在以太網(wǎng)（SPE）合作方面，魏德米勒(Weidmüller)、菲尼克斯電氣（Phoenix Contact）、Reichle＆De-Massari（R＆M）、福祿克網(wǎng)絡(luò )（Fluke Networks）和德樂(lè )訊（Teleg rtner）之間已經(jīng)達成以太網(wǎng)(SPE)系統聯(lián)盟。在該聯(lián)盟中，來(lái)自各個(gè)行業(yè)和應用領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)公司匯聚一堂，融匯各自的以太網(wǎng)專(zhuān)業(yè)知識，并以目標為導向進(jìn)行知識交流。該聯(lián)盟合作伙伴致力于推動(dòng)以太網(wǎng)向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）的進(jìn)一步發(fā)展，同時(shí)探索向其他領(lǐng)域拓展的可能性?，F在，德特威勒（Datwyle）、東土科技（Kyland）、得捷電子（Microchip Technology）、羅森伯格（Rosenberger）、SICK、O-Ring、Draka / Prysmian Group和University 4 Industry也加入了該系統聯(lián)盟。

以太網(wǎng)系統聯(lián)盟的協(xié)同增效

該系統聯(lián)盟旨在協(xié)作解決在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用中部署以太網(wǎng)方面的技術(shù)挑戰。這些公司致力于加速自身在以太網(wǎng)技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)發(fā)展，并且更快速、更可靠地在其產(chǎn)品中應用以太網(wǎng)。

為建立一個(gè)跨行業(yè)、跨應用交換平臺，來(lái)自未來(lái)以太網(wǎng)生態(tài)系統中的公司匯聚到了一起。但是，重點(diǎn)不在于諸如連接技術(shù)等的單一方面，而在于眾多市場(chǎng)參與者依然面臨的與以太網(wǎng)相關(guān)的問(wèn)題與挑戰。規范交換格式和協(xié)作項目活動(dòng)便利了各參與者之間的緊密合作。在連接技術(shù)、標準化、以太網(wǎng)用例報告甚至電纜解決方案等領(lǐng)域，聯(lián)盟成員已經(jīng)啟動(dòng)首個(gè)子社區合作。

憑借廣泛的參與，SPE系統聯(lián)盟已涵蓋廣泛的應用程序和應用領(lǐng)域： 

以太網(wǎng)在汽車(chē)領(lǐng)域的應用——來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的動(dòng)力

如今，以太網(wǎng)系統越來(lái)越多地應用于汽車(chē)更新?lián)Q代中。通過(guò)控制設備和傳感器之間的聯(lián)網(wǎng)，可以在駕駛員輔助系統領(lǐng)域（例如LiDAR、高分辨率顯示器、自動(dòng)駕駛、4K攝像機和信息娛樂(lè )系統）實(shí)現進(jìn)一步創(chuàng )新。

汽車(chē)以太網(wǎng)的發(fā)展催生了兩套IEEE標準：100BASE-T1（基于BroadR-Reach技術(shù)，傳輸速率100 Mbps）和1000BASE-T1（傳輸速率1Gbps）。根據對整個(gè)通道的要求，需要定義連接器和電纜的極限值以及相關(guān)測量方法。合作伙伴羅森伯格在汽車(chē)連接器設計、信號完整性和EMC領(lǐng)域的標準化（符合兩個(gè)標準委員會(huì )的標準）工作方面發(fā)揮了領(lǐng)導作用。

以太網(wǎng)在樓宇自動(dòng)化的應用

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）有助于更容易、更經(jīng)濟地建成智能樓宇和工廠(chǎng)。通過(guò)IP協(xié)議，LED燈、開(kāi)關(guān)、傳感器、恒溫器、機器控制系統以及百葉窗電機均可通過(guò)本地數據網(wǎng)絡(luò )和云連接到樓宇管理系統。不再需要特定的現場(chǎng)總線(xiàn)系統，也不再需要網(wǎng)關(guān)、復雜接口和各種協(xié)議。借助天花板結構化布線(xiàn)（數字天花板），通過(guò)IP無(wú)縫整合智能樓宇自動(dòng)化系統。此舉簡(jiǎn)化了安裝、維護和網(wǎng)絡(luò )管理工作。在大多數情況下，不需要高數據速率，但需要高連接密度。業(yè)界普遍認為SPE是數字天花板的理想補充。SPE可輕松擴展現有布線(xiàn)基礎設施，以實(shí)現更高的端口密度。R＆M和德樂(lè )訊都提供數字天花板解決方案，并且可以在此類(lèi)系統中部署SPE。 

以太網(wǎng)在無(wú)源工業(yè)布線(xiàn)連接領(lǐng)域中的應用

以太網(wǎng)提供從現場(chǎng)級別到企業(yè)級別的一致IP通信，因此也可以提供從傳感器到云的一致IP通信。作為當今現場(chǎng)總線(xiàn)系統的替代產(chǎn)品，以太網(wǎng)技術(shù)將徹底改變工業(yè)數據傳輸。標準化的引腳連接器模式構成了各種組件和設備無(wú)障礙聯(lián)網(wǎng)的基礎。菲尼克斯電氣、魏德米勒、R＆M、羅森伯格和德樂(lè )訊根據符合IEC 63171-2（IP20）和63171-5（IP67）標準且完全兼容的接口開(kāi)發(fā)緊湊型設備和電纜連接器。引腳連接器模式可以集成到所有常規和標準連接器版本（M8/M12）中，并且，由于高包裝密度和低空間要求，可以實(shí)現高效且面向未來(lái)的布線(xiàn)。

以太網(wǎng)在傳感器技術(shù)領(lǐng)域中的應用

現在，除了應用于經(jīng)典自動(dòng)化技術(shù)中以外，傳感器也越來(lái)越多地作為智能數據提供者通過(guò)以太網(wǎng)集成到IIoT應用程序中。由于使用以太網(wǎng)可以讓連接技術(shù)實(shí)現小型化，因此，尺寸較小且空間要求低的傳感器也可以連接到以太網(wǎng)。

通過(guò)數據線(xiàn)將以太網(wǎng)和電源結合可以帶來(lái)另一個(gè)優(yōu)勢，即不再需要連接電源的其他插頭。而且，通過(guò)使用SPE作為標準接口，設備制造商能夠以較少的接口版本適配更多設備。機器或系統中的傳感器布線(xiàn)將更加輕松，減輕了用戶(hù)的安裝工作。 

SPE電纜和線(xiàn)束

在SPE應用領(lǐng)域中，傳輸通道是由各種電纜和不同數量的插頭連接創(chuàng )建的。雖然系統標準（例如，ISO / IEC 11801系列標準）基于傳輸參數（例如帶寬、衰減、回波損耗和屏蔽尺寸）規定了傳輸通道，但必須根據各自的通道量身定制連接器和電纜。

在這方面，IEC46C委員會(huì )引領(lǐng)標準。固定布線(xiàn)帶寬為20MHz的電纜，適用于10BaseT1通道的連接電纜。

本頁(yè)面信息涉及廣告內容