(chǎn)品所獨有的特性，可顯著(zhù)提高安裝精度：

重載編碼器通常安裝在惡劣的工作環(huán)境中，周?chē)涑庵?zhù)灰塵、潮氣和化學(xué)品，因此需要設置強大的防護密封件。但是，各種密封件又不盡相同：HOG 10之所以提供多種密封設計，正是為了在各種工況下為編碼器提供最佳防護，包括油性、潮濕或多塵環(huán)境，海上和熱帶氣候，水泥廠(chǎng)或其他惡劣環(huán)境。例如，密封件十分可靠，能夠承受各種粗細固體顆粒的沖擊，并且具有優(yōu)異的長(cháng)期耐磨性。此外，密封件不會(huì )產(chǎn)生摩擦力，從而有效防止任何性能損失。這種密封設計是最有效的，并且在高速下消耗的能量更少。

由于重載編碼器一般安裝在大型設備中，其信號傳輸距離通常不得低于100米。因此，堡盟非常重視編碼器的信號質(zhì)量，并采用防短路功率晶體管實(shí)現大功率輸出。其中，某些產(chǎn)品的信號傳輸距離甚至可以達到550米。如果需要更長(cháng)的傳輸距離，還可采用光纜來(lái)實(shí)現長(cháng)達1.5千米的無(wú)噪聲信號傳輸。

同樣，堡盟的絕對值重載編碼器（如HMG 10/PMG 10）也擁有超越標準編碼器的特殊功能，例如通過(guò)Profinet接口輸出精確的位置信號。通常情況下，除了絕對位置信息，還需要增量信號來(lái)輸出速度反饋，因此絕對值重載編碼器會(huì )通過(guò)SSI或現場(chǎng)總線(xiàn)等串行數字接口輸出增量位置信號，例如HTL或TTL。部分型號的產(chǎn)品甚至可以集成超速開(kāi)關(guān)，通過(guò)開(kāi)關(guān)量輸出提供極限轉速信息。

適合各種應用的靈活解決方案

編碼器支持多種安裝方案，無(wú)論是空心軸設計（通孔或盲孔）、錐孔型設計，還是可選配歐式法蘭B10的實(shí)心軸設計，都沒(méi)問(wèn)題。如果需要，重載編碼器、超速開(kāi)關(guān)和測速發(fā)電機可以合并為一個(gè)堅固的單元，這樣不僅節省安裝空間，還可以在同一根傳動(dòng)軸同時(shí)測得各類(lèi)輸出信號。在煤塵、腐蝕性空氣或鋼廠(chǎng)內的高溫等極其苛刻的工況下，堡盟大型編碼器HOG 16/22/28可用于監控傳動(dòng)軸的極限轉速。

堡盟的重載編碼器產(chǎn)品非常豐富，感興趣的買(mǎi)家最好先咨詢(xún)我們的專(zhuān)家，確定哪款編碼器最適合您的應用。無(wú)論最終選擇哪款產(chǎn)品，您都將受益于堡盟重載編碼器超出平均水平的高精度和耐用性。

堡盟HMG 10/PMG 10系列絕對值重載編碼器的革命性設計融合了久經(jīng)考驗的兩端式軸承設計、高精度磁感應技術(shù)以及受專(zhuān)利保護的微型自發(fā)電機構。堡盟重載編碼器繼承了原霍伯納柏林久經(jīng)考驗的重載技術(shù)，并采用根據最新EMC技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化的抗干擾設計。

憑借精密的密封設計，堡盟重載編碼器可在很寬的溫度范圍（高達+95°C）內實(shí)現IP66和IP67防護等級。先進(jìn)的迷宮式密封和軸封組合可以長(cháng)期保護堡盟重載編碼器不被各種固體物、濕氣和粘性污染物所影響。

堡盟重載編碼器采用堅固的兩端式軸承設計，令同類(lèi)產(chǎn)品望塵莫及。憑借無(wú)與倫比的徑向和軸向負載承受能力，這種設計可確保極高的機械承載潛力和超長(cháng)的使用壽命。

堡盟集團

堡盟集團是國際領(lǐng)先的工廠(chǎng)自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化生產(chǎn)廠(chǎng)家之一。目前堡盟集團的足跡已遍布全球20個(gè)國家并擁有39家分公司。堡盟集團的產(chǎn)品業(yè)務(wù)主要涉及傳感器、運動(dòng)控制、視覺(jué)技術(shù)、過(guò)程儀表和粘膠系統，其豐富的產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋在各個(gè)行業(yè)并使客戶(hù)受益于堡盟所提供的完整咨詢(xún)和可靠服務(wù)的國際平臺。