西門(mén)子中國執行副總裁、西門(mén)子大中華區智能基礎設施集團總經(jīng)理貝拓明（Thomas Brenner）在參加2020世界人工智能大會(huì )（WAIC 2020）時(shí)表示，電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)必將迎來(lái)迅猛發(fā)展，并且這一趨勢也將推動(dòng)能源的變革。而電動(dòng)汽車(chē)需要基礎設施的支持，可以預見(jiàn)充電樁也會(huì )呈現相同的發(fā)展趨勢。但是，充電樁需要接入整個(gè)系統，電網(wǎng)也要為充電樁的供電做好準備。在這方面，西門(mén)子不僅可以為新能源電動(dòng)汽車(chē)充電場(chǎng)景提供充電設備，同時(shí)提供電網(wǎng)連接及中低壓配電系統解決方案，助力清潔能源交通在中國的落地。

西門(mén)子：致力于為更多場(chǎng)景提供電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施

在公共交通領(lǐng)域，西門(mén)子已經(jīng)為德國眾多城市提供電動(dòng)巴士充電基礎設施，助力發(fā)展可持續的城市交通。近日，西門(mén)子智能基礎設施集團與德國紐倫堡Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg（VAG）公司簽訂合同，為其新建的“eBus port”電動(dòng)巴士場(chǎng)站配備中壓電網(wǎng)連接和充電基礎設施。這個(gè)場(chǎng)站設有39個(gè)停車(chē)位，將是德國最大的電動(dòng)巴士場(chǎng)站之一。西門(mén)子提供的充電基礎設施將支持在夜間或其他營(yíng)運間隙時(shí)段，同時(shí)對最多20輛巴士進(jìn)行充電。目前，場(chǎng)站已經(jīng)開(kāi)始施工，計劃于2021年投入運行。

為了將場(chǎng)站連接至公共電網(wǎng)，西門(mén)子將安裝一整套電氣系統，包括中壓設備和變壓器。在場(chǎng)站內部，將通過(guò)低壓開(kāi)關(guān)柜將電力分配至各個(gè)充電樁。充電系統將由20臺Sicharge UC 200充電樁組成。每臺充電樁的充電功率最高可達150 kW，通過(guò)一條充電電纜和連接器，為兩個(gè)停車(chē)位充電。 

電動(dòng)巴士是減少城市空氣污染和噪音污染，從而提高人們生活質(zhì)量的關(guān)鍵。哪怕與現代化程度最高的柴油巴士相比，一輛電動(dòng)巴士每天行駛約200公里，亦可實(shí)現每年減排二氧化碳60噸左右。因此，地方公交系統電動(dòng)化轉型，往往是城市環(huán)保措施的重要方面。此前，西門(mén)子還宣布將為德國萊比錫的21輛全電動(dòng)低地板巴士提供充電基礎設施。西門(mén)子提供的充電系統將為萊比錫市的74、76、89號線(xiàn)以及林德瑙場(chǎng)站的VDL巴士供電，預計于2021年投入使用。

目前，西門(mén)子也正在尋求中國電動(dòng)巴士合作伙伴，助力本土電動(dòng)巴士以車(chē)輛加充電基礎設施的整體解決方案，走向國際市場(chǎng)。