根據世界經(jīng)濟論壇全球議程理事會(huì )關(guān)于《未來(lái)軟件與社會(huì )》的一份報告，到2025年前，很多新興技術(shù)將會(huì )達到其臨界點(diǎn)。該理事會(huì )調查走訪(fǎng)了超過(guò)800名來(lái)自技術(shù)行業(yè)的企業(yè)高管和專(zhuān)家，并分享了他們關(guān)于這些黑科技走進(jìn)主流社會(huì )的時(shí)間表。

他們從調查結果中確定了19個(gè)決定性的時(shí)刻，所有受訪(fǎng)對象都預測，在2030年前，這些“黑科技”必將會(huì )發(fā)生。

將迎來(lái)這些技術(shù)變革

在制造業(yè)領(lǐng)域，機器人的存在已經(jīng)有很大的空間。但是在工業(yè)機器人變得更為先進(jìn)之前，人們將會(huì )目睹它們進(jìn)入服務(wù)業(yè)方向的工作崗位。

事實(shí)上，部分受訪(fǎng)者就預測，在2021年前，人們將會(huì )在美國看到首個(gè)機器人藥劑師的出現。

隨著(zhù)傳感器制造成本的不斷下降和其計算能力的不斷提高，所有類(lèi)型的裝置都將會(huì )一步步被連接到互聯(lián)網(wǎng)上。從你所穿的衣服到你走過(guò)的地面，所有一切都會(huì )與互聯(lián)網(wǎng)相連。

根據這份報告預測，最早到2022年時(shí)，大約有1萬(wàn)億個(gè)傳感器會(huì )被連接起來(lái)?！懊恳粋€(gè)（物理產(chǎn)品）都將會(huì )被連接到無(wú)處不在的通訊基礎設施中去，而無(wú)處不在的傳感器將會(huì )允許人們充分認識自己所處的環(huán)境。

汽車(chē)，家用電器和其他日常物品將會(huì )越來(lái)越多地與互聯(lián)網(wǎng)相連，甚至人們所身穿的衣服也會(huì )與互聯(lián)網(wǎng)連接。這一時(shí)刻的到來(lái)不會(huì )讓人們等太久，專(zhuān)家預測，到2022年前，10%的人口將會(huì )身著(zhù)內嵌芯片的衣服，而芯片又將這些衣服與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)。

作為生活中的一種日常配件，這真的不會(huì )讓人們感到驚奇——包括手表和戒指——已經(jīng)開(kāi)始與互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現了連接。

現在，3D打印機正變得越來(lái)越強大，也逐步具有對所有材料制造的復雜對象，進(jìn)行打印的能力。很多汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始使用3D打印技術(shù)來(lái)創(chuàng )造車(chē)輛模型，并借助3D打印技術(shù)來(lái)提高部分特定汽車(chē)零部件的制造效率。

最近，奧迪汽車(chē)公司展示了一款由3D金屬材料打印機生成的微型車(chē)原型。而汽車(chē)行業(yè)初創(chuàng )公司LocalMotors的目標是，在未來(lái)幾年里，使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)一款全尺寸的汽車(chē)。這家公司已經(jīng)成功打印了幾臺原型車(chē)，并計劃面向用戶(hù)銷(xiāo)售這些原型車(chē)。

到2023年時(shí)，對于智能手機的連接，可能會(huì )代表著(zhù)全新的意義。

根據報告內容，約有80%的受訪(fǎng)者預測，在未來(lái)7年內，首個(gè)可植入式的手機將會(huì )進(jìn)入商業(yè)化應用。這種手機將能夠潛在地追蹤用戶(hù)的健康狀況，且結果會(huì )更加精確。此外，這種手機也能夠允許用戶(hù)通過(guò)腦電波或信號的方式，代替語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行交流。

可植入式的醫療設備，比如心臟起搏器和植入式人工耳蝸，已經(jīng)逐漸變得更主流化。在2025年之前，人們可能會(huì )看到植入式技術(shù)更為廣泛的應用。

隨著(zhù)數據收集、管理和理解變得更加容易，政府可能會(huì )遠離舊的信息收集方法，并開(kāi)始更多地依靠大數據技術(shù)來(lái)自動(dòng)完成這些項目。

根據報告預測，這種情況遲早都會(huì )發(fā)生。而超過(guò)80%的受訪(fǎng)者預測，到2023年前，首個(gè)使用大數據系統取代傳統統計方法的政府將會(huì )出現。部分國家包括加拿大在內，現在已經(jīng)開(kāi)始嘗試用新方法來(lái)逐步取代傳統的統計方法，但是還沒(méi)有任何國家完全將這種傳統系統淘汰掉。

當可聯(lián)網(wǎng)的閱讀眼鏡變得更加普遍時(shí)，與世界各地的互聯(lián)互動(dòng)將會(huì )變得大為不同。

86%的被調查對象預測，到2023年前，能夠與互聯(lián)網(wǎng)連接的眼鏡將會(huì )變得非常普遍。這種技術(shù)將會(huì )允許佩戴者直接訪(fǎng)問(wèn)部分優(yōu)化后的互聯(lián)網(wǎng)應用程序，從而實(shí)現更為強大的增強現實(shí)(AR)體驗。眼球追蹤技術(shù)也能夠讓使用者通過(guò)免提方式控制交互接口。

當然，作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭的谷歌公司，已經(jīng)在谷歌眼鏡中引入了相似的技術(shù)。目前，谷歌正在全力開(kāi)發(fā)可實(shí)現與互聯(lián)網(wǎng)連接的隱形眼鏡。

隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨普及，更多的人將會(huì )獲得一個(gè)數字身份。部分受訪(fǎng)者估計，到2023年前，超過(guò)80%的全球人口將會(huì )擁有一個(gè)自己的數字存在。根據報告預測：“人們的數字生活與物質(zhì)生活之間的連接將會(huì )變得更加緊密”，二者相互連接的重要性也將會(huì )進(jìn)一步增加。

像谷歌和Facebook這樣的公司，將會(huì )繼續推動(dòng)這方面的努力。他們將通過(guò)不同項目，將全球各地的偏遠地區連接到互聯(lián)網(wǎng)中。

像比特幣之類(lèi)的數字貨幣，其使用一種被稱(chēng)作區塊鏈技術(shù)(blockchain)的機制來(lái)進(jìn)行交易。區塊鏈本質(zhì)上是一個(gè)共享的公共分類(lèi)賬目，每個(gè)人都可以在不受他人控制的情況下檢查賬目?jì)热?。使用這一系統的用戶(hù)要不斷更新系統，以實(shí)現對所有交易的持續追蹤。

對于區塊鏈技術(shù)的使用，可能有希望超過(guò)比特幣。部分受訪(fǎng)者已經(jīng)建議將這種技術(shù)應用在公共數據庫方面，比如對土地或其他商品的管理。根據《經(jīng)濟學(xué)人》最近的一篇文章內容，美國納斯達克股市準備啟用這項技術(shù)，以記錄私人企業(yè)的證券交易。

未來(lái)幾年內，區塊鏈技術(shù)的應用預期將會(huì )達到高峰時(shí)期。而到2023年前，政府將會(huì )首次使用該技術(shù)來(lái)征收稅款。

在全球各地，人們使用智能手機的頻次正在逐步超越對個(gè)人電腦的使用。在一些發(fā)展中國家，人們通常都是通過(guò)自己的手機實(shí)現了與互聯(lián)網(wǎng)的連接。隨著(zhù)智能手機獲得的計算能力增強，以及價(jià)格的持續下降，人們使用智能手機的速度將會(huì )加速。

到2017年前，全球智能手機用戶(hù)數量預計將會(huì )突破總人口數量的50%。到2023年前，大約有90%的人口將會(huì )通過(guò)智能手機與互聯(lián)網(wǎng)相連。

根據調查結果，79%的受訪(fǎng)者預測，到2024年前，全球絕大多數地方都會(huì )擁有定期接入互聯(lián)網(wǎng)的機會(huì )。目前，像谷歌和Facebook這樣的高科技巨頭，正在致力于創(chuàng )造性解決方案的研究。通過(guò)這些方案，可以讓全球剩余40億無(wú)法上網(wǎng)的人口，擁有連通互聯(lián)網(wǎng)的機會(huì )。

Facebook公司的Internet.org項目正在使用無(wú)人機將互聯(lián)網(wǎng)信號從衛星投射到地球上，而谷歌的ProjectLoon項目正在用巨型氣球進(jìn)行試驗，希望通過(guò)漂浮在大氣層中的氣球，將全球偏遠地區連接到互聯(lián)網(wǎng)中。

3D打印技術(shù)已經(jīng)在醫療行業(yè)得到越來(lái)越多的應用，人們通過(guò)這種技術(shù)創(chuàng )造人體的各個(gè)組成部分，比如用這些打印部件來(lái)代替骨骼和植入式器官?，F在，很多醫生已經(jīng)開(kāi)始使用3D打印技術(shù)來(lái)創(chuàng )造肋骨和其他骨骼植入物。

生物打印技術(shù)，是生物工程和3D打印技術(shù)的一種結合。這種技術(shù)也能夠讓研究者和其他醫療行業(yè)人員生成可用的人體器官。

隨著(zhù)越來(lái)越多的傳感器被部署到生活的每一個(gè)角落，更多產(chǎn)品也開(kāi)始與互聯(lián)網(wǎng)相連。人們將會(huì )在互聯(lián)網(wǎng)流量方面看到一個(gè)巨大的轉變。

目前，家庭中絕大多數互聯(lián)網(wǎng)流量都是由個(gè)人消費產(chǎn)生的，無(wú)論這些流量是用于溝通交流還是娛樂(lè )。但是到2024年前，家庭中一半以上的互聯(lián)網(wǎng)流量將被用于家庭自動(dòng)化目的。

3D打印也被稱(chēng)作增材制造，已經(jīng)在制造業(yè)領(lǐng)域和設計行業(yè)取得很大進(jìn)展。

隨著(zhù)3D打印機變得更加便宜、更加強大、更加簡(jiǎn)單實(shí)用，消費者將會(huì )越來(lái)越多地使用采用這種技術(shù)。這種打印機可以讓人們在家里打印自己需要的產(chǎn)品。對3D打印技術(shù)的需求來(lái)說(shuō)，其增長(cháng)速度已經(jīng)超過(guò)預期。僅在2014年一年時(shí)間里，全球范圍內3D打印機的銷(xiāo)售量為13.3萬(wàn)臺。與2013年相比，同期增長(cháng)幅度為68%。

未來(lái)，人工智能(AI)將會(huì )逐步取代目前人們所從事的一系列工作，包括部分白領(lǐng)工作。因為當涉及到匹配模式和自動(dòng)化過(guò)程時(shí),人工智能具有非常高的效率。根據報告內容，在某些大型組織中，人工智能將會(huì )非常出色地執行許多任務(wù)。

根據麥肯錫全球研究所的最新研究報告內容，人類(lèi)大約45%的有償活動(dòng)可以通過(guò)自適應技術(shù)來(lái)實(shí)現自動(dòng)化。這代表著(zhù)在美國國內每年2萬(wàn)億美元的工資可以被省去。

麥肯錫的研究報告稱(chēng)，不僅是低收入、缺乏技能的普通勞動(dòng)者因此會(huì )面臨風(fēng)險?！吧踔猎诮?jīng)濟體中收入最高的職業(yè)也面臨風(fēng)險，比如財務(wù)經(jīng)理、醫生和高級管理人員。包括首席執行官在內，有相當數量的活動(dòng)都可以實(shí)現自動(dòng)化”。

到2025年前，人工智能在白領(lǐng)工作崗位的應用，預期將會(huì )達到一個(gè)臨界點(diǎn)，而大約30%的企業(yè)審計工作將會(huì )通過(guò)人工智能進(jìn)行。

到2025年前，全球范圍內更多的旅行將會(huì )通過(guò)搭乘共享計劃來(lái)完成，而不再是私人自駕游借助網(wǎng)店和移動(dòng)App應用程序，共享經(jīng)濟在過(guò)去幾年里實(shí)現了巨大飛躍。

像Uber、Lyft和Zipcar公司已經(jīng)徹底改變了人們對交通運輸業(yè)和車(chē)輛所有權的觀(guān)念。這種趨勢也強迫汽車(chē)制造商不得不去重新思考他們的商業(yè)模式。

67%的受訪(fǎng)者預測，到2025年前，共享經(jīng)濟將會(huì )增長(cháng)。更多的全球出行將會(huì )通過(guò)搭乘共享服務(wù)來(lái)實(shí)現，而不再是依靠傳統的私人自駕車(chē)方式。

無(wú)人駕駛汽車(chē)可能會(huì )顯著(zhù)提高車(chē)輛安全性，降低排放量，并改變交通運輸模式。

無(wú)論是谷歌和Uber這樣的高科技企業(yè)，還是豐田、通用和大眾這樣的傳統汽車(chē)制造商，目前都在全力進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)工作。但受訪(fǎng)者預測，直到2026年前，無(wú)人駕駛汽車(chē)才能在汽車(chē)總量中達到10%的占比。

作為一種決策工具，人工智能未來(lái)將會(huì )在商業(yè)領(lǐng)域中扮演越來(lái)越重要的角色。

因為人工智能可對以前的情況進(jìn)行學(xué)習，所以它可以基于數據和以往的經(jīng)歷，提供對未來(lái)的洞察力和自動(dòng)復雜的決策過(guò)程。這就意味著(zhù)機器人不僅可以替代低收入的工作崗位。而且隨著(zhù)人工智能和機器人的不斷發(fā)展。人們可以看到更多白領(lǐng)職位也會(huì )開(kāi)始被取代。

根據調查，由于人工智能技術(shù)如此先進(jìn)，到2026年時(shí)，第一代人工智能機器有望成為某個(gè)企業(yè)董事會(huì )的一員。

未來(lái)，基礎設施也將會(huì )逐步與互聯(lián)網(wǎng)相連，傳統城市將會(huì )讓位于智能城市。從人行道到街道，再到交通紅綠燈以及建筑物，所有一切都將會(huì )實(shí)現與互聯(lián)網(wǎng)的連接。

報告稱(chēng)，智能城市就像一個(gè)智能家庭，其本身具備對“能源、物質(zhì)流、物流和交通”自動(dòng)管理的能力。到2026年前，隨著(zhù)基礎設施與互聯(lián)網(wǎng)連接的不斷演變，全球將會(huì )出現第一個(gè)人口在5萬(wàn)人左右，但沒(méi)有交通紅綠燈的城市。

來(lái)源：世界智能制造大會(huì )