伴隨著(zhù)人工智能與新一代信息通信技術(shù)為代表的新一輪科技革命進(jìn)程，汽車(chē)作為新技術(shù)集成應用的最佳載體之一，正在加速向智能化轉型，智能汽車(chē)已經(jīng)成為國際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略方向與競爭焦點(diǎn)。智能汽車(chē)技術(shù)交叉性強，產(chǎn)業(yè)融合度深，發(fā)展路徑多樣，其創(chuàng )新發(fā)展需要依托本國優(yōu)勢，加強戰略謀劃，加速跨領(lǐng)域深度交叉與融合創(chuàng )新，形成發(fā)展合力。日前，國家發(fā)展和改革委員會(huì )等十一部門(mén)印發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》（下稱(chēng)《戰略》），明確提出了建設中國標準智能汽車(chē)和實(shí)現智能汽車(chē)強國的戰略目標，以及構建協(xié)同開(kāi)放的技術(shù)創(chuàng )新體系、跨界融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、先進(jìn)完備的基礎設施體系、系統完善的法規標準體系、科學(xué)規范的產(chǎn)品監管體系、全面高效的網(wǎng)絡(luò )安全體系等六大重點(diǎn)任務(wù)，對我國智能汽車(chē)未來(lái)發(fā)展做出全面部署和系統謀劃，呈現出以下五個(gè)特點(diǎn)：

一、突出中國優(yōu)勢，發(fā)展中國標準智能汽車(chē)。區別于傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，智能汽車(chē)具備明顯的本地屬性，其發(fā)展路徑與本國的產(chǎn)業(yè)特色有關(guān)，并受到政策法規、標準體系、基礎設施、交通環(huán)境等因素的影響。依托我國在道路交通設施、無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信、北斗導航定位、路網(wǎng)地理信息等方面建設優(yōu)勢，《戰略》提出開(kāi)展復雜系統體系架構基礎前瞻技術(shù)研發(fā)，構建先進(jìn)完備的智能汽車(chē)基礎設施體系，從智能化路網(wǎng)設施、車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )、高精度時(shí)空服務(wù)、車(chē)用基礎地圖、大數據云控平臺等角度完善基礎設施建設，相關(guān)措施必將進(jìn)一步突出我國智能汽車(chē)在車(chē)路云協(xié)同方面的技術(shù)優(yōu)勢與演進(jìn)特色。面對汽車(chē)智能化發(fā)展趨勢，我國也將建立中國標準智能汽車(chē)信息物理系統架構，協(xié)調以智能汽車(chē)為核心的各類(lèi)復雜系統問(wèn)題，真正實(shí)現“人–車(chē)–路–云”一體化發(fā)展。

二、突破共性技術(shù)，推動(dòng)基礎平臺建設。伴隨著(zhù)技術(shù)的交叉融合，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨大量基礎前瞻技術(shù)與共性交叉技術(shù)挑戰，如何攻克相關(guān)挑戰也已經(jīng)成為各國智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的共同難題?！稇鹇浴穼㈥P(guān)鍵基礎技術(shù)的突破放在首要位置，足以顯示其重要性。當前，我國正在通過(guò)智能計算平臺、新型智能終端、云控平臺、高精度動(dòng)態(tài)地圖及定位、信息安全等基礎平臺開(kāi)發(fā)，加速共性技術(shù)突破。上述基礎平臺不僅是智能汽車(chē)的關(guān)鍵“新型零部件”，也是中國標準智能汽車(chē)的重要特征。智能汽車(chē)基礎平臺的技術(shù)突破和應用，可以為不同類(lèi)型企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)提供跨領(lǐng)域的共性交叉基礎模塊、中間組件和通用平臺，形成我國未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎支撐，加速產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng )新發(fā)展。

三、集聚創(chuàng )新資源，培育創(chuàng )新發(fā)展平臺。智能汽車(chē)跨產(chǎn)業(yè)深度交叉融合的特征決定了需要形成跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng )新的發(fā)展合力。發(fā)展智能汽車(chē)需要充分挖掘創(chuàng )新資源，加強開(kāi)放合作、協(xié)同推進(jìn)?！稇鹇浴诽岢鼋M建產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體和聯(lián)盟，培育智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展平臺等措施，通過(guò)探索組建新型市場(chǎng)主體，推動(dòng)汽車(chē)制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域骨干企業(yè)相互合作，形成跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同機制，集中突破智能汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸，提升智能汽車(chē)基礎試驗條件和綜合服務(wù)能力，支撐我國智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

四、重視示范應用，打造多層次示范體系。測試驗證與示范應用已成為智能汽車(chē)功能開(kāi)發(fā)、技術(shù)驗證以及認知提升過(guò)程中不可或缺的環(huán)節，可以有效加速技術(shù)研發(fā)進(jìn)程與產(chǎn)業(yè)化步伐?！稇鹇浴穼χ悄芷?chē)測試評價(jià)技術(shù)、特定場(chǎng)景應用、封閉區域出行服務(wù)、示范區建設與評價(jià)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設等都做出明確的部署，形成了覆蓋仿真測試、道路測試、特定場(chǎng)景示范到大規模城市級綜合應用的多層次立體式示范體系，有效支持我國智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展。未來(lái)，將以雄安新區和北京2020年冬奧會(huì )等重大工程建設為契機，開(kāi)展智能汽車(chē)示范運行，呈現智能科技成果，打造“人–車(chē)–路–云”一體化系統，加快產(chǎn)業(yè)應用步伐。

五、迎接應用挑戰，加速智能汽車(chē)市場(chǎng)化。智能汽車(chē)給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)顛覆性變革，面對車(chē)輛控制權的切換和自動(dòng)駕駛的出現，一方面，我國在法律法規、標準體系、產(chǎn)品監管等方面還存在眾多挑戰與空白，另一方面，倫理道德、數據安全等問(wèn)題也都將長(cháng)期伴隨智能汽車(chē)的發(fā)展，甚至對商業(yè)化推廣產(chǎn)生決定性影響。面對上述挑戰，《戰略》從健全法律法規、完善標準體系、推動(dòng)認可認證、加強產(chǎn)品管理、構建網(wǎng)絡(luò )安全體系等角度做出明確規定，破除發(fā)展障礙，培育良好的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，同時(shí)也將從組織實(shí)施、扶持政策、人才保障、國際合作和發(fā)展環(huán)境上加強保障。這些措施的實(shí)施，表明了我國大力發(fā)展智能汽車(chē)的決心，也將有效打消人民群眾對智能汽車(chē)的諸多疑慮，提升社會(huì )接受度，最終形成利于智能汽車(chē)發(fā)展的良好社會(huì )環(huán)境。

總體來(lái)看，《戰略》勾勒出未來(lái)較長(cháng)一段時(shí)間中國智能汽車(chē)發(fā)展的宏偉藍圖，政策覆蓋面廣，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導性強。中國標準智能汽車(chē)的六大體系任務(wù)必將成為未來(lái)我國智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰略引領(lǐng)。當前，面對智能汽車(chē)激烈的國際競爭和我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級突破的強烈訴求，《戰略》的出臺正當其時(shí)，為我國智能汽車(chē)強國建設指明方向，對不斷滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的智能出行需求與美好生活需要具有十分重要的意義。

來(lái)源：國家發(fā)改委