今天，在上海開(kāi)幕的中國國際海事展（Marintec China 2019）上，ABB全面展示了在船舶及海洋工程領(lǐng)域的數字化技術(shù)、智能化解決方案及全生命周期服務(wù)，為船舶制造和運營(yíng)企業(yè)提升業(yè)績(jì)、安全性、可靠性及綠色發(fā)展提供有力支持。

電氣化、數字化和智慧互聯(lián)水乳交融，正席卷全球海事行業(yè)，顛覆傳統水運方式。作為全球造船大國，中國正面臨船舶工業(yè)轉型升級的關(guān)鍵期，加快數字化和智能化轉型、滿(mǎn)足對效率與環(huán)保的更高需求，已成為中國船舶工業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。ABB在船舶數字化和智能領(lǐng)域開(kāi)發(fā)并應用了大量的創(chuàng )新解決方案，將技術(shù)優(yōu)勢、行業(yè)經(jīng)驗與本土化服務(wù)結合，積極支持中國船舶工業(yè)由大變強、向產(chǎn)業(yè)鏈高端轉型。

在今年的中國海事展上，ABB船舶領(lǐng)航系統、船用電力推進(jìn)系統、渦輪增壓數字化解決方案、船舶儲能系統、ABB Ability聯(lián)合運營(yíng)中心、智能電機與傳動(dòng)、智能配電等創(chuàng )新產(chǎn)品與解決方案等成為現場(chǎng)展示的焦點(diǎn)，吸引觀(guān)眾駐足參觀(guān)交流。

本屆展會(huì )展出了ABB在船舶領(lǐng)域的明星產(chǎn)品Azipod吊艙式電力推進(jìn)系統。該系統是一種無(wú)齒輪、可回轉的吊艙式電力推進(jìn)系統，其電動(dòng)馬達懸掛于船體外部的水下吊艙內，可提高燃油效率達20%，顯著(zhù)提升船舶的可操縱性，目前已廣泛應用于豪華郵輪、破冰船、冰區航行貨船和海上居住平臺等船型。我國自主建造的第一艘極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號、首條國產(chǎn)豪華郵輪、“科學(xué)號”海洋科考船等均采用了Azipod電力推進(jìn)系統。

同時(shí)亮相的還有ABB Ability船舶領(lǐng)航系統，這是為新一代智能船舶和無(wú)人駕駛船舶提供包括航行感知、航行控制和決策在內的整套解決方案。該系統利用智能傳感器和最新的計算機視覺(jué)技術(shù)，可實(shí)現船舶環(huán)境的實(shí)時(shí)可視化與感知，幫助操作人員預測船舶的航行狀況以及避免潛在的碰撞風(fēng)險，全面提升航行的安全性和運行效率?；谶@一船舶領(lǐng)航控制技術(shù)，“芬蘭堡2號”冰級客渡輪于2018年底成功在芬蘭完成了歷史性的世界首次遠程無(wú)人駕駛的海試；該系統還將應用于新加坡一家海事公司，助其開(kāi)發(fā)自主航行渡輪。

在本次展出的渦輪增壓產(chǎn)品和解決方案中，應用于船隊的升級版ABB Ability Tekomar XPERT數字化解決方案尤為引人關(guān)注。作為一套用于發(fā)動(dòng)機性能分析和診斷的智能軟件，它實(shí)現了從設備、系統到云的數字化集成，能為整個(gè)船隊的發(fā)動(dòng)機提供性能評估和綜合分析，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機效率、降低燃料成本。用戶(hù)根據提供的分析及具體建議進(jìn)行操作，每艘船通常每天可節省0.5噸至3噸燃油。目前，在全球已有超過(guò)1800艘船安裝了該解決方案。

ABB 為船舶業(yè)提供全面的測量與分析產(chǎn)品，幫助優(yōu)化船舶運營(yíng)效率，降低運營(yíng)成本。此次海事展ABB展出了船舶壓載水測量、燃油能耗管理及氣體排放監測等多種應用的測量與分析產(chǎn)品。以GAA610-M船舶廢氣連續排放監測系統為例，它包含取樣探頭、樣品輸送管線(xiàn)、預處理系統以及氣體分析儀等一整套系統，并通過(guò)多種船級社認證，能幫助船舶用戶(hù)有效監測廢氣排放，進(jìn)而更好地滿(mǎn)足國際海事組織將自2020年起正式實(shí)施的更嚴格的“限硫令”。

船舶行業(yè)的特殊環(huán)境對船用產(chǎn)品要求很高，ABB此次還展出了用于船舶智能設備的多款直流電網(wǎng)變流器  、船用型變頻器、船用傳動(dòng)模塊等傳動(dòng)產(chǎn)品和遠程服務(wù)。其中，ACS880直流電網(wǎng)變流器可用于各種新能源交通工具，具有連接儲能設備到直流電網(wǎng)、連接交流電網(wǎng)到直流電網(wǎng)、連接電機/發(fā)電機到直流電網(wǎng)的強大功能，是一款具有船級社認證的船用型產(chǎn)品。

ABB電機與發(fā)電機也廣泛應用于船舶行業(yè)，新一代高性能筋冷電機、三相船用同步發(fā)電機和智能電機等船用電機產(chǎn)品悉數參展。以智能電機為例，它是ABB低壓船用電機和ABB Ability的結合體，能夠實(shí)時(shí)監測電機的不同運行參數，為客戶(hù)提供更加可視化的管理，經(jīng)過(guò)智能算法分析給出明確的維護建議，，可縮短70%的宕機時(shí)間，延長(cháng)30%的電機使用壽命并降低10%的能耗。

展會(huì )上，ABB還展出了包括ABB Ability資產(chǎn)健康管理和設備運行監管系統、船用低壓配電數字化解決方案、中壓智能化解決方案、中壓船上岸電接口方案、緊湊型能量管理系統和固態(tài)斷路器在內豐富的智能配電產(chǎn)品和解決方案。其中，MNS 3.0船用低壓配電數字化解決方案融合數字化智能測溫和以太網(wǎng)通信技術(shù)，讓傳統的船用低壓開(kāi)關(guān)柜轉化為智慧的物聯(lián)網(wǎng)成員，為客戶(hù)提供基于狀態(tài)的預測性維護建議以及能耗報表，通過(guò)智能運維節約全生命周期成本。

ABB貝加萊參展的有符合船級社認證的完整工業(yè)控制產(chǎn)品線(xiàn)，包括PLC、工業(yè)PC、冗余系統、安全系統，以及整個(gè)船舶與鉆井平臺的整體運營(yíng)監控系統APROL——它可以通過(guò)數字化過(guò)程控制平臺提升船舶安全、保障和效率，同時(shí)降低運營(yíng)成本。船舶上的機械設備全部由分布式船舶監控系統實(shí)現全自動(dòng)化控制和管理，包括能源監測、設備狀態(tài)監測、運行控制與監測等任務(wù)；這種整船級系統不僅可以在艦船上實(shí)現本地化操作，而且還能在陸地上的船舶管理中心中實(shí)現遠程操作。

順應船舶行業(yè)環(huán)保、節能以及數字化、智能化運營(yíng)的發(fā)展方向，ABB船舶業(yè)務(wù)上海聯(lián)合運營(yíng)中心采用大量加裝在船載系統上的傳感器和先進(jìn)的分析軟件，對客戶(hù)船舶上設備和系統的運行數據進(jìn)行全天候不間斷地實(shí)時(shí)監測和分析，從而進(jìn)行快速遠程故障診斷，識別船舶設備潛在問(wèn)題，提供預防性維護建議，規劃最佳航線(xiàn)，幫助客戶(hù)提高決策的科學(xué)性進(jìn)而提升船舶的整體性能和運營(yíng)效率。

中國國際海事會(huì )展是亞洲最大、世界第二大海事會(huì )展，是國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶。第20屆中國國際海事會(huì )展于2019年12月3-6日在上海新國際博覽中心舉辦，秉承其作為產(chǎn)業(yè)平臺，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理念，將推動(dòng)行業(yè)互聯(lián)，促進(jìn)海事行業(yè)發(fā)展壯大。

ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是全球技術(shù)領(lǐng)導企業(yè)，為數字化行業(yè)提供全面的產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案?；诔^(guò)130年的創(chuàng )新歷史，ABB成為以客戶(hù)為中心的數字化行業(yè)領(lǐng)軍者，擁有全球領(lǐng)先的四大業(yè)務(wù)——電氣、工業(yè)自動(dòng)化、運動(dòng)控制、機器人及離散自動(dòng)化，以及通用的ABB Ability數字化平臺。ABB領(lǐng)先的電網(wǎng)業(yè)務(wù)將于2020年轉讓給日立集團。ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國家和地區，雇員達14.7萬(wàn)。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，44家本地企業(yè)，近2萬(wàn)名員工遍布于130余個(gè)城市，線(xiàn)上和線(xiàn)下渠道覆蓋全國約700個(gè)城市。