2019年11月22日，由中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )主辦，控制網(wǎng)（fcfhome.com）＆《自動(dòng)化博覽》雜志社、浙江大學(xué)共同承辦的“2019智能自動(dòng)化前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇”于杭州國家博覽中心成功舉辦。會(huì )議圍繞“智能驅動(dòng)變革 自動(dòng)化承載未來(lái)”主題，深入分析智能制造時(shí)代，自動(dòng)化技術(shù)變革與創(chuàng )新，探尋自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展。論壇執行主席中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )《自動(dòng)化博覽》雜志社社長(cháng)、控制網(wǎng)主編石紅芳，浙江大學(xué)教授張泉靈出席會(huì )議。

同濟大學(xué)教授喬非

同濟大學(xué)教授喬非帶來(lái)第一個(gè)報告《工業(yè)大數據驅動(dòng)的可持續制造調度》，她表示，在工業(yè)大數據和人工智能快速發(fā)展的環(huán)境下，制造業(yè)進(jìn)入以高效、協(xié)同、可持續等為外在特征的新型智能制造時(shí)代。對促進(jìn)可持續制造實(shí)施具有重要作用的可持續調度的研究已成為具有明顯跨學(xué)科特征的熱點(diǎn)問(wèn)題。并圍繞工業(yè)大數據驅動(dòng)的可持續制造調度問(wèn)題現狀與技術(shù)方法，在分析總結工業(yè)大數據特征價(jià)值及處理技術(shù)的基礎上，進(jìn)一步探討可持續制造調度的典型問(wèn)題以及工業(yè)大數據驅動(dòng)的協(xié)同優(yōu)化方法，以滿(mǎn)足可持續制造調度需求，支持企業(yè)實(shí)現長(cháng)遠健康發(fā)展。

ABB（中國）有限公司首席技術(shù)官劉前進(jìn)

ABB（中國）有限公司首席技術(shù)官劉前進(jìn)通過(guò)機器人AI垃圾分類(lèi)的演示，展示了ABB基于人工智能的“端-邊-云”協(xié)同概念。他在報告《機器與人：從共存到共事》中指出，如今人工智能已走入工業(yè)，正面臨著(zhù)數據缺失、規則不明確、部署復雜等各方面的挑戰。工業(yè)人工智能需要在認知、理解的基礎上進(jìn)一步實(shí)現閉環(huán)解決問(wèn)題的能力，這需要結合專(zhuān)家經(jīng)驗、機理模型等專(zhuān)業(yè)知識。工業(yè)人工智能在機器與人的協(xié)作中將發(fā)揮至關(guān)重要的作用，不僅提升機器人的編程體驗，更有助于實(shí)現時(shí)間/空間的共享，進(jìn)一步提升產(chǎn)線(xiàn)效率。

冶金自動(dòng)化研究設計院副院長(cháng)、教授級高工孫彥廣

冶金自動(dòng)化研究設計院副院長(cháng)、教授級高工孫彥廣為現場(chǎng)觀(guān)眾帶來(lái)報告《鋼鐵智能制造體系架構探討》，他結合鋼鐵工業(yè)的發(fā)展需求和行業(yè)特點(diǎn)，從生命周期、系統層級、智能特征三個(gè)維度，探討了鋼鐵企業(yè)智能制造參考體系架構?；贖CPS提出了由物理系統、信息系統、數據中心、數字孿生、人機交互構成的系統架構，給出鋼鐵智能制造邊緣層、平臺層、應用層三層次的IT實(shí)現架構。他認為，鋼鐵工業(yè)智能制造系統實(shí)現包括開(kāi)發(fā)過(guò)程和運行過(guò)程，不同于一般的自動(dòng)化、信息化系統，需要通過(guò)開(kāi)發(fā)過(guò)程和運行過(guò)程不斷交互，實(shí)現快速迭代學(xué)習，持續改進(jìn)優(yōu)化，建設學(xué)習型鋼鐵企業(yè)。

浙江大學(xué)研究員王文海

浙江大學(xué)研究員王文海在題為《內生安全關(guān)鍵控制系統研究與應用》的報告中闡述了主流安全儀表系統的架構與特征，對研制的一種新型QMR架構的UW500s安全控制系統進(jìn)行介紹并分享其典型應用。他表示，安全儀表系統不能一味的追求系統的高可靠性，系統的可用性也需要考慮。為了提高系統的可用性，安全儀表系統應具有硬件和軟件自診斷和測試功能，為每個(gè)輸入工藝聯(lián)鎖信號設置維護旁路開(kāi)關(guān)，方便進(jìn)行在線(xiàn)測試和維護，從而減少因系統維護造成的停車(chē)。

菲尼克斯中國（南京）投資公司副總裁、總工程師杜品圣

菲尼克斯中國（南京）投資公司副總裁、總工程師杜品圣帶來(lái)今天會(huì )議的壓軸報告《菲尼克斯的智能制造實(shí)踐之路》，闡述了他對什么是智能制造，智能制造主要解決的任務(wù)是什么，同時(shí)它與自動(dòng)化制造又有什么樣的差別等基礎問(wèn)題的思考?；诖?，提出了菲尼克斯電氣實(shí)現智能制造技術(shù)發(fā)展和應用的方法，即IT與OT技術(shù)的融合和IT技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)的融合，而融合的關(guān)鍵是人工智能技術(shù)的應用。

會(huì )議現場(chǎng)

如今全球正處在從工業(yè)經(jīng)濟向數字經(jīng)濟轉型的大變革時(shí)代，智能自動(dòng)化技術(shù)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)集成發(fā)展的結合點(diǎn)，正迎來(lái)新的機遇與挑戰。本次會(huì )議以“智能驅動(dòng)變革 自動(dòng)化承載未來(lái)”為主題，聚力產(chǎn)學(xué)研各方同仁，希望為與會(huì )者搭建起一個(gè)思想碰撞、交融的平臺，為全面推進(jìn)工業(yè)化與信息化、技術(shù)創(chuàng )新與商業(yè)模式創(chuàng )新的融合，努力實(shí)現中國速度向中國質(zhì)量、中國制造向中國創(chuàng )造的轉變，完成中國制造由大變強的戰略任務(wù)貢獻力量。