12月8日，深圳地鐵9號線(xiàn)二期工程正式通車(chē)。深圳市委、市政府、軌道辦、地鐵集團等領(lǐng)導出席開(kāi)通儀式并試乘首列班車(chē)。隨著(zhù)9號線(xiàn)二期的開(kāi)通，深圳地鐵運營(yíng)里程正式突破300公里，達到303.4公里。路網(wǎng)規模處于全國前列，應用多種創(chuàng )新技術(shù)，領(lǐng)先行業(yè)水平，深圳再次走向時(shí)代最前沿。

9號線(xiàn)二期工程列車(chē)全部使用英威騰完全自主知識產(chǎn)權的軌道交通車(chē)輛牽引系統。深圳本地企業(yè)英威騰與深圳地鐵、中車(chē)長(cháng)客密切配合、緊密合作，為9號線(xiàn)二期工程提供先進(jìn)、可靠、環(huán)保、易維護的牽引傳動(dòng)系統。英威騰是深圳高端制造業(yè)發(fā)展的縮影，深圳地鐵九號線(xiàn)二期工程在核心關(guān)鍵技術(shù)上體現了深圳制造，推動(dòng)了本地實(shí)體經(jīng)濟和自主高端裝備的發(fā)展。相信未來(lái)伴隨著(zhù)深圳地鐵的高速發(fā)展，英威騰會(huì )以務(wù)實(shí)創(chuàng )新的精神再接再厲，發(fā)揮本地企業(yè)優(yōu)勢，不斷進(jìn)取，以高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為深圳市民提供舒適、安全、便捷的出行服務(wù)，為中國軌道交通行業(yè)的多元化與可持續發(fā)展貢獻力量。

深圳地鐵9號線(xiàn)二期東起深圳灣紅樹(shù)灣南站，西至前海蛇口自貿片區前灣站，線(xiàn)路全長(cháng)10.8公里，設置高新南站、粵海門(mén)站、深大南站、南山書(shū)城站、南油站、南油西站、荔林站、怡海站、夢(mèng)海站、前灣站10座車(chē)站，均為地下車(chē)站。線(xiàn)路設換乘站5座，其中前灣站與既有5號線(xiàn)換乘，粵海門(mén)站、深大南站、南油站、夢(mèng)海站，分別與規劃在建的13號線(xiàn)、15號線(xiàn)、12號線(xiàn)、深惠城際線(xiàn)進(jìn)行換乘。起于科技園片區，貫穿南山中心城區，與前海蛇口自貿片區深度融合，線(xiàn)路開(kāi)通后將進(jìn)一步強化原有9號線(xiàn)東拓西聯(lián)、南北貫通的功能，緩解交通擁堵，助力城市綜合發(fā)展。

關(guān)于英威騰：

英威騰（深圳市英威騰電氣股份有限公司），自2002年成立以來(lái)，專(zhuān)注于工業(yè)自動(dòng)化和能源電力兩大領(lǐng)域，以"竭盡全力提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶(hù)更有競爭力"為使命，向用戶(hù)提供最有價(jià)值的產(chǎn)品和解決方案。公司于2010年在深交所A股上市（證券代碼：002334），目前擁有15家控股子公司，員工超過(guò)3000人，在全球設有40多家分支機構及200多家渠道合作伙伴，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )遍布全球80多個(gè)國家和地區。